Peugeot 3008 gen2

[Димыч.]

или лета подождет)))

Если реально сел,пару раз копнул лопаткой и выехал.Но такое бывает три раза в жизни.

 

[VladVikN]

Если реально сел,пару раз копнул лопаткой и выехал.Но такое бывает три раза в жизни.

В своё время на ВАЗ-2107 именно реально сел. Копать лопаткой замучился. На моё счастье Хюндай Туссан проезжал мимо. Он меня и выдернул. Дело было в поле. На всю жизнь запомнил.

 

[Димыч.]

В своё время на ВАЗ-2107 именно реально сел. Копать лопаткой замучился. На моё счастье Хюндай Туссан проезжал мимо. Он меня и выдернул. Дело было в поле. На всю жизнь запомнил.

1.Я никогда на моноприводе не рискну ехать в поле.)
2.Ну можно и без лопатки,на буксир.Но учитывая п.1 хватит лопатки.

 

[VladVikN]

не рискну ехать

Согласен. Но иногда жизнь заставляет делать то, что не очень хочется.

 

[Димыч.]

Согласен. Но иногда жизнь заставляет делать то, что не очень хочется.

Для таких редких жизненных ситуаций,если есть вероятность их реальности, и покупают кросс с ПП.

Если ПП жизненно необходим,то разговоров и вариантов нет.Если ПП не на столько нужен,то авто выбирается прежде всего по "нравится/не нравится".В этом случае,если ПП вообще не нужен,но авто очень понравилось,то покупается с ПП.

 

[zerocool-max]

Но такое бывает три раза в жизни.

я так на ls430 три раза за зиму садился. причем на ровном месте из за веса машины и то что гребет одно колесо. накопался вдоволь)

 

[Димыч.]

я так на ls430 три раза за зиму садился. причем на ровном месте из за веса машины и то что гребет одно колесо. накопался вдоволь)

Говорю же,все зависит от мест,где ездит испытуемый.) Я по себе сужу.

 

[zerocool-max]

Говорю же,все зависит от мест,где ездит испытуемый.) Я по себе сужу.

да ты знаешь, застревал на ровном месте) в гаражах на укатанном снегу один раз сел на час копаний лопатой) на девятке бы там проехал вдоль и поперек. а тяжелый седан чуть провалился задними колесами и всё. одно колесо у монопривода только капает. на 4вд хоть два, по диагонали, обычно)

 

[Димыч.]

да ты знаешь, застревал на ровном месте) в гаражах на укатанном снегу один раз сел на час копаний лопатой)

Ну тут опять же,каждый решает,брать авто с ПП ради нескольких таких моментов в жизни или нет.Конечно хорошо,если в запасе есть ПП,но если машина до жути нравится и она моно,то в городских условиях,это не страшно с повышенным клиренсом.

 

[zerocool-max]

но если машина до жути нравится и она моно,то в городских условиях,это не страшно с повышенным клиренсом.

эт уже другое. Если машина дико нравится то берут и купэ и кабриолеты, хоть они дико неудобны)

 

[Wrecker]

эт уже другое. Если машина дико нравится то берут и купэ и кабриолеты, хоть они дико неудобны)

блин, я один этого пустобреха-спамера Димыча заблочил что-ли?

 

[Димыч.]

блин, я один этого пустобреха-спамера Димыча заблочил что-ли?

Рот прикрой,среди людей находишься.

 

[-Евгенич-]

давеча встретил сабж в городе, в движении - выглядит оч клёво, в отличии от некоторых современных немецких дизайнерских поделок
правда расцветочка была неправильная: белый низ, чёрный верх
так что тут "нравится" вполне может сработать. жаль, о локализации ничего не слыхать

 

[avtotrue]

Тут скорее по "нравится/не нравится" нужно выбирать.У каждого свои плюсы и минусы.

Конечно "нравится/не нравится" это само собой разумеется, но есть и объективные причины выбора авто. Кроме того еще же есть конкретные цели приобретения авто. Рекомендую обратить внимание на 5008 пыжа. Он на порядок выше многих признанных авто. Достойное предложение на рынке.​

 

[Димыч.]

Конечно "нравится/не нравится" это само собой разумеется, но есть и объективные причины выбора авто. Кроме того еще же есть конкретные цели приобретения авто. Рекомендую обратить внимание на 5008 пыжа. Он на порядок выше многих признанных авто. Достойное предложение на рынке.​

Безусловно,авто подбирается под конкретные цели и дороги.5008 вплотную рассматриваю,всем нравится кроме задних сидений,не комфортно сидеть,крайние пассажиры слишком близко к дверям из-за того.что второй ряд не диван,как в 3008,а три отдельных кресла,к тому же не очень удобных.Большой косяк.

 

[морти]

всем нравится кроме задних сидений

я имел во владении 307 SW 3года потом 308SW 3 года сидения также были раздельные.семье нравилось и было удобно.о машинах только положительные воспоминания.за 6 лет ни одной поломки.пробеги при продаже были в районе 90000км у каждой.если бы не зимние Ярославские дороги наверное рассмотрел бы 5008 ну это так в пользу французов....но продать их??????

 

[Димыч.]

я имел во владении 307 SW 3года потом 308SW 3 года сидения также были раздельные.семье нравилось и было удобно.

Не путаете?В 5008м второй ряд отформован не под 2х пассажиров,как в 307,а именно три отдельных кресла равной ширины.
Заехайте в салон Пежо,посидите,сразу поймете.

 

[морти]

307 и308 универсалы. задний ряд из трех отдельно снимающихся кресел

 

[Димыч.]

307 и308 универсалы. задний ряд из трех отдельно снимающихся кресел

Не знал,не ездил в них.Но в 5008 очень не удобно сидеть на втором ряду,а если долгая поездка..В общем пока оставил 5008,жду Санта Пэ к сентябрю.

 

[-Евгенич-]

кроме задних сидений,не комфортно сидеть,крайние пассажиры слишком близко к дверям из-за того.что второй ряд не диван,как в 3008,а три отдельных кресла

такая же удивительная хрень была в Галакси последнего для нас поколения. при этом машина была гораздо ширее