Peugeot 3008 gen2

[VladVikN]

15.Но это не имеет значения к выбору ПП

Конечно. Годовой пробег имеет значение к выбору бензин/дизель. Поняли, куда я клоню?

 

[zerocool-max]

Конечно. Годовой пробег имеет значение к выбору бензин/дизель. Поняли, куда я клоню?

хз для меня не имеет значения. я и на бензине накатываю 10-13 тысяч в год и на дизеле 10 тысяч в год..

 

[Димыч.]

Конечно. Годовой пробег имеет значение к выбору бензин/дизель. Поняли, куда я клоню?

Честно говоря,нет.

 

[VladVikN]

Честно говоря,нет.

Сегодня ранее написал: "Выбирал не спеша. Рассматривал разные варианты. Долго взвешивал все +/- разных кроссоверов. Решал вопрос: бензин или дизель?
ИТОГ - CL 180 TSI." Сейчас добавлю - сначала думал брать дизель. Но после длительной беседы с грамотным специалистом взял бензин. Его мнение - брать дизель экономически выгодно только при больших ежегодных пробегах.

 

[СВС]

Его мнение - брать дизель экономически выгодно только при больших ежегодных пробегах.

мнение надо подкреплять аргументацией, можно ее услышать?

 

[Red flame]

Я тоже за техническую часть,но чтобы она гармонировала с дизайном и качеством материалов.Поэтому на сегодняшний день мой выбор 5008 с не убиваемым экономичным дизелем и акпп Айсин.А по тому бездорожью,где я езжу,мне достаточно клиренса.Все просто)

А когда 5008 появиться у нас, Вы скажете, что-то с ним не то! И Ваш выбор будет Пежо 90000009. И все будем его ждать

 

[Grig78]

А когда 5008 появиться у нас, Вы скажете, что-то с ним не то! И Ваш выбор будет Пежо 90000009. И все будем его ждать

Там паркетник DS7 на подходе)))

 

[Димыч.]

сначала думал брать дизель. Но после длительной беседы с грамотным специалистом взял бензин. Его мнение - брать дизель экономически выгодно только при больших ежегодных пробегах.

Не все берут дизель только ради низкого расхода и выгоды.Многим нравится его тяга,момент и езда без заправки 1000км.К тому же у 3008 бензинка с темным прошлым.А дизели французские одни из лучших.

Добавлено через 2 минуты

мнение надо подкреплять аргументацией, можно ее услышать?

Он все верно сказал.Дизельный авто изначально дороже бензинки на 100-150т.р.Эта сумма на дизеле окупается более,чем через 5 лет,если пробег в год не более 10т.км.

Добавлено через 15 минут

А когда 5008 появиться у нас, Вы скажете, что-то с ним не то! И Ваш выбор будет Пежо 90000009. И все будем его ждать

Имейте терпение,все будет)

Добавлено через 1 минуту

Там паркетник DS7 на подходе)))

Да,но он слишком вычурный для меня)Я пасс)
Ситроен С5 Айркросс тоже не мое.)
Судя по всему выплывает 5008.

 

[Dontshoot]

В салоне смотрел 3008,сначала полез на пассажирское сидение -усаживался-головой чуть потолок не пробил. Манагер сказал-ну тут потому что панорама-поэтому. На вопрос нахрена делать панораму,если при росте 181 об неё головой бьншься-ответа нет,сидушки показались удобными. Но маленькая машина,на двоих. Я сам за собой нормально сесть не смог.в тиге больше места

 

[Димыч.]

полез на пассажирское сидение -усаживался-головой чуть потолок не пробил.

На заднем диване?3008 конечно не семейная и не для высоких людей.5008-оптимальный вариант.Сзади очень много места и багажник огромный,ну и третий ряд,если приспичит.

 

[Dontshoot]

Согласен. А Кадиллак эскалейд лонг ещё лучше по простору.
Тема 3008 vs тигуан. 5008 это с кодиаком одноклассник .
По тесту неслабый минус если удержание в полосе после сигнала просто отключается-заснул и улетел. На всех машинах если не реагирует- Машина тормозит. Это вот серьезный и странный просчёт . Больше странный. Машина симпатичная ,но отсутствие пп и размер и относительно высокая цена-по этим критериям тигуан впереди.

