Peugeot 3008 gen2

[Димыч.]

такая же удивительная хрень была в Галакси последнего для нас поколения. при этом машина была гораздо ширее

Все дело из-за того.что ширину дивана они делят на ровные части на три кресла-табуретки,хотя в нормальных задних рядах львиная доля ширины отдана крайним пассажирам,а по центру небольшой островок,где поместится только ребенок.Соответственно,табуретка в середине сжирает ширину у крайних,их центр сидения смещается ближе к дверям и человек,сидя в них,упирается плечом и локтем в обивку двери.На небольшое расстояние еще можно как то понять эту схему сидушек,чтобы 5 взрослых и 2 детей на 3 ряде отвезти на речку.Но на длинный путь там сидеть,как мне кажется,будет крайне не комфортно.Поэтому я пока отложил в сторону 5008.

 

[-Евгенич-]

львиная доля ширины отдана крайним пассажирам,а по центру небольшой островок

так было, например, в Симаксе
а вот в каблуках ПСА+Рено все три кресла (опция) равной ширины, но крайним пассажирам сидится нормально
Рафтер оч хорош (Драйв договорился даже до 4х4), но от него отталкивает традиционная ПСАшная безмоторица

 

[Димыч.]

Рафтер оч хорош (Драйв договорился даже до 4х4), но от него отталкивает традиционная ПСАшная безмоторица

Симпатичный внешне,но внутри для меня утилитарен.Прокатитесь,может дизель понравится.

 

[-Евгенич-]

Димыч., дизель не может понравится

 

[Димыч.]

Димыч., дизель не может понравится

Зря,у них одни из лучших дизели.Но может быть понравится Пюртек.

 

[Super_geroi]

Тоже рифтер интересен, но врядли к нам привезут 4х4, так что пролетает.

 

[-Евгенич-]

Но может быть

не может, в принципе
а ведь у ПСА до сих пор есть нормальный, двухлитровый атмосферник, развиваемый с девяностых....
но монтируют его только на китайском рынке

 

[Димыч.]

не может, в принципе

Как Вы категоричны к дизелю)

Добавлено через 11 минут

а ведь у ПСА до сих пор есть нормальный, двухлитровый атмосферник, развиваемый с девяностых....

Забудьте,сейчас 21 век.Хоть он и надежный движок,но не выдерживает конкуренции по характеристикам.

 

[avtotrue]

Не знал,не ездил в них.Но в 5008 очень не удобно сидеть на втором ряду,а если долгая поездка..В общем пока оставил 5008,жду Санта Пэ к сентябрю.

Возможно вы высокого роста или кто из ваших близких, кто сидел на сиденьях высокие. 5008 пежо достаточно вместительный автомобиль и комфортный. Кто-то рассказывал, что детишки в полный рост по салону ходили. Вероятно это вопрос личных предпочтений.​

 

[Димыч.]

Возможно вы высокого роста или кто из ваших близких, кто сидел на сиденьях высокие. 5008 пежо достаточно вместительный автомобиль и комфортный. Кто-то рассказывал, что детишки в полный рост по салону ходили.

Я среднего роста.Я не говорю,что салон маленький у 5008.Речь о сидушках на втором ряду.К тому же речь о новом 5008,там дети вряд ли успели полазить.

 

[avtotrue]

Кроссовер без полного привода не автомобиль, для монопривода есть седан либо универсал. Зачем нужен тогда кроссовер - понт, жадность и желание съэкономить, пипи маленькая или глупость? Лично я разницу полного и моно привода даже в Москве "без снега" ощущаю очень даже хорошо эксплуатируя и то и другое. Но доехать можно на чем угодно, даже на телеге, только как (как профессионал с 20-летним стажем или просто с удовольствием и желанием лишний раз сесть за руль за которые надо платить в виде второго привода).

Все заладили про полный привод, в этом пежо не просто же водителя кроссовера оставляют без возможности нормально ездить. В 3008 электроникой и примочками все нормально компенсируется. Пользуйся grip control-ом, ее для этого и поставили. Там несколько режимов работы (грунт, снег, дождь...) ну и колеса, тоже про них помнить стоить, они важную роль играют для нормальной езды по неоднозачной дороге.

 

[VladVikN]

Пользуйся grip control-ом, ее для этого и поставили.

Бедные инженеры Тойота этого не знают, а то бы grip control на TLC вкрячили вместо нормального ПП.

 

[Димыч.]

Пользуйся grip control-ом, ее для этого и поставили.

Будем честными перед самими собой.ГК не заменит ПП,а только лишь слегка облегчит прохождение по бездорожью неопытному водителю.В сугробах ничто не заменит 4х4.
Другой вопрос,как часто нужно 4х4 и нужно ли вообще,чтобы проехать ,пусть не с первого раза.

 

[VladVikN]

Будем честными перед самими собой.ГК не заменит ПП,а только лишь слегка облегчит прохождение по бездорожью неопытному водителю.

Правильнее было бы написать "прохождение по лёгкому бездорожью".

 

[518]

Маркетинг и экономия (все это называется передовые технологии) превыше физики!

 

[-Евгенич-]

Правильнее было бы написать "прохождение по лёгкому бездорожью"

по плохой, но дороге!

 

[VladVikN]

Сказание о том, как старик-японец молодого француза уделал.
http://automps.ru/2018/05/test-toyo...mail&utm_campaign=Feed:+automps+(AUTOMPS.Ru+)

 

[-Евгенич-]

VladVikN, можешь в двух словах: по каким параметрам уделал?

 

[HeavyFuel]

Будем честными перед самими собой.ГК не заменит ПП,а только лишь слегка облегчит прохождение по бездорожью неопытному водителю.В сугробах ничто не заменит 4х4.
Другой вопрос,как часто нужно 4х4 и нужно ли вообще,чтобы проехать ,пусть не с первого раза.

Вот! рынок сбыта 3008 - прежде всего Европа. Там надо еще постараться найти условия для использования 4 вд. И ленд Крузер там никому не нужен. Поэтому ждать чудес от 3008 не надо. Хорошая машина для города, а не для сельской грязи.

 

[518]

И ленд Крузер там никому не нужен.

Как раз на ленд Крузере по их любимой брусчатке (будь она неладна, кто ее придумал) как раз самое комфортное, а не "почки" и ходовую оставлять. Хорошо, там, где нас нет, особенно, если в это там смотришь только по телевизору, а не за рулем собственного личного авто, когда сердце кровью обливается, проехавшись транзитом по их местным городишкам.
Москва тоже начала заражаться этой глупостью, правда пока взялись за пешеходов - женщины на шпильках передают большой привет последнему градоначальнику. Но так ведь и до автодорог общего пользования возьмутся, тогда и камеры будут не нужны и лежачие полицейские.