перед меняешь или зад?
Делается просто. Откручиваешь центральный болт, ослабляешь 3 гайки рычага на шаровую и выворачиваешь руль до упора наружу. Потом вкручиваешь не до конца ступичный болт и ебаш.....колотишь по нему кувалдой))) Чтобы полуось выпала из шлицов ступицы нужно отсоединить нижний рычаг из шаровой опоры. Потом снова наживляешь 3 гайки шаровой и так же молотком, лупя по выступающим ушам ступицы, выколачиваеншь её наружу. Т.е никаких съёмников. Съёмник нужен, если ты хочешь сохранить ступицу по каким то причинам.
Долго писать смотрите картинки Фолькваген тигуан - Чибис | ВКонтакте
ничего ей не будет. Гаки плотно закрути, но просто от ключа не сильно.
у вас что граната по шлицам приржавела к ступице ? если да или съёмник для выдавливания или пневмозубило со специальной насадкой или мощный перфоратор . если не поможет то скидывать с кулаком и приводом и на пресс .
Лучше открутите кулак и выбивайте ступицу из кулака в тисках . Этим вы не разобьете резкими ударами шаровую и остальную подвеску . Далее вам удобней будет зачистить место посадочное под ступицу как положено . и после покрыть спец смазкой что бы не ржавела .
