Peugeot 3008 gen2

[vigant]

Почему?На 605 пыжах 20 лет назад такое было,народ доволен.

Тогда незамерзайка была другая)

 

[way]

надо бы этот французский кружок прикрыть))
прифило 3Ф))
а то так и до прулей японских не далеко ))

 

[Димыч.]

Тогда незамерзайка была другая)

Ну посмотрим.Будет мерзнуть,будем подогрев мастырить)

Добавлено через 1 минуту

надо бы этот французский кружок прикрыть))
прифило 3Ф))
а то так и до прулей японских не далеко ))

Зачем прикрывать?)Тема позволяет.А япошек мы сюда недопустим)Да и не конкуренты они 3008му)

 

[way]

Зачем прикрывать?)Тема позволяет.А япошек мы сюда недопустим)Да и не конкуренты они 3008му)

:az:

 

[Димыч.]

Будем дружить клубами,Пежо на Тигуан!:az:

 

[vigant]

Будем дружить клубами,Пежо на Тигуан!

" Галантерейщик и кардинал… это сила!" (с) Бонасье

 

[Димыч.]

" Галантерейщик и кардинал… это сила!" (с) Бонасье

Ну зачем же Вы так плохо о Тиге?)Нужно уважать машину,на которой ездеете)

 

[Димыч.]

Совсем не плохо для монопривода)
https://www.youtube.com/watch?v=EBYg0Oqkk0s#t=109.551745

 

[Aid007]

Что будет, если его так на диагоналке на ночь оставить?)))

 

[Димыч.]

Что будет, если его так на диагоналке на ночь оставить?)))

Думаю,что ничего.А к что ожидаете увидеть?)

 

[Samm]

Совсем не плохо для монопривода)
https://www.youtube.com/watch?v=EBYg0Oqkk0s#t=109.551745

Пфф по сути перед все время с зацепом, изначально все такие типо фенечки просчитывают под машину, что бы она точно проехало. В легкую грязь и будет, как видео бене, бене, бене, а оно не бене будет

 

[Димыч.]

Самм,честно говоря,ничего не понял из сказанного)

 

[Red flame]

Всем привет!!! Никого не желая обидеть, никогда не понимал кроссоверы на моноприводе! Какой смысл в потере кайфа от руления, физиологически более неудобной посадке, большем расходе топлива, меньшей динамике и т.д. и т.п.??? При этом ценник выше. Ну эстетика восприятия, это уже из субъективного))) Это всё естественно в сравнении с хэтчеми этого же класса! Кроссовер должен по определению заехать дальше легковушки!!! Смешно наблюдать, как на моноприводе с автоматом, стоит полирует малююююсенький подьемчик какая-то здоровенная хрень с хищным дизайном))) Парни, всё сугубо

 

[Димыч.]

Какой смысл в потере кайфа от руления, физиологически более неудобной посадке, большем расходе топлива, меньшей динамике и т.д. и т.п.??? При этом ценник выше. Кроссовер должен по определению заехать дальше легковушки!!!

Привет!)У Вас немного не правильное понимание кросса монопривода.Удобность посадки зависит не от монопривода,а от модели,расход меньше,т.к. меньше вес и меньше сопротивление для передачи момента на колеса,динамика больше,опять же учитывая отсутствие ПП и лишнего веса.Ценник ниже,опять же по этой причине.И Кросс монопривод однозначно заедет дальше пузотерок.)Даже я на С5 с гидрой заезжаю дальше.Тут все дело не в ПП,а в клиренсе и мозгах у водителя)Мне ПП реально был нужен раз 5 в жизни,и то,без него справлялся.Так что для меня наличие ПП не критично для тех дорог,по которым я езжу.Если ездить по "полям",то согласен,без ПП не обойтись.Так что каждый выбирает авто по своим приоритетам.)

 

[Samm]

Самм,честно говоря,ничего не понял из сказанного)

Объясную популяционно, данные конструкции за ранее просчитывают и строят под авто, что бы оно 100% по нему проехало и негде не цепануло. Про привод и мол неплохо, не о чем, ибо ведущие передние колеса все время имеют зацеп поэтому дураку ясно, что он проедет, а вот сделай диагональное вывешивание местами и все, встанет эта кляча и никуда не поедет, надеюсь так все понятно.

Добавлено через 3 минуты

Привет!)У Вас немного не правильное понимание кросса монопривода.Удобность посадки зависит не от монопривода,а от модели,расход меньше,т.к. меньше вес и меньше сопротивление для передачи момента на колеса,динамика больше,опять же учитывая отсутствие ПП и лишнего веса.Ценник ниже,опять же по этой причине.И Кросс монопривод однозначно заедет дальше пузотерок.)Даже я на С5 с гидрой заезжаю дальше.Тут все дело не в ПП,а в клиренсе и мозгах у водителя)Мне ПП реально был нужен раз 5 в жизни,и то,без него справлялся.Так что для меня наличие ПП не критично для тех дорог,по которым я езжу.Если ездить по "полям",то согласен,без ПП не обойтись.Так что каждый выбирает авто по своим приоритетам.)

