Ошибка P0171

[crypto]

Вот и я словил P0171 на 142 т.км., машина 2.0 TSI 2011 года.
Не предупредив на BP вместо 98 залили 100й бензин и через 20 км. вылез чек енджин.
Последние полгода никаких работ не проводилось.
Полгода назад было обычное ТО, год назад меняли цепь ГРМ и чистили форсунки.
Машина ведет себя штатно.
Что это может быть?

 

[VanishMP]

В общем помог ODIS Service ведомый поиск, абсорбер топливной системы не проходил тест, клапан N80, немного WD-40, и всё гут!), всем добра

т.е. вы заменили клапан n80? а вдшка куда и зачем?

 

[Lelic]

т.е. вы заменили клапан n80? а вдшка куда и зачем?

Нет, клапан пролил вдешкой и машина ожила

 

[VanishMP]

а вы трубочки снимали, извините за глупый вопрос....

 

[Lelic]

С одной стороны, со стороны впуска не реально, этого хватило, эффект устойчивый

 

[C5 Break]

Tiguan 1 поколения, CAWA, 4мойши, вроде бы май 2009 года.

О!шибка P0171.
Заменены:
ТНВД, Bosch;
Топливный насос и фильтр в бак, PIERBURG.
Проехал 16.000 км., всё было ОК. И снова-здарова!
Стык ДВС и АК2П - сухой, N80 - не дуется рОтом. Дым-мащина подсказок не даёт.
Куда обратить внимание? Подскажите...

 

[C5 Break]

Таки не наКАРкаю, надеюсь...

Ну и у меня вроде бы всё решилось, уже несколько сотен кМ. проехал и ошибки не появилось.
Всем СПАСИБО за подсказки.

 

[And RU]

Ну и у меня вроде бы всё решилось, уже несколько сотен кМ. проехал и ошибки не появилось.
Всем СПАСИБО за подсказки.

Чего сделал ?

 

[Svarog]

Вторую зиму имею эпизодически появляющуюся ошибку P0171 (которая "слишком бедная смесь"). Зиму - потому что появляется ошибка только зимой, при отрицательных температурах и на холодную, если без прогрева хотя бы в течении 5 минут поднять обороты до средних.
Особо не мешает, даже CE зажигает только последнее время после трех ошибок, но тем не менее хочется устранить. Сегодня сменил сетку на бензонасосе на матизовский - мало вероятно, конечно, что тут собака порылась, но менять все равно надо (пробег 92 тыс.), а цена вопроса смешная.
Далее буду менять все по порядку. Несколько озадачивает появление ошибки только на холодную.

 

[Flet]

Вторую зиму имею эпизодически появляющуюся ошибку P0171 (которая "слишком бедная смесь"). Зиму - потому что появляется ошибка только зимой, при отрицательных температурах и на холодную, если без прогрева хотя бы в течении 5 минут поднять обороты до средних.
Особо не мешает, даже CE зажигает только последнее время после трех ошибок, но тем не менее хочется устранить. Сегодня сменил сетку на бензонасосе на матизовский - мало вероятно, конечно, что тут собака порылась, но менять все равно надо (пробег 92 тыс.), а цена вопроса смешная.
Далее буду менять все по порядку. Несколько озадачивает появление ошибки только на холодную.

Я в свое время влупил в эту ошибку кучу бабла,а решение проблемы в итоге оказалось 100 руб.

 

[Flet]

Вторую зиму имею эпизодически появляющуюся ошибку P0171 (которая "слишком бедная смесь"). Зиму - потому что появляется ошибка только зимой, при отрицательных температурах и на холодную, если без прогрева хотя бы в течении 5 минут поднять обороты до средних.
Особо не мешает, даже CE зажигает только последнее время после трех ошибок, но тем не менее хочется устранить. Сегодня сменил сетку на бензонасосе на матизовский - мало вероятно, конечно, что тут собака порылась, но менять все равно надо (пробег 92 тыс.), а цена вопроса смешная.
Далее буду менять все по порядку. Несколько озадачивает появление ошибки только на холодную.

 

[Flet]

Вторую зиму имею эпизодически появляющуюся ошибку P0171 (которая "слишком бедная смесь"). Зиму - потому что появляется ошибка только зимой, при отрицательных температурах и на холодную, если без прогрева хотя бы в течении 5 минут поднять обороты до средних.
Особо не мешает, даже CE зажигает только последнее время после трех ошибок, но тем не менее хочется устранить. Сегодня сменил сетку на бензонасосе на матизовский - мало вероятно, конечно, что тут собака порылась, но менять все равно надо (пробег 92 тыс.), а цена вопроса смешная.
Далее буду менять все по порядку. Несколько озадачивает появление ошибки только на холодную.

