Поговорим про Skoda Kodiaq

[nameIezz]

Тигуан в подмётки не годится с его проволокой в стекле и кнопочной магнитолой.

Пластинку то смени...
Берешь какую то мелочь (к томуже еще не однозначную, см. ниже) и основываясь на ней, ставишь диагноз: тигуан в подметки не годится кодьяку. Смех.

Пленочный обогрев слабее нитиевого. Я за нить осознанно.
Магнитола без кнопок неудобна и страшна (особенно через пару дней использования вся в отпечатках). И мне придется менять безкнопочный монитор на тигуане 18 м.г. на нормальный, который сейчас устанавливают.

До этого тигуан был ни о чем, т.к. у него нет кусочка пластика за 150 рублей в комплекте (скребка, если кто не понял).

 

[Димыч.]

Пленочный обогрев слабее нитиевого.

пока никто не знает,как греет пленка на Тиге и Кодьяке,будем посмотреть в первое оледенение зимой.А вообще,мощность можно вторично определить по номиналу предохранителя,сравнив с номиналом нитевого.

Добавлено через 59 секунд
Друзья,начались продажи Кодьяка.Кто был в салоне,есть очередь в кассу?)

 

[_Alex_]

Подвеска кодиака мне показалась более энергоёмкой, это отметила и супруга, сидевшая сзади. Пробоев и выстрелов не слышал. Лежачего полицейского на пути не попалось, но по грунтовке дали прокатиться, правда не длинный участок, но такой, реально "грунтовый", ямочно-кочечный.))

 

[scout 53]

В схожей комплектации,разница в полмиллиона рублей.Как то и на тест не захотелось.

 

[Димыч.]

В схожей комплектации,разница в полмиллиона рублей.Как то и на тест не захотелось.

Сходите,может после поездки цена покажется оправданной.

 

[scout 53]

В Пеликане сегодня целый день конвеер по тестдрайву,сам не ездил,но услышал от тех кто ездил ,что Тигуан рулиться лучше.

 

[ipnev]

Мне понравился Коди больше Тиги, мягче, просторней, экран хороший, сидеть удобно. нормальный машина, круговой обзор раньше хотел не впечатлил, датчики парковки спереди когда ехал по ямам и кочкам пищат постоянно, ездил на дизельном полсекунды затуп потом набирает не ракета но для семейного авто нормально.
Но купить его за 2600 не готов морально да и ждать мою комплектаху сказали 5 месяцев.

 

[scout 53]

Так и я прото,что 2,100 и 2,700 разница существенная.И получается 600 тысяч за увеличенный размер.А так те же движки и коробки,тот же Халдекс.Пока считаю дорого.

 

[-Евгенич-]

от тех кто ездил ,что Тигуан рулиться лучше

а по-другому и быть не может: момент инерции, прямо связанный с габаритами (в том числе), никто не отменял
как тот же Туарег, к примеру, по прямой ощущается чуть ли не утюгом, а в поворотах проворства нет

 

[m0r0z]

Магнитола без кнопок неудобна и страшна (особенно через пару дней использования вся в отпечатках). И мне придется менять безкнопочный монитор на тигуане 18 м.г. на нормальный, который сейчас устанавливают.

Все идет по пути смартфонов, у них тоже сначала были бортики и кнопки, сейчас нету бортиков, минимум кнопок, и те сенсорные. Без бортиков пользоваться удобнее по краям экрана.

 

[Super_geroi]

Движок 2.0 там CZPA или нормальный? Очень интересно, можно ли чипануть в итоге или как на тигуане?

 

[shpunt]

пока никто не знает,как греет пленка на Тиге и Кодьяке

у Тигуана - проволока.
...
дизель или бензин.
https://www.youtube.com/watch?v=QI9Vvtg4Tqc

 

[nameIezz]

Прокатился.
А следом, для освежения воспоминаний, сразу же на Тиге. Пулково авто, там шкода и фолькс рядом.

Кодиак действительно чуть мягче и вроде бы чуть-чуть тише.
Руль в Кодьяке толще, тактильно это приятнее.

Для меня всё портит текущий ценник и отсутствие 220 л.с.

 

[lasko]

Дизелек бы катнуть:ay:

 

[Димыч.]

у Тигуана - проволока.

Я имел ввиду вариант с пленкой,который в РФ пока не делают.

 

[lasko]

посмотрел видео, которое выше...с телефона не кажет про дизель аль бензин...чел шепелявит себе бы взял дизель

Добавлено через 1 минуту
ну я же не удержусь и опять тюнинг шмунинг

 

[SMax]

себе бы взял дизель

Тем паче что 190сил с него также можно получить чисто программно, движки насколько я смотрел 150/190 л/с TDI 2.0 идентичные

 

[lasko]

SMax, где смотрел...поделись у Тигуана они разные...

 

[SMax]

у Тигуана они разные...

Разные точно 150 и 240 - Битурбо Сейчас посмотрю, где-то искал в свое время тех подробности

 

[SMax]

Вот тут, страница 27 (в приложенном файле),

Двигатели 2,0 л 85 / 110 / 140 кВт TDI
Двигатели 2,0 л TDI принадлежат к семейству дизельных двигателей EA288. Различная максимальная
мощность этих вариантов достигается за счёт разного ПО в БУ двигателя и за счёт турбонагнетателей разного
размера. Все дизельные двигатели оснащаются системой селективной каталитической нейтрализации ОГ SCR
(Selective Catalytic Reduction) и выполняют требования экологического класса Евро96.

• Турбонагнетатель с жидкостным охлаждением 
(только на варианте с мощностью 140 кВт).

Не думаю что это очень большая проблема