Плохой ближний свет.

[-Евгенич-]

Росстандарт информирует об отзыве 1 551 автомобиля SKODA ... Причиной отзыва является возможный дефект в работе фар ближнего света. Фары после старта остаются в положении базовой установки

https://www.gost.ru/portal/gost/hom...ponentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16

 

[Mitrey]

я пропустил видимо. у нас где то указан угол наклона фар?

На фарах есть заводские наклейки, на них указан не угол наклона, а процент падения пучка света. Он может быть разным в зависимости от бренда авто/типа фар (не критично на первый взгляд, но варьирует). Применимо ко всем авто.
_____
PS. Пример. На корпусе фары, либо на стекле стоит маркировка 1.2%. Она означает, на какой процент должен падать пучок ближнего света, на расстоянии одного метра. То есть на расстоянии 10 метров пучок должен упасть на 12 сантиметров. Это оптимальное значение, при котором вы будете хорошо видеть дорогу и не слепить встречный поток.

 

[Призрак]

у нас не в наклейках, у нас на корпусе фары указано сверху, правда там есть пометка, что это для ЕЭК, куда собственно входит РФ.
"1% ECE only" на фарах.

 

[Mitrey]

у нас не в наклейках, у нас на корпусе фары указано сверху, правда там есть пометка, что это для ЕЭК, куда собственно входит РФ.
"1% ECE only" на фарах.

У меня есть наклейки, просто они расположены не снаружи и сразу не бросаются в глаза.

 

[Arafat]

У меня есть наклейки, просто они расположены не снаружи и сразу не бросаются в глаза.

А давай
у меня рефлекторные светодиоды. У себя не нашёл надписей в обозримом пространстве


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Mitrey]

А давай
у меня рефлекторные светодиоды. У себя не нашёл надписей в обозримом пространстве

Блин начинаю сомневаться, что у нас на наклейках
Но наклейки точно есть. Завтра, если не забуду сфотаю. Обнаружил их после того, как где-то наткнулся в инете на информацию о том, что в Мск воруют оптику с дорогих тачек (Кайен точно был в том рейтинге) и что люди заранее уже переписывают и фотают серийники для того, чтобы потом доказывать полиции, что это их фары. В случае если поймают мошенников или фары буду обнаружены где-то на рынке. У меня тоже рефлекторные. Помню что на этих наклейках даже инфа о выпуске фары и вроде её серийный номер, вот. Крч гляну завтра, но бумажка точно есть:az:

 

[Mitrey]

Arafat, Крч. действительно у нас информация о падении пучка света на корпусе фары и равна 1%, а наклейки содержат какие-то номера, дату изготовления фары, страну изготовителя.

 

[VW-вод]

Всем добрый день.
Честно прочитал всю тему... Успокоился... Но не понял двух вещей.
1. Расстояние о котором идет речь (72-75-81 см. и т.д) до которого надо регулировать фары - это для обеих фар или для какой-то одной? Вроде бы где-то говорилось, что правая должны светить чуть выше. Если для одной, то для какой и какая должна быть высота пучка у оставшейся?

2. Прошутидировал мануал... Не нашел ни слова ни про регулировку фар, ни про процент падения пучка для Тигуанов. Где все это можно найти?

 

[Mitrey]

Всем добрый день.
Честно прочитал всю тему... Успокоился... Но не понял двух вещей.
1. Расстояние о котором идет речь (72-75-81 см. и т.д) до которого надо регулировать фары - это для обеих фар или для какой-то одной? Вроде бы где-то говорилось, что правая должны светить чуть выше. Если для одной, то для какой и какая должна быть высота пучка у оставшейся?

2. Прошутидировал мануал... Не нашел ни слова ни про регулировку фар, ни про процент падения пучка для Тигуанов. Где все это можно найти?

1. Фары светить должны одинаково, правая не должна быть выше.
2. У наших автомобилей 1% падения пучка света, на корпусах фар написано.

