Не закажут. У Куги нет автомата
Первые Тигуаны поступили к дилерам.
- Автор темы levcons
- Дата начала
Не закажут. У Куги нет автомата
Обещают через полгода
Но думаю ранЪше - иначе они ничего не продадут
Х3 на Тигу даже новый вряд ли кто поменяет
В 2009 выходит новый Х3, и Ку5 на подходе
Javl
Участник
- Регистрация
- 13 Янв 2008
- Сообщения
- 214
- Благодарности
- 0
А я думал об Х3,но выбрад тигу,так что всё может быть!
Ты о б/у думал а речь про новые !
я извиняюсь.. много кто говорит про Ку5 -эт что за зверь такой?
Quattrovod
Завсегдатай
Не обращайте внимание.
Кю5 это такое же фуфло как и инфинити ЕХ, акура РДХ и Х3.
Машины, ориентированые больше на понты, нежели на потребительские качества. Т.е. у них все потребительские качества компактного СУВа хуже, цена выше.
Именно поэтому Тигуан попал в самую цель - офигительный баланс между всеми качествами, нужными в реальности. И из-за этого - Тиг лидер продаж среди СУВов в европе.
afterlife
Завсегдатай
Почему тогда кто-то покупает мотороллу c113, кто-то nokia 8800, а кто то Vertu?
У всех экземпляров реально нужная функция присутствует
У всех экземпляров реально нужная функция присутствует
Quattrovod
Завсегдатай
Из ее характеристик, которые давно известны.
И никакие "реальности" не могут изменить это.
Если является нонсенсом вес в 1800кг для компактного сува, то тем самым он и останется.
И т.д.
Javl
Участник
- Регистрация
- 13 Янв 2008
- Сообщения
- 214
- Благодарности
- 0
Не обращайте внимание.
Кю5 это такое же фуфло как и инфинити ЕХ, акура РДХ и Х3.
Машины, ориентированые больше на понты, нежели на потребительские качества. Т.е. у них все потребительские качества компактного СУВа хуже, цена выше.
Именно поэтому Тигуан попал в самую цель - офигительный баланс между всеми качествами, нужными в реальности. И из-за этого - Тиг лидер продаж среди СУВов в европе.
У БМВ Х3, Х5, Х6 все являются кроссоверами, заточенными под быструю езду и ни когда Тигуан и другие марки в этом с ними не сравнятся !
Обычно всегда когда люди не могут купить дорогую машину они начинают нести бред про понты и все прочее, но достаточно посмотреть на дизайн салона и отделку и все сразу станет на свои места !
Quattrovod
Завсегдатай
Не судите всех по себе.
Ваш уровень уже давно понятен и каждый раз доказывать его не стоит.
Я непойму какие характеристики тебя неустраивают?
1)31 градус
2) 2,0-литровый TFSI,211сил,350 нютона, 222 км/ч и разгоняться до сотни всего за 7,2сек и 8,7 среднего расхода(мне кажется что это внушытельные аргументы)
А про волшебный ТДИ и S-Tronic я вобше молчю!
Quattrovod
Завсегдатай
Это рекламные характеристики причем есть и откровенное вранье (расход например) и они в СУВе нафик не нужны.
Что там у вас за 31 градус я не знаю - возможно наклон поверхности по которой авто может ехать. Не принципиально - у всех так примерно.
А вот угол въезда далек от 29 градусов тойоты и хонды. Абсолютно не нужный большой передний свес и продольное расположение мотора. Абсолютно бестолковый для грязи торсен. Маленький клиренс. Высокая масса в целом. Большие габариты. И все это за гораздо бОльшие деньги.
Вы все оперируете какими-то химерами, типа "волшебный тди или С-троник". И смотрите на откровенную лажу, типа макс. скорость.
Во-первых, фв/ауди никогда не имел и не имеет лучших дизелей. Во-вторых, нафик та тяжеленная чугунная печка 3.0тди не нужна в такой машине. В-третьих, С-троник еще никто не пользовал и неизвестно, что там и как. То что чудес не будет это ясно и так. Ауди все больше и больше опускается до ужасных моделей. Видимо ее пик уже был с выпуском Р8 и новой ТТ.
Я просто привёл оф-данные,и это никакие не мифы,зачем быть таким ценичным и ничему недовирять,а пиком машиностроенися считать Р8?
Мальчики, есть предложение - а давайте вы будете дисскутировать в более дружеской атмосфере а?
По теме. Если б у меня было лишних пару миллионов рублей я бы себе (подчеркиваю, лично себе, а не как семейный авто) обязательно купила хз. Люблю комфорт. По обочине он пойдет не хуже чем Тиггуан, а в откровенную грязь на кроссоверах полезет только идиот или если выхода больше нет.
По теме. Если б у меня было лишних пару миллионов рублей я бы себе (подчеркиваю, лично себе, а не как семейный авто) обязательно купила хз. Люблю комфорт. По обочине он пойдет не хуже чем Тиггуан, а в откровенную грязь на кроссоверах полезет только идиот или если выхода больше нет.
Quattrovod
Завсегдатай
Эти "официальные данные" ни о чем не говорят и не важны. Даже если отбросить откровенное вранье, которого много у всех автопроизводителей, потому как нужно пудрить мозги обывателям.
Вот опять же пример - маркетинга.
С чего вы взяли, что Х3 комфортнее?
Не надо переносить имидж бмв 3-й серии на ее жыпы. Или имидж порше на его жыпы. Абсолютно разные машины.
И порше кайен ничем, кроме бОльшей мощности мотора не отличается от Туарега. Ничем. И ничем Х5 не лучше того самого порше Кайена и Туарега.
И т.д.
А уж говорить о комфорте Х3 - это надо вообще не разбираться в машинах. О дизайне даже и речь не идет.
Ладно Тигуан никакой, но Х3 просто уродлив. Не зря пару раз получал титул года как самая некрасивая машина.
Javl
Участник
- Регистрация
- 13 Янв 2008
- Сообщения
- 214
- Благодарности
- 0
Вот panTerra абсолютно точно сказала, в непролазную грязь на кроссовере полезет только идиот, а во всех остальных отношениях, рулежка, драйв, тормоза равных БМВ нет, у Ауди нравится только салон, все остальное дерьмо, а вот Тигуан это как раз оптимальное соотношение всего вместе, но то что он лучше Х3 бред и опять таки правильно сказано в посте выше, если бы были лишние деньги я даже не задумываясь подождал новый Х3 и заказал 3л дизель, но сейчас пока выделить столько денег не могу по этому и рассматриваю Тигуан !