покупка авто заграницей
- Автор темы yktis
- Дата начала
Slam
Завсегдатай
имхо гон полный, растоможка новый машины из-за бугра сейчас стоит порядка 60% а то и более, от стоимости самой машины...3-х летки и дальше чуть подешевле ставка...
п.с. не, я обложался, не 60% а всего 50%
http://www.tks.ru/auto/calc
И теперь с такой сумасшедшей пошлиной строят у нас заводы... цена такая же как за бугром а вот качество не совсем...
п.с. не, я обложался, не 60% а всего 50%
http://www.tks.ru/auto/calc
И теперь с такой сумасшедшей пошлиной строят у нас заводы... цена такая же как за бугром а вот качество не совсем...
Последнее редактирование:
yktis
Новичок
зайдите в http://www.tamplat.ru/ до этого вычтя 19% ндс. проверти если я не прав
Добавлено через 29 минут
T&F 2.0D 7DSG-32625eur в германии на сайте.
здесь с растаможиванием будет 1488211 руб. или 39163eur.
что почти совпадает с ценами в салонах ОД.
Добавлено через 29 минут
T&F 2.0D 7DSG-32625eur в германии на сайте.
здесь с растаможиванием будет 1488211 руб. или 39163eur.
что почти совпадает с ценами в салонах ОД.
Последнее редактирование:
А я подумываю о покупке в белоруссии, там нет Калуги и можно собрать то что тебе нужно, кстати про цену, ведь цена в Германии на ТИГ и РАФ4 одинакова, что же она и у нас то одинакова при наличии завода! Почему нет опций, сделали блин из ТИГА какой то япономобиль, я немцев люблю за возможность выбора.
могут не разрешить ввоз ,если напрямую) вон год назад бмв и мерседес боролось за авторские права и на таможнях стопорили все грузы ,если компания не являлась ОД или не имела подтверждающие документы за подписью производителя, что может ввозить.
ну а частное лицо...- Х
да ну, гемороя больше по ввозу. на терминалку и т.д. хорошую можно попасть, если связей нормальных на акцизном посту нет.
если б была халява- многие бы так ввозили как вы предполагаете.
не все так просто ,комрады
это я вам как чел, с таможней работающий говорю
ну а частное лицо...- Х
да ну, гемороя больше по ввозу. на терминалку и т.д. хорошую можно попасть, если связей нормальных на акцизном посту нет.
если б была халява- многие бы так ввозили как вы предполагаете.
не все так просто ,комрады
это я вам как чел, с таможней работающий говорю
Tenex
Завсегдатай
SandSV
Новичок
- Регистрация
- 4 Июн 2010
- Сообщения
- 25
- Благодарности
- 0
serzah,
а по поводу покупки в Белоруссии - идея заинтересовала, но не смог найти размер таможенных пошлин на ввоз в Россию оттуда.
ведь у их сборка не Калужская и движки соответственно есть 200 сильные и 170(для дизелей).
http://www.atlantm.by/cars/prices/tiguan/price/price/~page_num=1
а по поводу покупки в Белоруссии - идея заинтересовала, но не смог найти размер таможенных пошлин на ввоз в Россию оттуда.
ведь у их сборка не Калужская и движки соответственно есть 200 сильные и 170(для дизелей).
http://www.atlantm.by/cars/prices/tiguan/price/price/~page_num=1
Nick_variant
Гуру
SandSV, Вам сейчас придется ещё раз заплатить. У нас сейчас для юрлиц пошлины как в РФ, а для физиков, к примеру, для нового Тигуана 0.75 евро за кубик. Поэтому у нас сейчас в салонах машины почти никто не берёт - к примеру, 200 км до Вильнюса и у тебя новая машина за гораздо меньшие деньги. Или покупка где-нибудь подальше (Германия) и доставка автовозом на таможню. Плюсы - самому ехать не надо, визы не надо, номеров не надо.
Nick_variant
Гуру
SandSV, А Вы в Беларуси живёте?