пп критично становится, когда ты на нем поездив ощутил все прелести и дело тут не в полях, а хотя бы элементарно снега насыпет кучу и в таких условиях я спокойно на тиге еду по нечищенному и еще минимум 80 спокойно, а то и 100, а на моноприводе ты будешь тащиться по накатанной колее еще и тащясь при этом со всеми 40 км/ч, а в случаи перестроения в кашу кидать будет. Так что если просто не нужен пп тогда да бери не парься, но если нужна нормальная езда то только пп и минимум халдекс или аналоги у ауди и бмв все остальные электро муфты всегда будут отставать, это как из пластика машину сделать можно, но не нужно ибо эффективность теряется.

 

[Big in Japan]

Я считаю так: моноривод нужен человеку, который ездит по асфальту, но нравится сидеть повыше.
Я уже честно, задумался, нужен ли мне пп. Я им пользовался наверно раз в год. Но люблю 2.0т правда и гидротрансформатор

Отправлено с моего LG-D851 через Tapatalk

 

[shpunt]

а вот сделай диагональное вывешивание местами и все, встанет эта кляча и никуда не поедет, надеюсь так все понятно..

поедет и очень легко. смотрим видео выше.
при диагоналке одно переднее колесо будет иметь зацеп в любом случае - оно и вытянет всю машину.
к тому же у 3008 есть технология Grip Control, которая легко перебрасывает момент и легко справляется с диагоналкой.

 

[shoffer]

Я считаю так: моноривод нужен человеку, который ездит по асфальту, но нравится сидеть повыше.
Я уже честно, задумался, нужен ли мне пп. Я им пользовался наверно раз в год. Но люблю 2.0т правда и гидротрансформатор

Отправлено с моего LG-D851 через Tapatalk

Плюсую! Была бы комплектация такая же, но с передним приводом, взял бы не задумываясь, лично для меня хороший клиренс и высокая посадка аполне достаточно

 

[Димыч.]

Объясную популяционно, данные конструкции за ранее просчитывают и строят под авто, что бы оно 100% по нему проехало и негде не цепануло. Про привод и мол неплохо, не о чем, ибо ведущие передние колеса все время имеют зацеп поэтому дураку ясно, что он проедет, а вот сделай диагональное вывешивание местами и все, встанет эта кляча и никуда не поедет, надеюсь так все понятно.

Про "цепануло" тут речи нет,это стенд именно для диагонального вывешивания,и в ролике показано,что монопривод проезжает,хотя некоторые кроссы с ПП не могут диагоналку проехать.

Добавлено через 5 минут

Я считаю так: моноривод нужен человеку, который ездит по асфальту, но нравится сидеть повыше.
Я уже честно, задумался, нужен ли мне пп. Я им пользовался наверно раз в год. Но люблю 2.0т правда и гидротрансформатор.

Кросса с клиренсом 22см и моноприводом хватает в большинстве случаев езды по городу.Во дворе не чищеном я на С5 с гидрой паркуюсь рядом с кроссами без проблем и грип-контролл(снежинка) реально помогает ехать по рыхлому снегу,прет как танчик.Главное не сесть на пузо,но там и авто с ПП будет беспомощно на пузе.Так что для себя давно решил,что ПП мне не обязателен,поэтому при выборе авто для меня важны совсем иные критерии.Вы правильно мыслите,турбо и гидрик-это сочетание сейчас не в каждой марке можно встретить.

 

[Red flame]

Привет!)У Вас немного не правильное понимание кросса монопривода.Удобность посадки зависит не от монопривода,а от модели,расход меньше,т.к. меньше вес и меньше сопротивление для передачи момента на колеса,динамика больше,опять же учитывая отсутствие ПП и лишнего веса.Ценник ниже,опять же по этой причине.И Кросс монопривод однозначно заедет дальше пузотерок.)Даже я на С5 с гидрой заезжаю дальше.Тут все дело не в ПП,а в клиренсе и мозгах у водителя)Мне ПП реально был нужен раз 5 в жизни,и то,без него справлялся.Так что для меня наличие ПП не критично для тех дорог,по которым я езжу.Если ездить по "полям",то согласен,без ПП не обойтись.Так что каждый выбирает авто по своим приоритетам.)

Ну Вы же прекрасно поняли, что я сравнивал вес, динамику, управляемость, цену и т.д легковушки и кросса на моноприводе И ржака, когда таскаешь с собой стока железа, и оно, на маленьком пригорке на ледке, не может себя затащить! А клиренс тут не причём! Давайте будем общаться конструктивно А так да, каждому своё)))