Поделитесь советом по зимней эксплуатации

[serzah]

+1, добавлю, что не все полноприводные ведут себя одинаково. Самые непредсказуемые, где постоянный ПП, и перераспределение мощности 50 на 50. Что у таких машин в голове и как она себя поведет - или как переднеприводной, или как задний - никогда не предскажешь. У Тиги все понятно - задок подключаемый, значит в опасных ситуациях, при заносе например, вытягиваем газом. Согласен, когда прыгаешь на новый автомобиль надо постараться найти время и место укромное - попробовать покрутить машину, в реальной ситуации привычней будет.
А вообще совет универсальный - с головой дружить, дорога хреновая, значит спешить не надо - быстрее доедешь. А то что ВАЗы летают, когда все еле ползут - ты ж не видел, кто там в качестве содержимого. Вчера в тунеле на Волоколамке один такой джигит на зубиле метров сто тормозил бамперами о стенки тунеля. Кидало через три полосы из стороны в сторону, хорошо не задел никого.

Так на Тигуане момент хоть и махонький присутствует всегда на задней оси (особенность Халдекса 4). Одно могу сказать про Москву, Тигуан коме воскресного случая ни разу не подвел, сегодня паркуясь забрался в такой сугроб, что выезжая боялся остаться без пластиковой защиты днища, уверенно прет по прямой, довольно предсказуем, но но но, перегазовал при развороте и вот результат.

 

[Степанов Игорь]

serzah,на Тиге не пластик ))

Спасибо за советы, уже пообвыкся более-менее.
Про сравнения с субару - у друга форестер - говорит, что при заносе, очень непонятно себя ведет, непонятно как вытаскивать... а на Тиге мне вроде все ясно - пошла в занос, вытягивай как заднеприводную - благо опыт на классике есть... по ровной дороге тащит как передний....
вообще замечательная машина....
запарковался в сугроб, нажал кнопочку оффроуд и спокойненько выезжаешь....
а тормозить - дороги в городе почистили - проблем никаких - а там - с непривычки практически "попал" - ведь предыдущие зимы в Питере такого снега не было...
соглашусь с мнением, что электронные помощники хорошо, но машину чувствуешь хуже....
Да уж джигиты - песня - ползут все сорок - они под 80 летят на самых приспособленных машинах !!! Ура отечественному автопрому!!!

 

[Леха]

Вот еще несколько советов http://steer.ru/archives/2009/12/15/010776.php

С юмором статья написана улыбнула! И по делу кстати пишут, все верно.

 

[zanna]

А как на счёт курсов экстремального вождения..? на своём авто.
никто не подумывал?

 

[Savage1]

zanna,я пробивал темку. смотрел курсы контраварийной езды, пытался выставить на обсуждение на форуме..затухло

 

[Derini]

zanna, на своем авто это не курсы, а баловство. Настоящие курсы вождения проводятся на специально оборудованных машинах, на оччень больших площадках.

 

[TSAr]

zanna, на своем авто это не курсы, а баловство. Настоящие курсы вождения проводятся на специально оборудованных машинах, на оччень больших площадках.

Завтра на СОКпилот заеду (такая площадка на уфимке около Самары) потыркаюсь.... абс да очень чувствительная, но контролируемый занос на тиге сказка просто))))))))) на мазде3 было страшнее, а эта фырит на 5+, а чипованная наверно на все 7)))) че у нас Доктор Тигуанер скажет?

 

[legion8607]

да ну,какая сказка если вы еспшку не отключали,обрубает на корню.Да и с отключеной не очень распускает

 

[TSAr]

да ну,какая сказка если вы еспшку не отключали,обрубает на корню.Да и с отключеной не очень распускает

Да ладна))))) есп очень умная все таки)))) срабатывает по газу. Если держишь обороты или наращиваешь - ты в заносе - отпустишь малеха газ - и как на рельсы встаешь. Все оч предсказуемо и понятненько))))

 

[legion8607]

пятаки крутить со срежетом еще можно.но полноценного дрифта не добьетесь

 

[TSAr]

пятаки крутить со срежетом еще можно.но полноценного дрифта не добьетесь

Ну дрифт на джипе понятие вообще неполноценное))))) для полноценного дрифта нужон скайлайн или эклипс))))))

 

[legion8607]

я поклонник зимнего дрифта,поэтому хоть жып,хоть автобус...все поддается дрифтировке:ay: ,а летом резину жалко

 

[TSAr]

все поддается дрифтировке

кроме поезда))))

зы. у мну комрад на троллейбусе дрифтил - уволили))))) электромотор это с..ка сила мощнейшая)))

 

[legion8607]

у нас нет железки,так что не пробовал

 

[TSAr]

у нас нет железки,так что не пробовал

 

[Beloozersk1]

за месяц бывает не раз: тормозиш в пол перед перекрестком хоть и начал заблаговременно и еще 30-40м а АБС долбит (на дороге был снег а перед перекрестком лед) ОЧЕНЬ плохо тормозит (ощущаеш 10-15м переедешь перекресток хоть и на липучке), начинаем тормозить прерывисто (нажал отпустил 2-5 раз в секунду, как могете почаще), И тормозной путь ЗНАЧИТЕЛЬНО сокрашается чем с АБС, и она не успевает долбить..... но бывало всеравно понимаеш что можеш перехать перекресток, тогда или на обочину или поворачиваеш с газом (это если есть возможность, это у нас 1 светофор всего и 2 полосы везде)... кста все это в советской автошколе (93год еще учили)

А ещо вожу лопату зимой большую широкую стальную снежную, и всю жизнь маленькую складную.... за 4 года и 270 тыщ (липучка зимой) пара раз доставал.... зато спокойно, как (с компрессором/шурупами и с запаской вдали родины) или типа с ручным дополнительным включаемым приводом.... получается почти полный

еще из советских времен хитрость.... если возить с собой чуток песка (сухого или с сольью чтоб не замерз), то если застрял с ледяным основанием или не въехать ня ледяную гору - то посыпал и поехал

 

[:-) Rinat]

странно, почему это плохо тормозит на снегу и льду на липучках, да и абс работает при тапке в пол, удивительно прям

 

[Beloozersk1]

А вы пооробуйте хоть с 3челами затормозить в пол с 70кмч на асфальте/снегу/льду (липучка работает получше если холоднее -15, п шипы 0-15гр)... и получите тормохной путь от тепературы/резины и загрузкиз ависит соотв примерно: 20м/50м/70-150м (чем ближе к 0гр тем больше торм путь, и соотв.сильней АВС работает, на льду вседа в тормоз в пол, если у вас не Ока).

Прерывистое торможение, это тоже АВС тока в мануальном ручном (ножном) режиме

АБС на рыхлом снегу и грунте ухудшает торможене(нет горы переж колесом), на льду и твердой поверхности улучшает торможение и контроль/управляемость

 

[:-) Rinat]

на льду и твердой поверхности улучшает торможение

с каких пор абс уменьшает тормозной путь?

 

[Масян]

с каких пор абс уменьшает тормозной путь?

На льду вполне