Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[DIONIS670]

можно ссылочку на конкретную статью ЗоЗПП?

Можно, ст. 18

Добавлено через 1 минуту
Не прав в том, что доказывать придется потребителю

Добавлено через 38 секунд
Разговор не пустой, личный опыт имеется

 

[Urus]

Можно, ст. 18

Добавлено через 1 минуту
Не прав в том, что доказывать придется потребителю

Добавлено через 38 секунд
Разговор не пустой, личный опыт имеется

Точнее - ст 18 ч 5 по порядку проверки качества товара. Там прямой указано что проведение экспертизы осуществляется продавцом или изготовителем товара, при этом покупатель может участвовать в ней, а при несогласии с результатами он может оспорить их в суде. То есть обязанность что либо доказывать хотя и ложится на плечи потребителя но
только в случае несогласия.
По срокам предъявления претензий - ст 19.

 

[DIONIS670]

Точнее - ст 18 ч 5

А часть никто не спрашивал...

Добавлено через 1 минуту

То есть обязанность что либо доказывать хотя и ложится на плечи потребителя но
только в случае несогласия.

Чтоб этого не было, надо присутствовать на первой экспертизе

 

[Urus]

DIONIS670,
По сути повергли сомнению свободу потребителя от обязанности доказывать связь неисправности с контрафактными запчастями. Согласно ч 5 такой обязанности действительно нет. А вот необходимость может возникнуть в случае несогласия потребителя с заключением дилера, на котором изначально и лежит обязанность эксперта. Кстати самый известный случай по такому несогласию - когда в чистом поле сгорел Патриот после пробуксовки. Там несогласному который провел независимую экспертизу выплатили кучу денег, емпнип, с учетом штрафов, просрочек и расходов на экспертов чуть ли не два раза больше чем стоил джип с нова
Ну а изначально доказывать что вы привезли дерьмовое масло, фильтр или, прости господи пробку поддона, доказывать должен дилер.

 

[DIONIS670]

Ну а изначально доказывать что вы привезли дерьмовое масло, фильтр или, прости господи пробку поддона, доказывать должен дилер.

Уверяю Вас, дилеры очень боятся, когда с ними начинают разговаривать языком писем, с указанием сколь-нибудь конкретных статей и пунктов ФЗ...
По крайней мере мне это нравится и главное не лень

 

[огурец]

Други, я тоже, конечно не на стороне ОД, но...
Экспертиза, это да. За счет продавца, тоже да. Но во-первых, не забываем, про то, что
"Если в результате экспертизы товара установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), потребитель обязан возместить продавцу (изготовителю), уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара."
Во-вторых, менеджер совершенно прав в том, что если поломка произойдет вследствие кривых, не рекомендованных продавцом автомобиля, не лицензионных и т.д. запчастей и расходных материалов, и экспертиза это подтвердит, то устранение дефекта будет осуществляться за счет покупателя.

Теперь, про экспертизу и присутствие на ней. Вы в реале это видели? Если нет, расскажу, как это происходит. Лаборатория. Баночки, скляночки, реактивы, лампочки, приборчики, дисплейчики. Что-то жужжит, что-то гремит, что-то крутится. Потом вам дают бумажку с какими-то цифрами. Цифр много. Очень много. Назначение и суть - не ясна. В конце бумаги - заключение: "НЕ ВИНОВЕН" (если серьезно, то длинный текст, вроде.. в результате проведенных... по существу.. на основании проведенных.. при условии допусков... ). По закону никто не обязан вам ничего объяснять, проводить экскурсию и ликбез. В законе четко сказано: не нравится? В суд.

 

[DIONIS670]

Экспертиза, это да. За счет продавца, тоже да. Но во-первых, не забываем, про то, что

Никто не забывает
Было сказано: "что должен будет доказать клиент"
Я ответил что это не так, со ссылкой
Доказать должен сервис
Остальное уже после...

Добавлено через 55 секунд

Вы в реале это видели? Если нет, расскажу, как это происходит.

Не надо, видел

 

[tigra333]

Ну "рекомендованное" = "оригинал".
На сайте erwin в файлике пдф несте есть для этого допуска.
В отличии от всяких левых NGN emerald итп.
Само масло не хайповое, нарваться на подделку шансов меньше.
В VW север можно мобил и ликви молли взять, на витринах у них я это масло видел.

еще бы этот пдф файл был бы и на русском сайте фольца, хоть меньше вариантов отмазки.

ОФФ про бумажки и ОД: я когда-то работал в группе компаний где есть и продажа\обслуживание авто. так вот через бумажки просто особо не пробивались, когда узнали что я еще и сотрудник, со мной поговорили все кому не лень, и убедившись что я пойду до конца, мне вернули деньги (2008 год, сумма к возврату 23000). хотя должны были вернуть 100% и без таких разговоров, ну не хотели они на свои плечах оставлять неликвидную запчасть (рулевая рейка).
поэтому лучше быть подкованным со всех сторон, если хочешь отойти от их (ОД) мировосприятия гарантий и прочего.

