Поговорим про Skoda Kodiaq

[Flashback]

Нас потом так же и Китай кинет чуть что не так.

Может быть, в Вангу играть не буду, а может быть и нет.

 

[GriFonov]

Вот и я о том же,с Китаем тоже надо быть осторожнее,потому что он не друг нам,а партнёр,бизнес и ничего личного,и если будет стоять выбор: или мы,или коллективный запад,то не сомневаюсь,Китай выберет второе,а мы можем остаться в жопе, один на один со своими китайцами,и это думаю будет еще хуже,чем кидок именитых брендов,поэтому я считаю,сейчас не стоит кидаться в объятия Китая,а понаблюдать со стороны,думаю лет через 5 многое станет ясно,и надеюсь и СВО закончится к этому моменту.

 

[-CoVeX-]

Вот и я о том же,с Китаем тоже надо быть осторожнее,потому что он не друг нам,а партнёр,и если будет стоять выбор,или мы,или коллективный запад,то не сомневаюсь,Китай выберет второе,а мы можем остаться один на один со своими китайцами,потому я считаю,сейчас не стоит кидаться в объятия Китая,а понаблюдать со стороны,думаю лет через 5 многое станет ясно,и надеюсь и СВО закончится к этому моменту.

Я пока не вижу смысла что-то менять, кому хочется пусть продает и бежит за Китаем, я там пока ничего для себя интересного не нашел, а что интересно стоит как крыло от Боинга.

 

[GriFonov]

Я пока не вижу смысла что-то менять, кому хочется пусть продает и бежит за Китаем, я там пока ничего для себя интересного не нашел, а что интересно стоит как крыло от Боинга.

Аналогично. Хотя из китайцев только можно рассмотреть что-то из Джилли,но конечно за такие деньги Китай не хочется брать,даже самый дешёвый Кулрей уже 2,5-3 млн стоит,что говорить про Монджаро,там вообще цена конь,конечно лучше взять немного б/у нормальный европейский авто. Но тут конечно вопросы больше не к Китаю,там у них цены в 2-2,5 разв ниже,а к нашему правительству,которое ради нашего ущербного Автоваза придумывает всякие заградительные поборы,чтоб импорт стоил конских денег,иначе будь Кулрей за 1 млн руб,как в Китае,кто тогда Гранту за 1 млн будет покупать?

 

[-CoVeX-]

Аналогично. Хотя из китайцев только можно рассмотреть что-то из Джилли,но конечно за такие деньги Китай не хочется брать,даже самый дешёвый Кулрей уже 2,5-3 млн стоит,что говорить про Монджаро,там вообще цена конь,конечно лучше взять немного б/у нормальный европейский авто. Но тут конечно вопросы больше не к Китаю,там у них цены в 2-2,5 разв ниже,а к нашему правительству,которое ради нашего ущербного Автоваза придумывает всякие заградительные поборы,чтоб импорт стоил конских денег,иначе будь Кулрей за 1 млн руб,как в Китае,кто тогда Гранту за 1 млн будет покупать?

Это не только у нас, Европа сейчас будет преграды ставить электричкам из Китая, потому что свои не берут из за цеников, но тогда в Китае попрут VW с рынка, короче везде свое болото хвалят, но наше болото как было 30 лет назад там и сидим, никакого развития за эти годы.

 

[Serjio 65]

потому что свои не берут из за цен

Не только из за цен. Заряжать их и в эуропах тот еще геммор. В восточной по крайней мере.

 

[Super_geroi]

Пока можно - тащите турбодизель из Европки, иначе, скоро выйдет новое поколение с гибридом и прочими планшетами. И уже не будет смысла брать кодиак.

 

[Flashback]

Пока можно - тащите турбодизель из Европки, иначе, скоро выйдет новое поколение с гибридом и прочими планшетами. И уже не будет смысла брать кодиак.

Пока у нового поколения остались турбобензинки и дизеля, цена будет кучерявая, даже за нынешнее поколение просят почти 40к Евро в барабанише, новое думаю на несколько тысяч подорожает сразу, можно представить сколько вот это будет стоить у нас по серому импорту, если притащат.
Вслед за Тигуаном представлена новая Skoda Kodiaq