Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

[Fedya]

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

.

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181

 

[Arkady]

я свой 10ти летний дизель с 230т пробега продал в прошлом году за 620т и еще допов с него на 70т. Итого 690

У нас пока еще 190

 

[Melior]

или устранили в этих годах уже проблемы?

1.4 принципиально новый лишь у второго Тига.
У первого стандартно: цепь, масложор, проблема с прогревом зимой... испорченная репутация. А также с каждым пройденным километром в цене он будет терять больше чем 2-литровые собратья.

Какая связка у Тигуанов оптимальная (двигатель и трансмиссия)

Механика, конечно, на любителя... Если только с прицелом часто по говнам лазать.
Для дорожной эксплуатации, имхо, только автомат... или робот.
По надежности оптимальная дизель + AT, но у них ценник автоматом на 100круб больше и мало вариантов на рынке, зато потом продать будет легче.
Второй вариант: бензин 2.0 + АТ, но тут бы я рассматривал CCZD, как наименее проблематичный, а это 2016 год и ценник, уходящий за миллион.
И последний вариант 1.4 на роботе со всеми их недостатками (сухой робот и известные проблемы двигателя) и достоинствами (расход, низкая цена, налоги и страховки меньше при неплохой тяговитости).

 

[Yurcovskiy]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Подбираю б.у. Тигуан в рестайлинге, сейчас и смотрел дизельный вариант 2013 г.в. и мне бросились в газа две странности. .. Первая - по капотом болты с разной маркировкой, с одной стороны обычные, а с другой брендированые "lobo".
И вторая все стекла разных месяцев 2012го года, а боковые передние 6ой месяц 2013, притом что ПТС выдан в феврале.
При этом других аномалий и следов ремонта не видно и по автотеке все чисто.
Как такое возможно?
UPD
По стёклам разобрался, это я барашкин брат, точки перед цифрой.

 

[romcer]

Это все ерунда. Посмотрите толщиномером и не забивайте голову вопросами про болты. В Калуге с ними всегда неразбериха была. По техчасти все ок ?

 

[Yurcovskiy]

romcer,
Вроде да, есть нюансы, но не значительные.

 

[romcer]

Ну и берите, если цена нормальная, и все будет ок. Удачи и отличной машинки!@Yurcovskiy,

 

[Oceanic]

Настоятельно не рекомендую покупать б/у Тигуан. Особенно у дилера. Пробеги скрученные, подмарафетят и продают как конфетку, а внутри он гнилая может быть.

 

[Олег М.]

Так любую машину в любом месте перед продажей марафетят. Скручивают только не везде...

 

[АНДРЕЙ Revo]

Oceanic, от куда познания?

 

[romcer]

Везде такое может быть. Но для этого нужна голова, знания и необходимый минимум оборудования. И все будет ок. Какая разница, где покупать, если все можно проверить?

 

[Костя Самарский]

Мнение о Тигуане с МКПП вот такое есть, что скажете, действительно так не особо радужно на самом деле?
Владел таким, вполне бодро едет, пошустрее всяких рафиков с 2.0, но...коробас ужасен, 1я короткая, только тронулся надо втыкать вторую - дерготня, плавно ездить невозможно на нем до 40кмч
Либо на второй либо выше, там нормально...
В общем на любителя, трасса, без пробок - норм

 

[Вячеслав2]

что скажете

1я короткая, только тронулся надо втыкать вторую

Был у меня инструктор по вождению в 83-м году, так вот он учил, что 1-я нужна только для трогания, я это на всю жизнь запомнил, поэтому нет никакого диссонанса в этом смысле))
А так то да, коробка + сцепление требуют чётких действий, правильных.....

 

[Олег М.]

У меня МКПП, никаких проблем не испытываю.

 

[Костя Самарский]

А вот еще вопрос: как проверить все что связано с двигателем САХА? К официалам тащить продавца?
г.Самара

 

[Kolmar]

https://forum.tiguans.ru/threads/rasxod-topliva-2-0-tsi.1910/Есть большая тема про расход.
Расход у 2-х литрового немаленький и к этому надо готовиться.
Город около 12, с пробками еще больше... зимой можно и 16 увидеть.
По трассе рекорд был 9.6, а обычно 10-10.5.
Причем я бы отметил, что стиль вождения на расход не особо влияет.
Но у меня еще аппарат свежий... С поправкой на поколение, возраст и пробег цифры немного уползут вверх.

У меня на пробеге 128000 месяц назад по трассе расход 8.1 на дистанции 1300 км. Авто рестайл ноябрь 2011г.

 

[Melior]

У меня на пробеге 128000 месяц назад по трассе расход 8.1 на дистанции 1300 км.

А крейсерская скорость какая была?

 

[Kolmar]

А крейсерская скорость какая была?

В +10-20 км/ч к разрешенной, средняя скорость за эту поездку 76км/ч по бортовому компу.

 

[АОВ]

А вот еще вопрос: как проверить все что связано с двигателем САХА? К официалам тащить продавца?
г.Самара

Не продавца , а машину.

 

[Костя Самарский]

Друзья, вот еще вопрос:
Тигуан II 1,4лс МКПП 125лс как вообще в деле, по надежности и т.п. в сравнении с Тигуаном МКПП 1,4 122лс САХА?
Есть кто может пробовал тигуан 2 или может даже оба варианта и может есть возможность поделиться своим мнением - заранее спасибо.

 

[romcer]

На мой взгляд, тигуан 1.4 на палке это только кузов и видимость тигуана. В нем вы не почувствуете все то, что тигуан отличает от других машин. И комплектации все пустые. И движок слабоват. И передний привод. Про мкпп молчу. Остается только кузов и бедный по оснащению салон. И зачем он тогда? И кому потом его продавать? Посмотрите получше комплектации, строго ИМХО.