посмотрел по цене масла: в механике 6 литров получается 3500 примерно)) они насколько помню офиц представитель

 

[огурец]

Это все, что мне нужно для ТО-15000, кроме масла? Позиции - те? Есть смысл покупать это самому, или разница с ценой дилера - копеечная?

 

[СергейАлексеевич]

oгурец,
В зависимости от региона ещё меняют воздушный фильтр двигателя. У нас на юге обязательно на каждом ТО. И мой точно был не в лучшем состоянии.

 

[ZEI]

в механике 6 литров получается 3500 примерно)) они насколько помню офиц представитель

У них и брал соб-но, в феврале. С доставкой из Питера (тема по заказу на ойл клабе есть).
NESTE CITY PRO W LONGLIFE III 5W-30, 4 л 1760
NESTE CITY PRO W LONGLIFE III 5W-30, 1 л 500

Сейчас подорожало из-за курса:
Neste Pro+ W LL-III 5W-30, 4 л. 2 030,00 р. (новая фасовка)
NESTE CITY PRO W LONGLIFE III 5W-30, 1 л. 540,00 р.

 

[tigra333]

Это все, что мне нужно для ТО-15000, кроме масла? Позиции - те? Есть смысл покупать это самому, или разница с ценой дилера - копеечная?

сравни цены дилера и предложение не их.
я каждый раз так делаю, пока даже с учетом скидок дилера, дилер в цене проигрывает относительно просто друзей или партнеров клубных.

ZEI
у меня кажет 4 литра 2165, 1 литр 593.

когда покупал масло на тур, то по цене 20 литров ( фасовка 4*4 л+4*1л - мне так было удобней) выходило примерно столько же в деньгах что и масло Кастрол 9 литров. конкретных сумм не помню, утр продал, все доки отдал новому владельцу

 

[ZEI]

у меня кажет 4 литра 2165, 1 литр 593.

Кинул в личку тему на ойл клабе.

когда покупал масло на тур, то по цене 20 литров ( фасовка 4*4 л+4*1л - мне так было удобней) выходило примерно столько же в деньгах что и масло Кастрол 9 литров

Я хотел мобил взять, но отчаялся его найти не левое в МСК по более менее адекватной цене. Если брать через автодок, то мобил был раза в полтора дороже (и то хз что за поставщик).

 

[tigra333]

Кинул в личку тему на ойл клабе.

спасибо, посчитал, если брать только на одно ТО, то тоже на тоже и выходит ( +- 100-150 рублей). для выгоды нужно брать оптом)

спасибо еще раз за ссылку

 

[ZEI]

нужно брать оптом)

Взял мелким оптом, 52 литра

 

[gundos]

Во-вторых, менеджер совершенно прав в том, что если поломка произойдет вследствие кривых, не рекомендованных продавцом автомобиля, не лицензионных и т.д. запчастей и расходных материалов, и экспертиза это подтвердит, то устранение дефекта будет осуществляться за счет покупателя.

окей оплачиваешь эти расходы, берешь результаты экспертизы и решение суда и требуешь компенсацию с производителя з/ч, которые по верии экспертизы привели к поломке и т.д.
ну то есть если экспертиза приговаривает мотор из-за масла Лукойл, с результатами экспертизы и судебного решения обращаешься в Лукойл с досудебным урегулированием вопроса по возмещению понесенных убытков.

 

[VladVikN]

окей оплачиваешь эти расходы, берешь результаты экспертизы и решение суда и требуешь компенсацию с производителя з/ч, которые по верии экспертизы привели к поломке и т.д.
ну то есть если экспертиза приговаривает мотор из-за масла Лукойл, с результатами экспертизы и судебного решения обращаешься в Лукойл с досудебным урегулированием вопроса по возмещению понесенных убытков.

Вы сами в реальность написанного верите?

 

[gundos]

Вы сами в реальность написанного верите?

я разве пишу про пегасов или единорогов?
что не реального тут?? у тебя есть экспертное заключение что масло лукойл привело к выходу из строя двигателя, есть стоимость замены двигателя, есть решение суда, которое обязывает тебя оплатить экспертизы на нную сумму..
будешь сидеть и смотреть на это все? качая головой??

 

[огурец]

окей оплачиваешь эти расходы, берешь результаты экспертизы и решение суда и требуешь компенсацию с производителя з/ч, которые по верии экспертизы привели к поломке и т.д.
ну то есть если экспертиза приговаривает мотор из-за масла Лукойл, с результатами экспертизы и судебного решения обращаешься в Лукойл с досудебным урегулированием вопроса по возмещению понесенных убытков.

ну.. что сказать? Успехов))) Те, кто эти истории проходил, только нервно усмехнутся, прочитав этот текст. Увы, мы не в Америке. У нас тут - бюрократия с большой буквы. Иными словами, время, нервов, здоровья и денег потратишь столько, что трижды заречешься связываться во второй раз. И экономия на купленных не у ОД запчастях растворится как туман.

 

[Астрахань]

И экономия на купленных не у ОД запчастях растворится как туман.

Не дай бог, если случится какая то неприятность, и с их запчастями будет отказ. Скажут, что между ТО, что то своё влили...