 

[Призрак]

А методика расписана в гост 51709-2001, там и схема по какой точке падение пучка замеряется.

 

[gundos]

вот тут: https://www.drive2.ru/b/2014533/ довольно хорошо и грамотно расписано, что как должно быть и как правильно настроить - рекомендую)

 

[SauberF1]

Наткнулся тут на краш-тест американский Тигуана. Как выяснилось, адаптивные светодиодные фары в принципе дерьмовые в плане ближнего света. Из-за этого машина не получила самый высший бал в плане безопасности, хотя по кузову было всё ОК.

 

[gundos]

адаптивные светодиодные фары в принципе дерьмовые в плане ближнего света.

а какими они еще могут быть с такой цветовой температурой?
Хорошо освещает желтый или почти желтый цветовой температурой до 3700К
а сейчас мода на относительно белые (светодиодные) и синюшные (ксенон) цвета, которые в дождь, снег или туман - не видно (особый привет колхозникам втыкающим в ПТФ лампы "под цвет" ближнего)

 

[ayk60]

а сейчас мода на относительно белые (светодиодные) и синюшные (ксенон) цвета, которые в дождь, снег или туман - не видно

Глупости пишете. Это галогенки с белым или синюшным оттенком не видно. Ксенон и диоды прекрасно светят в любую погоду. И уж точно не с желтым галогеном их сравнивать. Да собственно и в этой теме ни у кого вопросов по освещенности нет. Вопрос исключительно в высоте.

 

[gundos]

Глупости пишете. Это галогенки с белым или синюшным оттенком не видно. Ксенон и диоды прекрасно светят в любую погоду. И уж точно не с желтым галогеном их сравнивать. Да собственно и в этой теме ни у кого вопросов по освещенности нет. Вопрос исключительно в высоте.

бред сумасшедшего (с)
галогенки с белым или синюшным оттенком ничем не отличаются от светодиодов или ксенона. Если световая температура одинакова у галогена и условно светодиода, то глаз будет одинаково воспринимать их свет. При равном выдаваемом световом потоке в Лм - разницы не будет.

такой свет хорош в европах, с нормальными знаками и разметкой, у нас в дождь едешь почти, как с выключенными фарами

 

[Urus]

бред сумасшедшего (с)

Странноватый стиль общения. Особенно с учетом бреда:

синюшные (ксенон) цвета, которые в дождь, снег или туман - не видно (особый привет колхозникам втыкающим в ПТФ лампы "под цвет" ближнего)

При равном выдаваемом световом потоке в Лм - разницы не будет.

Не потрудитесь посчитать какая мощность необходима галогенкам, чтобы достичь равных значений светового потока с диодными источниками света.

такой свет хорош в европах, с нормальными знаками и разметкой, у нас в дождь едешь почти, как с выключенными фарами

Ну да, там же дождей и снега на бывает )))

 

[ayk60]

При равном выдаваемом световом потоке в Лм - разницы не будет.

Ну так то да, только с небольшой оговоркой.
Цепляем бензогенератор на прицеп, ставим прожектор от паровоза и катаемся с галогеном и равным световым потоком.

 

[gundos]

Ну так то да, только с небольшой оговоркой.
Цепляем бензогенератор на прицеп, ставим прожектор от паровоза и катаемся с галогеном и равным световым потоком.

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1618695&postcount=2

Добавлено через 2 минуты

Не потрудитесь посчитать какая мощность необходима галогенкам, чтобы достичь равных значений светового потока с диодными источниками света.

60 ватт судя по этому же форуму
но за счет более правильной цветовой температуры они имеют лучшую видимость в плохих погодных условиях

 

[Африка]

Был ксенон на Октавии, сейчас LED рефлекторный. Диоды ярче и контрастнее. Полагаю, что ксенон был уставший немного.

 

[LAS]

gundos,С цветовой температурой согласен на 100%. В плохую погоду хуже ксенона. И диодные фары боятся грязи. Но вот в сухую погоду ярче. Пробовал ставить на тигуана рядом. У Т2 света больше.