 

[Super_geroi]

Согласен. А Кадиллак эскалейд лонг ещё лучше по простору.
Тема 3008 vs тигуан. 5008 это с кодиаком одноклассник .
По тесту неслабый минус если удержание в полосе после сигнала просто отключается-заснул и улетел. На всех машинах если не реагирует- Машина тормозит. Это вот серьезный и странный просчёт . Больше странный. Машина симпатичная ,но отсутствие пп и размер и относительно высокая цена-по этим критериям тигуан впереди.

Фигасе, значит у меня глючит, не останавливается чото, а отключается.:bp:

 

[Dontshoot]

Удержание в полосе по логике должно тормозить машину если Водитель не реагирует на сигнал взяться за руль. А не просто выключать ассистента-отвлёкся?а катись куда хочешь)

 

[Димыч.]

5008 это с кодиаком одноклассник .

5008 дороже 3008го всего на 1000 еуро,Кодьяк ему не конкурент в этом,по цене он конкурирует с Тигом.За такие смешные деньги 5008 будет на волне.

 

[HeavyFuel]

Конечно. Годовой пробег имеет значение к выбору бензин/дизель. Поняли, куда я клоню?

Тоже не понял. Сейчас уже 4-й дизель. Очень нравится тяга, звук и расход. Езжу не более 10 т.км в год. И дальше собираюсь ездить на дизелях.
P.S. Только к тормозам Тигуана не могу привыкнуть после БМВ.

 

[VladVikN]

Очень нравится тяга, звук и расход. Езжу не более 10 т.км в год.

1. Считаем. Пробег 10 т.км в год. Цена в Москве ДТ 41Р/литр, 95 42,7Р/литр. Расход топлива на ДТ 8 Л/100 КМ, на 95 бензине 10 Л/100 КМ. Расходы за год на ДТ 32800 Р, на бензин 42700 Р. Разница за год 9900 Р. В месяц 825 Р. НАИКРУТЕЙШАЯ экономия!
2. Теперь минусы:
- тракторный "пердёж" и вибрация даже на современных дизелях сохранились. Лично сам не заметил этого только на 3-хлитровом дизеле BMW (сказочная рядная шестёрка, но это другие деньги).
- стоимость ТО выше.
- требовательность к качеству топлива существенно выше.

PS В моём окружении люди эксплуатируют дизеля на Citroen C5, Ssang Yong Aktion, MB GLK, BMW X3, X4. Сам первоначально был настроен брать дизельный BMW X1 или BMW X3 в старом кузове (в ноябре цена на него была весьма привлекательная).

 

[Dontshoot]

Зато если считать 98 бензин и дизель и пробег 30 и в год - то цифра уже в пользу дизеля . Если начальная цена машин примерно одинаковая стартовая. А при пробегах 10 т и 95 бензин- финансового смысла конечно никакого нет.при примерно одинаковой мощности двигателя Только если фанат дизелей

 

[Димыч.]

Друзья,не будем устраивать очередной халивар по теме что лучше,бенз или дизель.

Что касается Пежо 3008,однозначно мой выбор дизель,т.к. бензинка 1,6 THP проблемная была на прошлых моделях ПСА,и не факт,что здесь ее в корне исправили.Ну и по всем параметрам нравится дизель от ПСА,надежен,экономичен,в салоне люди по звуку думают,что бензин,кто не знает.

 

[СВС]

- требовательность к качеству топлива существенно выше.

с этим не поспоришь, правда и с бензином бывают проблемы, за 41 рубль на нормальной заправке как правило с качеством проблем нет.

вибрация даже на современных дизелях сохранились.

что же у вас там вибрирует

- тракторный "пердёж"

а вы тракторный пердеж слышали, ну чтоб уж полноценно сравнивать.

- стоимость ТО выше.

удивите меня ценами, я повеселюсь, мои машины все ТО проходит у ОД (и бензин и дизель) мне есть с чем сравнивать.

И по первому пункту, забыли посчитать налог+страховка
Вся эта экономия эфемерна, как говорится, дело религии.
У Пежо действительно самый лучший дизель, сам рассматриваю варианты по покупке данной марки, смотрю между Ситроеном и Пежо, контора одна, начинка одинаковая, обертки разные.

 

[VladVikN]

что же у вас там вибрирует

На BMW X3 и BMW X4 на педали тормоза нога чувствует. Но, в принципе, это придирки.
А вот когда на MB GLK и Ssang Yong Aktion мои друзья глубокой осенью перед похолоданием остались с летним ДТ в баках, то было весьма печально.
История из моей жизни. Позапрошлой зимой при возвращении с экскурсии в Вологду водитель нашего автобуса заправился ДТ в Сергиевом Посаде на Лукойле до полного бака. Еле до Москвы доехали.