Gringomike
Заинтересовавшийся
Всем привет ребята!
Я тут новенький и нужна ваша помощь, далее изложу свою историю и проблему:
Взял 2 месяца назад Тигуан 2.0 tsi 2009 года. Пробег 120. В целом по машине все ок, как показал осмотр со спецами. Через неделю выскочила ошибка EPC и начала регулярно проявляться, убирал ее либо перезапуском, либо сбрасывал через обд разъем или снятием клеммы.
Уходила максимум на неделю. Основные симптомы при ошибке:
Плавали обороты, троил движок, после какого-то времени движения с ошибкой коробка переходила в аварийный режим.
Как оказалось, эта ошибка шла от дроссельной заслонки(недостоверное положение заслонки - как то так, номер не помню)
Пригнал я тачку, к хорошему диагносту, который собственно и производил осмотр перед покупкой, начали смотреть.
Он сначала подумал, что это пролблема с пинами на фишке, которая идёт на дроссель(часто бывает окисление).
Полезли туда - выяснилось что там все ок, т.к. меняли эту часть провода и там все новое - окисления нет.
Посмотрели саму заслонку, там вообще все чисто, и выяснилось что она тоже менялась - дроссель 2015 года!
Едем дальше.
Проводка привела нас к блоку ЭБУ.
Оказалось, что его снимали и вскрывали до нас....
Теперь у нас сильное подозрение, что это сходит с ума ЭБУ.
Чтобы убедиться, нужно поставить другой блок и покататься, либо это может быть дроссель и нужно сделать тоже самое.
Ребята, есть у кого-то может такие запчасти, кто может их одолжить(естественно не безвозмездно) на время, для точного определения проблемы, тк покупка на угад для проверки этих частей даже с разбора, очень дорогая затея или быть может кто поделиться своим опытом.
Место действий -Москва.
P.S. возможно стоит добавить, что мы не подключали и не смотрели Вагкомом, вроде как он может больше сказать о возникновении ошибки.
Я тут новенький и нужна ваша помощь, далее изложу свою историю и проблему:
Взял 2 месяца назад Тигуан 2.0 tsi 2009 года. Пробег 120. В целом по машине все ок, как показал осмотр со спецами. Через неделю выскочила ошибка EPC и начала регулярно проявляться, убирал ее либо перезапуском, либо сбрасывал через обд разъем или снятием клеммы.
Уходила максимум на неделю. Основные симптомы при ошибке:
Плавали обороты, троил движок, после какого-то времени движения с ошибкой коробка переходила в аварийный режим.
Как оказалось, эта ошибка шла от дроссельной заслонки(недостоверное положение заслонки - как то так, номер не помню)
Пригнал я тачку, к хорошему диагносту, который собственно и производил осмотр перед покупкой, начали смотреть.
Он сначала подумал, что это пролблема с пинами на фишке, которая идёт на дроссель(часто бывает окисление).
Полезли туда - выяснилось что там все ок, т.к. меняли эту часть провода и там все новое - окисления нет.
Посмотрели саму заслонку, там вообще все чисто, и выяснилось что она тоже менялась - дроссель 2015 года!
Едем дальше.
Проводка привела нас к блоку ЭБУ.
Оказалось, что его снимали и вскрывали до нас....
Теперь у нас сильное подозрение, что это сходит с ума ЭБУ.
Чтобы убедиться, нужно поставить другой блок и покататься, либо это может быть дроссель и нужно сделать тоже самое.
Ребята, есть у кого-то может такие запчасти, кто может их одолжить(естественно не безвозмездно) на время, для точного определения проблемы, тк покупка на угад для проверки этих частей даже с разбора, очень дорогая затея или быть может кто поделиться своим опытом.
Место действий -Москва.
P.S. возможно стоит добавить, что мы не подключали и не смотрели Вагкомом, вроде как он может больше сказать о возникновении ошибки.
Последнее редактирование:
