Peugeot 3008 gen2

[206-й]

Но скажу честно,если бы на Кодьяк поставили гидрик,то скорее всего чаша весов качнулась бы в его сторону.)

Ну в 2018 будет новая ети с размером тигуана и внешним видом кадьяка. Это более подходящий вариант. Но автомата тоже не будет

 

[Samm]

брать такой срай с двиголом 1.4 - безумие.
надо рассчитывать на 2.0 минимум - а это от 2.2 лямов в базе без опций.

Не дави тут капусту ибо с тигуаном обосрались такие давильщики, за 2,2 будет уже хорошая комплектация, а не барабан.

 

[Димыч.]

Ну в 2018 будет новая ети с размером тигуана и внешним видом кадьяка. Это более подходящий вариант. Но автомата тоже не будет

В том то и дело,что гидрик ВАГ перестал ставить на кроссы и дорогие седаны.Так что Йети у меня тоже в пролете.А по размерам она должна быть меньше Кодьяка,думаю почти как Тиг,чуть меньше.

 

[omsk]

брать такой срай с двиголом 1.4 - безумие.
надо рассчитывать на 2.0 минимум - а это от 2.2 лямов в базе без опций.

VAG выпускает машины с двигателем 1.4, что бы рекламную брошюрку было чем заполнить и в выставочном зале показать, а ездить на них никак нельзя? Это промышленное техническое решение, спроектированное, протестированное и применяемое в широкой линейке моделей.

 

[Димыч.]

Друзья,технологии идут вперед,нужно избавляться от предрассудков,думая.что чем больше объема в движке,тем он мощнее.
В Пежо 3008 сделали обалденный бензиновый движок Пюртек 1,2л. 130л.с.,230Нм,он 2 года подряд занимает первое место конкурса в Германии "Двигатель года"Надеялся,что его привезут к нам,но нет..похоже,на Европу не хватает.

 

[omsk]

Друзья,технологии идут вперед,нужно избавляться от предрассудков,думая.что чем больше объема в движке,тем он мощнее.
В Пежо 3008 сделали обалденный бензиновый движок Пюртек 1,2л. 130л.с.,230Нм,он 2 года подряд занимает первое место конкурса в Германии "Двигатель года"Надеялся,что его привезут к нам,но нет..похоже,на Европу не хватает.

Согласен!
Не, ну 1.2 конечно откровенно слабоват
Шучу, шучу, я на нем не катался, не могу сказать ничего

 

[Димыч.]

Не, ну 1.2 конечно откровенно слабоват

Я тоже не катался,но видел видеотесты,там разгон до сотни будь здоров!)Не забывайте про 230Нм.У ВАГа в каком движке такой момент?Вот и сравните)
В Европе сейчас на этом движке почти вся ПСА катается.Экономичный до жути,тяговитый,тихий.Жалею,что его к нам не привезут,хотя,все же надеюсь,что через год.

 

[shpunt]

обалденный бензиновый движок Пюртек 1,2л. 130л.с.,230Нм

3008 будет доступен у нас только с двумя моторами. Это наддувная бензиновая «четвёрка» 1.6 (150 л.с., 240 Н•м)и двухлитровый дизель BlueHDi (150 л.с., 370 Н•м).

 

[Димыч.]

3008 будет доступен у нас только с двумя моторами. Это наддувная бензиновая «четвёрка» 1.6 (150 л.с., 240 Н•м)и двухлитровый дизель BlueHDi (150 л.с., 370 Н•м).

Да,я в курсе,поэтому и сказал,что 1,2 у нас не будет.Но надесь,что только пока..
на крайняк придется снова дизельбас брать)

В 20-х числах февраля официально объявят комплектации и цены и можно уже заказывать.

 

[shpunt]

В 20-х числах февраля официально объявят комплектации и цены и можно уже заказывать.

1 мая - старт продаж

 

[Димыч.]

1 мая - старт продаж

Да,но заказы откроют после объявления комплектаций и цен.

 

[LUL3]

Но у монопривода и мысли не будет лезть туда)Я же говорю про городское бездорожье,а не про поля)

вот вам реальная ситуация в городе, зима...вечером паркуешься на обочине вдоль улицы, идет снег, к утру коммунальщики весь снег с дороги сгребли на вашу машину по самые пороги. На недоприводе без лопаты вы уже оттуда не выедите

 

[Димыч.]

вот вам реальная ситуация в городе, зима...вечером паркуешься на обочине вдоль улицы, идет снег, к утру коммунальщики весь снег с дороги сгребли на вашу машину по самые пороги. На недоприводе без лопаты вы уже оттуда не выедите

На обычной легковушке да,не выедешь без лопаты,но я выезжаю,за 2-3 попытки.Главное на пузо не сесть.Да я не против ПП,конечно с ним проще на внедорожье.Но для меня это не главное в машине,у которой клиренс 22см,лично мне этого хватает и без ПП.

 

[shpunt]

вот вам реальная ситуация в городе, зима...вечером паркуешься на обочине вдоль улицы, идет снег, к утру коммунальщики весь снег с дороги сгребли на вашу машину по самые пороги. На недоприводе без лопаты вы уже оттуда не выедите

проблем нет. складная лопата всегда в багажнике.

я выезжаю,за 2-3 попытки

аналогично. чуть вперёд, чуть назад, 2-3 раза и выехал.

 

[Димыч.]

складная лопата всегда в багажнике.

аналогично.А с ПП она еще больше актуальна))

 

[shpunt]

AWD крутит колёсами по-диагонали (которые в воздухе висят) и толку никакого.
с передним приводом никогда не было проблем. всегда вылезал, если застревал.
Grip Control на 3008 - вообще сказка - он умеет перебрасывать момент на то переднее колесо, которое имеет лучшее сцепление.

 

[Димыч.]

AWD крутит колёсами по-диагонали и толку никакого.

Ну не будем уж совсем умолять достоинства ПП,все же у него больше шансов выехать из плена,чем у монопривода.

 

[shpunt]

я уже говорил. и нет проблем.

складная лопата всегда в багажнике.

на переднем приводе в плен никогда не попадал, ни в городе, ни на даче, ни у речки.

Добавлено через 6 минут
ОФФ:
Был у меня Outlander XL и 4WD.
Привод этот - ужасно глупый. Толку ноль от 4WD.
А вот с приводом S-AWC в Россию машины почему-то не поставлялись.
Вот между ними разница:
https://www.youtube.com/watch?v=wmpT9q8puyI

https://www.youtube.com/watch?v=tUZhujaUhTg

 

[Евген.]

Друзья,тот факт,что кому то достаточно монопривода,а кто то кайфует от ПП говорит лишь о том,что все мы с вами ездеем в разных дорожных условиях.

Вот тут про условия согласен. У нас зима 6 месяцев, чистый асфальт можно увидеть иногда только на 3-4 ех центральных улицах и то не на долго. ПП мне на Тиге, что бы где то побуксовать, был без надобности за 3 зимы, все время думал, что клиренса за глаза. А вот всю прелесть вождения с ним познал за 2 недели, пока он был не исправен. Машина трогалась с постоянными пробуксовками, скорость набирала со старта медленно, проезд снежных насыпей после снегоуборочной техники был хуже. В общем удовольствие от вождения без ПП нет вообще. Супруга сказала - "ВСЕ следующие машины будут только с ПП!", у нее стиль вождения агрессивный в рамках правил ДД. Помню свои ощущения и улыбку после замены насоса халдекса, когда я вдавливал акселератор... Это словами не описать.
В городах, где асфальт большую часть зимы чистый и у водителей со спокойной манерой езды свое видение необходимости ПП.
А по теме - машинка симпатичная, не более того, ИМХО

 

[Димыч.]

У нас зима 6 месяцев, чистый асфальт можно увидеть иногда только на 3-4 ех центральных улицах и то не на долго.

Спору нет,в Ваших климатических и территориальных условия ПП конечно необходим,это не Москва.