передние Амортизационные стойки и аналоги

[deek]

Да, действительно, тяжелый случай! Переход на личности господином morrison - ничего нового, у нас это привычно. Но я очень не люблю, когда меня обвиняют голословно!
Господ Dr.Fire, morrison и уважаемых форумчан отправляю к постам №615 и №620.
А теперь о деле. Полученные втулки 1J0412311A на шток Bilstain B4 не подходят, они больше по наружному и внутреннему диаметру. Покупал их на свой страх и риск, т.к. снять размеры штока Бильштайна не было возможности. Зато сейчас измерил шток и токарь за 30 минут выточил втулки, которые встали как родные.
Втулка на шток переднего амортизатора Bilstain B4 - наружный диаметр 25 мм, внутренний диаметр 14 мм, толщина 9 мм. При сборке стойки над гайкой остается один виток резьбы.
Много времени тестить не было, но на привычных лежачих и пары экспериментальных прыжков с бордюра - ударов при отбое (отстреле) передних амортизаторов нет. Меня устраивает.

 

[Dr.FIRE]

deek, спасибо, посмотрел.

Действительно, morrison первый предложил эту втулку как замену для набора шайб на стойки sachs...но судя по твоему примеру не для всех оригинальных стоек это панацея

 

[morrison]

deek, спасибо, посмотрел.

Действительно, morrison первый предложил эту втулку как замену для набора шайб на стойки sachs...но судя по твоему примеру не для всех оригинальных стоек это панацея

Первым про это втулку написал grindewald :

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1230987&postcount=310

следовательно , он является причиной всех бед товарища из Барнаула , по логике самого товарища из Барнаула ) Весь белый свет виноват в его клинической тупости, а не он сам.

А вот и первое и обоснованное решение проблемы отбоя на неоригиналах от kyb-kurgan :

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1230814&postcount=308

за что ему большой респект . Достаточно было немного почитать что он писал и про втулки и про шайбы , чтобы все стало на свои места , но как говориться "не хватает, не займешь" (с)

 

[deek]

Да, жаль все-же, что Вы не Джим, господин morrison. Это у Вас какой-то клинический случай!
Все Ваши ссылки вновь о наборе шайб и самодельных втулках. А Вы первый, написавший об ОРИГИНАЛЬНЫХ втулках, да еще с номерком.
Я всегда знал, что в Msk живут разные люди, в том числе и такие. А у меня все прекрасно, никаких бед, чего Вам не желаю.
Dr.FIRE, оригинальные VAGовские втулки у меня, будет возможность померю на другие амортизаторы и напишу.

 

[bul-bash]

Да, действительно, тяжелый случай! Переход на личности господином morrison - ничего нового, у нас это привычно. Но я очень не люблю, когда меня обвиняют голословно!
Господ Dr.Fire, morrison и уважаемых форумчан отправляю к постам №615 и №620.
А теперь о деле. Полученные втулки 1J0412311A на шток Bilstain B4 не подходят, они больше по наружному и внутреннему диаметру. Покупал их на свой страх и риск, т.к. снять размеры штока Бильштайна не было возможности. Зато сейчас измерил шток и токарь за 30 минут выточил втулки, которые встали как родные.
Втулка на шток переднего амортизатора Bilstain B4 - наружный диаметр 25 мм, внутренний диаметр 14 мм, толщина 9 мм. При сборке стойки над гайкой остается один виток резьбы.
Много времени тестить не было, но на привычных лежачих и пары экспериментальных прыжков с бордюра - ударов при отбое (отстреле) передних амортизаторов нет. Меня устраивает.

вот спасибо доброй человек, тов deek ! за тест и размер втулок . я тоже планирую поставить Bilstain B4/ надо заранее выточить втулки и будет все ОК!.

 

[deek]

Да не за что. Всегда готов помочь тем, что узнал сам.
С момента установки втулок времени прошло немного, один раз съездил на дальняк, но мнение сложилось окончательно. Амортизаторы со втулкой работают на твердую четверку. Особенно учитывая иезуитский ППД. Шток В4 для ППД все-же короткий. Удар при отбое есть, но нужно сильно постараться чтобы его получить. А особенно заметно, что поршень в амортизаторе теперь находится в рабочей зоне и начал работать нормально - исчезли буханья на кочках.

