Особенности работы DSG6

[АОВ]

Lector, В положении Р катится назад.

 

[Максим0933]

Всем привет! Купил тиг 1.4 в ноябре, дсг 6 очень понравилась, единственный момент, это когда трогаешься медленно с места ( например во дворе, между машин или в пробке ) идет вибрация от коробки, прям чувствуется, иногда даже может быть толчок... Я почитал тему, как понимаю это норм... для этой коробки?!?!
Еще непонятный момент, это когда машина еще холодная и только начал движение, долго едет на первой передаче, пока 3 - 4 К оборотов не станет, у всех так?

 

[denwill]

Еще непонятный момент, это когда машина еще холодная и только начал движение, долго едет на первой передаче, пока 3 - 4 К оборотов не станет, у всех так?

Да, это нормально

 

[GREENPEACE]

Всем привет! Купил тиг 1.4 в ноябре, дсг 6 очень понравилась, единственный момент, это когда трогаешься медленно с места ( например во дворе, между машин или в пробке ) идет вибрация от коробки, прям чувствуется, иногда даже может быть толчок... Я почитал тему, как понимаю это норм... для этой коробки?!?!
Еще непонятный момент, это когда машина еще холодная и только начал движение, долго едет на первой передаче, пока 3 - 4 К оборотов не станет, у всех так?

Вибрация обычная, как и на мкпп.
Не прогретая коробка первое переключение делает на 2,5-3 тысячи оборотов, затем норм.

Добавлено через 1 минуту
Можно переключить вручную лепестком, когда сзади кто-то спешит.

 

[Максим0933]

Вибрация обычная, как и на мкпп.
Не прогретая коробка первое переключение делает на 2,5-3 тысячи оборотов, затем норм.

Добавлено через 1 минуту
Можно переключить вручную лепестком, когда сзади кто-то спешит.

Да, согласен, похожа на вибрацию МКПП, но это же не механика) никогда раньше такого не было, хотя были только автоматические коробки...
Значит больше газа давать... и не париться.
Я так понял?

 

[АОВ]

Максим0933, Прогрей до 50 когда стрелка стронется и всё.

 

[Максим0933]

Максим0933, Прогрей до 50 когда стрелка стронется и всё.

А когда в пробке она так же делает, уже все прогрето до 90.

 

[АОВ]

Максим0933, Нет там сразу идут переключения. У тебя что и при 90 тоже самое как на не прогретом. Может в S ездишь.

 

[SauberF1]

Да, согласен, похожа на вибрацию МКПП, но это же не механика)

Это как раз-то самая обычная механика, просто сцепление мокрое и, условно говоря, многодисковое, да ещё в количестве двух штук.

Не знаю, что вы имеет в виду под вибрациями. Я считаю, что коробка трогается и движется на ползучих скоростях вполне плавно и без каких-то смущающих вибраций, если при этом нет попыток преодолевать большое сопротивление.

Если у вас прямо вся прогретая машина ходуном ходит при движении по ровному асфальту, то возможно что-то не в порядке, такого быть не должно. А вибрации, соответствующие работе механизма и/или при холодном масле, всегда будут: возможности гашения колебаний у двухмассового маховика небеспредельны.

Короче, постарайтесь получать удовольствие от управления автомобилем и не заморачивайтесь на мелочи. Приработается, притрётся, свыкнется. Мне показалось, что коробка со временем начала работать гораздо лучше, хотя может быть я просто к ней привык.

 

[Quark]

Собственно согласен, не вижу проблем с вибрацией

 

[Максим0933]

Это как раз-то самая обычная механика, просто сцепление мокрое и, условно говоря, многодисковое, да ещё в количестве двух штук.

Не знаю, что вы имеет в виду под вибрациями. Я считаю, что коробка трогается и движется на ползучих скоростях вполне плавно и без каких-то смущающих вибраций, если при этом нет попыток преодолевать большое сопротивление.

Если у вас прямо вся прогретая машина ходуном ходит при движении по ровному асфальту, то возможно что-то не в порядке, такого быть не должно. А вибрации, соответствующие работе механизма и/или при холодном масле, всегда будут: возможности гашения колебаний у двухмассового маховика небеспредельны.

Короче, постарайтесь получать удовольствие от управления автомобилем и не заморачивайтесь на мелочи. Приработается, притрётся, свыкнется. Мне показалось, что коробка со временем начала работать гораздо лучше, хотя может быть я просто к ней привык


Я и так получаю удовольствие, просто этот момент несколько был непонятен, даже не сколько напрягал, сколько непонятен.
Чувствуется. что это конструктивная особенность, но решил все таки задать вопрос.
Конечно это проявляется только на холодную или при сопротивлении. Но на автоматах ранее, такого никогда не было.
Первый раз ощутил что-то подобное, на пассате 2014 на дсг...

 

[АОВ]

ДСГ не разу не АКПП. Она лучше , многих 6 - 8 ступок АКПП.

 

[-xxx-]

ДСГ не разу не АКПП

Автоматическая Коробка Переключения Передач - АКПП. А ДСГ это не "автомат" штоли?!

 

[Quark]

Все и так поняли о чем речь))

 

[Quark]

https://www.youtube.com/watch?v=M2-IIUgR8ns

 

[itayn]

ДСГ не разу не АКПП. Она лучше , многих 6 - 8 ступок АКПП.

Не вводите людей в заблуждение, ДСГ гораздо хуже чем классический автомат.

 

[denwill]

ДСГ гораздо хуже чем классический автомат.

Чем гораздо хуже?

 

[SauberF1]

Чем гораздо хуже?

Написано же: чем классический автомат!

 

[GREENPEACE]

Приветы
ДСГ-6 иногда не трогается при отпускании педали тормоза, начинает и сразу прекращает движение, такое бывает у кого нибудь, это норма?

 

[Kriptonoviy]

Дсг не лучше и не хуже, просто другая. Лучше тем, что быстрее перекидывает передачи и экономит топливо, компактная, оптимум для микродвижков 1,4 )
Для толкания в пробках по пол метра, для бездорожья, для мощного объемного движка литров по 5 гидротрансформатор лучше, не нужны там больше 5 передач.
Для каждой задачи своя коробка. Говорить однозначно - это говно, а вот то - конфета это узко и глупо. Всем пис.