Перегревается двигатель 1.4

[vlas]

+1, ещё в жару (32 и выше) греется на трассе, когда наваливаешь на подъёмчик, даже без кондея. В какой группе шнурком можно посмотреть степень открытия термостата? Разница температур на входе и выходе радиатора 7-8 градусов.

 

[Solitaria]

ВЛАД-71, И у меня така я же фигня...первый год...

 

[OSV2504]

По поводу перегрева при включеном кондиционере нужно чистить промывать радиаторы с наруже, других неисправностей скорей всего нет, это конечно дороговато но эфективно.

Добавлено через 7 минут
По поводу перегрева при включеном кондиционере нужно чистить промывать радиаторы с наруже, других неисправностей скорей всего нет, это конечно дороговато но эфективно
ВЛАД-71,

 

[DRIFTKING]

OSV2504, не факт, может просто напросто не крутиться маленький вентилятор на радиаторе.

 

[vlas]

У меня 1,4. Вентилятор один, молотит во всю.

 

[DRIFTKING]

vlas, проверить датчик на выходе из радиатора.

 

[vlas]

Проверял шнурком. Ни чего критичного не заметил. При перегреве показания доходят до 112град. Дальше не экспериментировал - включал на всю печку, Ну вообщем принимал меры к снижению температуры.

 

[Dertumer]

OSV2504, не факт, может просто напросто не крутиться маленький вентилятор на радиаторе.

да-да. на 1,4 винт один.

 

[evgen4e]

то же при включении кондея свыше 30 градусов на улице, машина греется, помыл не снимая радиаторы керхером, греться стала чуть меньше, но все равно кондей приходится периодически отключать, чтобы температура двигателя вернулась к 90 градусам. Не пойму с чем это связано?

 

[DRIFTKING]

evgen4e, промыть радиаторы без их рассоединения невозможно! Между радиаторами скапливается хороший пакет из грязи, листьев, пуха и так далее, его так вот просто не пробить мойкой.

 

[evgen4e]

DRIFTKING, да я это понимаю, я сверху радиаторов поднял пластик (прикрывающий пространство между радиаторами) и прошелся керхером, думаю какую-то часть грязи я все-таки вымыл. Но в идеале конечно нужно их снимать

 

[ВЛАД-71]

У меня 1,4. Вентилятор один, молотит во всю.

Я поменял датчик на выходе из радиатора вместе с разьёмом,сейчас вентилятор работает в нормальном режиме.

Добавлено через 3 минуты

Проверял шнурком. Ни чего критичного не заметил. При перегреве показания доходят до 112град. Дальше не экспериментировал - включал на всю печку, Ну вообщем принимал меры к снижению температуры.

У меня тоже комп ни чего не показал,а когда сняли провода они были подплавлиные.

 

[vlas]

Когда порван провод датчика вентилятор работает в аварийном режиме постоянно на всю катушку, да и вагком ошибку выдаёт. Это я проходил - проводка отремонтирована.

 

[vlas]

Короче радиатор системы охлаждения моего двигателя был забит наглухо, как запечатанные пчелиные соты, особенно в зоне работы вентилятора. При этом первый радиатор кондиционера достаточно чист, т.к. промывается так или иначе на мойке. Второй - охлаждения наддувного воздуха чистый, т.к. его ячейки намного крупнее. А вот третий спереди покрыт слоем пуха, а ячейки под ним просто запечатаны пылью. Разборка и промывка достаточно трудоёмка и уверен, что стоит 4-5т.р. которые просит за эту операцию дилер. Уверен, что в моём случае именно грязный радиатор был причиной перегрева, но проверить это можно будет только в жару следующим летом.

 

[Certic]

В начале лета в пробках стрелка температуры стала отклоняться вправо от 90. Долго не думал - записался на мойку радиатора. Сняли войлок между радиаторами. С той поры все нормуль...

 

[marchelo123]

тож начал греться движок при включении кондея как тепература на улице стала +30, здесь прочитал, понял что нада мыть радиаторы. запишусь к ОД.

 

[vlas]

Уверен, что в моём случае именно грязный радиатор был причиной перегрева, но проверить это можно будет только в жару следующим летом.

Прошлогодняя промывка радиаторов решила проблему перегрева.

 

[marchelo123]

vlas, я так понял ты без разборки промыл, тока сверху керхером?

 

[vlas]

Нет, разбирал всю морду и раздвигал радиаторы. Самая большая засада между вторым и третьим. И эту грязь без разбора не вымыть.

 

[marchelo123]

Нет, разбирал всю морду и раздвигал радиаторы. Самая большая засада между вторым и третьим. И эту грязь без разбора не вымыть.

пасиб, таки сделаю