 

[bul-bash]

всем привет . Появились в продажа
KAYABA 3358000 которые пришли на замену KAYABA 335814
хотел ставить Bilstain B4, но не буду . поставлю KAYABA .
ибо сегодня выявил что левый , суккаа , потек . Ну да ладно , они еще родные стояли.)) Буду первооткрывателем .))

 

[Микеле]

оставил обычные шайбы (3 шт по 3мм) на Sachs. Фото ниже. Шайбы входят в опору, и не на много больше по внутреннему диаметру.
После замены вчера Sachs 312643 специально ездил по "полицейским", бордюрам, и потом ещё более 200км на дачу и обратно (там дорожка не подарок около дач). Кстати, может быть важно: у меня 2,0 TSI S&S. На других моделях (дизель или T&F) может быть и другой эффект наверное...

Проехал уже более 3 тыс.км - полёт нормальный. Амортизаторы ведут себя также хорошо, посторонних звуков нет. Всем могу рекомендовать.

 

[Строитель]

всем привет . Появились в продажа
KAYABA 3358000 которые пришли на замену KAYABA 335814
хотел ставить Bilstain B4, но не буду . поставлю KAYABA .
ибо сегодня выявил что левый , суккаа , потек . Ну да ладно , они еще родные стояли.)) Буду первооткрывателем .))

Я так понимаю они должны быть сразу с удлиненным штоком? Ждем отчета.

 

[bul-bash]

Я так понимаю они должны быть сразу с удлиненным штоком? Ждем отчета.

Уже заказ, на выходных поставлю. По тех части не кто мне мог дать информацию, не каталог не магазин авто док ( не реклама) как сказали в магазине то что я первый у них этот номер заказал и им самим интересно их увидеть.
Как то так)))

 

[Строитель]

Ну если все будет как надо, то это будет первый аналог аммортов АК Кстати нельзя узнать страну происхождения этих новых амортов? Если джапан - то вообще огонь.

 

[deek]

Что-то сомнительно что может быть джапан. Хваленый Бильштайн выпускают в Испании и Румынии. А на счет длины штока действительно интересно.

 

[bul-bash]

Ну если все будет как надо, то это будет первый аналог аммортов АК Кстати нельзя узнать страну происхождения этих новых амортов? Если джапан - то вообще огонь.

Как приедут , узнаю. что то даже не думал над этим вопросом ))

Добавлено через 1 минуту

Что-то сомнительно что может быть джапан. Хваленый Бильштайн выпускают в Испании и Румынии. А на счет длины штока действительно интересно.

осталось совсем не долго и этот вопрос узнаю все ))) Но мало вероятно что шток длинее будет. ))

 

[bul-bash]

Шалом שלום уважаемые!! Случилось не опровержимое , в общем приехали мои заказанные KAYABA 3358000
по предварительным замерам с помощью рулетки и штангенциркули размер , вроде как , совпадает с теми что стоят у меня с буквами АК
длина - 58 см . примерно , у обоих . (как вставить фото я не знаю.)

 

[deek]

Т.е. длина штока у Каябы и штатных совпадает. А на штатных на штоке стоит втулка или нет?

 

[bul-bash]

Т.е. длина штока у Каябы и штатных совпадает. А на штатных на штоке стоит втулка или нет?[/QUOTE

если на драйв 2 зарегестрирован https://www.drive2.ru/l/10577190/ фотки посмотри и все понятно будет.

 

[morrison]

. А на штатных на штоке стоит втулка или нет?[/QUOTE

фотки посмотри и все понятно будет.

Бесполезно. Этому воинствующему идиоту уже все рассказывали и показывали . Как говориться " и унитаз приносили и жопу показывали" (с) . Туп и уперт . Видимо природу не обманешь.

 

[deek]

Ну, на тупых ушлепков обращать внимания не будем.
Уважаемый bul-bash, спасибо за информацию на Драйве. Стоит втулка на штатном, стоит родимая. И получается, что Каяба выиграшнее, у нее до упора штока 56 см, а у штатного до втулки 54,5. Еще раз спасибо за информацию.

 

[bul-bash]

УВАЖАЕМЫЕ ! поставил я KAYABA 3358000 . все отлично .
вот написаннно тут https://www.drive2.ru/l/10584783/ в моем бортовике.
Открыл , Пользуйте . надеюсь их хватит тыщ на 50 000 км.

 

[liubov]

мне одному показалось что каяба и оригинал далеко не одинаковы