Если да, то нет сборов практически больше не будет (если сам едешь - за перевод денег или если привезли домой, то услуги СВХ и декларанта, но это долларов 100 на круг в худшем случае)
Если да, то нет
сборов практически больше не будет (если сам едешь - за перевод денег или если привезли домой, то услуги СВХ и декларанта, но это долларов 100 на круг в худшем случае)
SandSV
Новичок
- Регистрация
- 4 Июн 2010
- Сообщения
- 25
- Благодарности
- 0
Алекс7,
пытаюсь понять, так как в настоящий момент мы вступаем во всякие таможенные союзы и т.п. Если те же "скромные" 50% - то не вариант, если есть альтернатива, то чем черт не шутит...
Nick_variant,
я в Россию хочу машину привезти и здесь уже поставить на учет
пытаюсь понять, так как в настоящий момент мы вступаем во всякие таможенные союзы и т.п. Если те же "скромные" 50% - то не вариант, если есть альтернатива, то чем черт не шутит...
Nick_variant,
я в Россию хочу машину привезти и здесь уже поставить на учет
Augur
Новичок
- Регистрация
- 8 Май 2010
- Сообщения
- 26
- Благодарности
- 0
да у них и Tuareg 3,0(240hp) TDI 1 800 000 стоит:ay:
А еще у них куча дисков и не по космическим ценам+ DCC+ Навигация+Камеры+OFF ROAD можно на спорт поставить, а на трек хром пакет+банальные парктроники на перед (Вообще смешно, почему их у нас нету)!!!! И еще все это не Калужской сборки и за приемлимые деньги! 
Ну ладно DCC но парктроники то чего так сложно и на перед поставить!?? И цена у нас как у всех!!! Какой мудвин конфигурации делал!
Nick_variant
Гуру
serzah, Никогда не понимал, и пойму , почему к России такое отношение: типа, схавают и в таких комплектациях, нечего давать чего хотят, бери что есть! (за немалые денюшки)
, почему к России такое отношение: типа, схавают и в таких комплектациях, нечего давать чего хотят, бери что есть! (за немалые денюшки)Denis_ka
Гуру
- Регистрация
- 31 Мар 2009
- Сообщения
- 3,211
- Благодарности
- 1,141
- Адрес
- 56.129042,40.40703
- Автомобиль
- был tiguan, остался автомобиль
+1SandSV, это сборы при ввозе в Белоруссию... По идее в РФ машину ты ввезешь аналогично как из Германии
таможенный союз подразумевает льготы при ввозе только товаров, произведенных на территории Белоруссии, следовательно пошлины будут = пошлинам при ввозе из Германии, например.
Добавлено через 2 минуты
Это не столько отношение такое, сколько наличие административных "бумажных условностей" (сертификация и пр.) по каждой конкретной опции/устройству. Следовательно выгоднее определить наиболее "ходовые", также серьезные ограничения накладывают качество (точнее его отсутствие) топлива и др. условия эксплуатации.serzah, Никогда не понимал, и пойму
Последнее редактирование:
Это было бы так если бы детали для каждой модели у VAG были бы уникальные, а на практике наверно процентов 70% опций как раз одинаковы, чем RNS на тигуан отличается от той же что ставят на Гольф, Пассат и т.д? В конце концов и от Навигации для шкоды тоже не отличается. Почему DCC (ну смысл похожий хоть и реализация разная) не возят, а Туры на пневме есть? Почему Audi есть с двиглом 2 литра 211 л.с, а Тига 200 сильного нет? Логика просто странная и ни как не связанна с криворукостью наших мастеров (типа причина не привоза DCC), с качеством бензина (это про двигло 200 л.с), а лежит в сфере маркетинга, а точнее двух простых постулатов -и так схавают, конкурентов нет (и правда тот же РАФ4 с V6 не возится), и второе даже незнаю как описать, типа если есть деньги то купишь AUDI нет ты нищеброд и тебе опции не нужны (все одно РАФ4 комплектами продается). А вообще товарищи, коллективное письмо в ФАС было бы кстати (бредовая конечно идея), пусть узнают какого хрена при снижении издержек и не уплате пошлин, мы не видим снижения цен ни на одну модель ни у одного концерна, только запускают модель в производство в РФ и сразу сообщения снижения цен не будет...! Как это может быть!?