Снимите патрубор с клапана и пшикните туда WD40 при включенном зажигании оденьте и снимите несколько раз разъём , что бы клапан поработал с WD40. У меня заедал этот клапан, пока я до него добрался успел заменить топливный фильтр, насос в сборе, маслоотделитель, мыл форсунки собирался менять ТНВД.

 

[Svarog]

Снимите патрубор с клапана и пшикните туда WD40

А там с какой стороны трубку сдергивать надо - со стороны АКПП или с другой?

 

[titanik]

Вторую зиму имею эпизодически появляющуюся ошибку P0171 (которая "слишком бедная смесь"). Зиму - потому что появляется ошибка только зимой, при отрицательных температурах и на холодную, если без прогрева хотя бы в течении 5 минут поднять обороты до средних.
Особо не мешает, даже CE зажигает только последнее время после трех ошибок, но тем не менее хочется устранить. Сегодня сменил сетку на бензонасосе на матизовский - мало вероятно, конечно, что тут собака порылась, но менять все равно надо (пробег 92 тыс.), а цена вопроса смешная.
Далее буду менять все по порядку. Несколько озадачивает появление ошибки только на холодную.

Классический подсос. Неужели с 13 года ты не вычитал на этом форуме все места проверок подсосов?)))
Касаемо клапана продувки бензобака - сними левый резиновый шланг и заткни отверстие в клапане чем угодно. Исключишь одно из мест подсоса. Далее МО, коллектор, коренной сальник....

 

[Svarog]

Неужели с 13 года ты не вычитал на этом форуме все места проверок подсосов?)))

Уппс...будем штудировать форум, однако. Пока вроде не было повода целенаправленно искать этого.
Как я понимаю, признак подсоса через задний сальник коленвала - течь масла по стыку двигателя и коробки? А у впускного коллектора (мне его два года назад снимали у ОД для чистки впускных клапанов)?

 

[titanik]

Уппс...будем штудировать форум, однако. Пока вроде не было повода целенаправленно искать этого.
Как я понимаю, признак подсоса через задний сальник коленвала - течь масла по стыку двигателя и коробки? А у впускного коллектора (мне его два года назад снимали у ОД для чистки впускных клапанов)?

По сальнику должна быть мокрота на стыке у дренажного отверстия. У впускного коллектора узел поворота заслонок. Он не должен вылезать.

 

[Svarog]

Итак, пока заменил сетку бензонасоса на FPT03 FORTECH от Матиза и продул/промыл клапан N80 очистителем и проникающей смазкой. Пока езжу два дня практически не прогревая авто утром, ошибка P0171 не появляется. Может, просто на улице тепло.
Будем ждать холодов и смотреть дальше. Ось заслонок на впускном коллекторе в норме, ничего там не болтается. Состояние заднего сальника коленвала буду проверять когда станет сухо на дорогах, но в октябре, когда менял масло в АКПП, там все было в норме.

Заодно продиагностировал известным способом состояние маслоотделителя - при снятии крышки маслозаливной горловины на прогретом двигателе звук работы двигателя изменяется незначительно (в основном добавляется звук подсасываемого через горловину воздуха), попыток заглохнуть он не делает. Листок бумаги, приложенные к маслозаливной горловине, ощутимо вибрирует. Завтра проверю на холодную и, скорее всего, буду заказывать новый МО ревизии AJ.

 

[Svarog]

Проверил. На холодную идут пропуски воспламенения по всем четырем цилиндрам, соответствующие ошибки снял Каристой.
Еще подумаю на предмет замены МО...

 

[Svarog]

Итак, прошло 20 дней после замены сеточки бензонасоса и промывки клапана по методике от Flet. Езжу каждый день, ошибка P0171 более не появляется, похоже дело было именно в клапане. Большое спасибо за наводку Flet'у.

 

[Flet]

Итак, прошло 20 дней после замены сеточки бензонасоса и промывки клапана по методике от Flet. Езжу каждый день, ошибка P0171 более не появляется, похоже дело было именно в клапане. Большое спасибо за наводку Flet'у.

ПЖЛ