Поломка DQ500, хроника событий

[King-Shadow]

америкосам поставляют эти тиги на надежных гидротрансформаторах 8 ступах. а для хомяков (таких как мы) у них роботы(((

В Европе тоже "хомяки"?

 

[Arkady]

В Европе тоже "хомяки"?

так большинство там ездит на ручке

 

[SauberF1]

америкосам поставляют эти тиги на надежных гидротрансформаторах

Ну, про надежность умолчим, но по-моему обычные автоматы только на олспейсе бывают. Коротыши все идут с роботами и механикой. И это заблуждение, что в Европах все катаются на механике. Работы нормально там ходят. Они и у нас нормально ходят, даже многострадальные dq200 у многих под 200К без ремонта откатали, а про мокрые и говорить нечего, та же 500 стоит на всяких транспортерах-мультивенах, а это коммерческий транспорт.

 

[King-Shadow]

так большинство там ездит на ручке

Извините, но вы живете стереотипами 20-летней давности. В этом сегменте европейского рынка доля автоматических трансмиссий сейчас выше 70%.
Можете зайти на mobile.de и проверить: например, среди Тигуанов 2018 года сейчас там продается 472 с "механикой" и 1203 с DSG.

Ну и постулат про DSG для хомячков в Европе и гидромеханике для уважаемых людей в США так и остался неподтвержденным.

 

[Антибиотик]

Что-то мне подсказывает, что Антибиотик не очень хорошо или не там поискал. Уж в Москве сервисов по ремонту дсг и вагу в целом очень много, да и коробка не вчера появилась, с ней работают.

Что значит по вашему плохо искал?
По моему достаточно подробно расписал.
Другое дело -не спешу. Это да.
Машина на ходу. Ошибка появляется после 20 км поездки.
И потом, что нужно с фонарём заезжать в каждый сервис и светить в глаза каждого гаражного мастера в поисках честности?
Естественно как и все забиваешь в яндексе и читаешь отзывы.
Вот тут вся и загвоздка. Люди отдают деньги за ремонт, а его не получают. Проблемы никуда не уходят, а деньги уплачены )))
Знакомых по ремонту этой капризной коробки у меня нет, так что пока не попробуешь- не узнаешь. А пробовать можно не раз...
Я не готов оплачивать услуги кустарей.
А их как раз и большинство.
Вам просто заменят ваш мехатроник на бэушный, а скажут, что починили ваш.

Кстати новости с полей.
Приехал к дилеру, в надежде на цивилизованный ремонт в цивилизованном месте и услышал ответ:
Да, у вас замена платы, вместе с расходниками -60 тыщ.
Ок.
Ой, постойте- ответ из Германии- данной запчасти нет в наличии....
Занавес.

 

[Stanislavus]

И потом, что нужно с фонарём заезжать в каждый сервис и светить в глаза каждого гаражного мастера в поисках честности?

В Москве, насколько слышал, хвалят Новожилова. Он и на форуме у нас присутствует.
Новожилов - ремонт DSG & МКПП VAG | ВКонтакте

 

[kvp01]

Ой, постойте- ответ из Германии- данной запчасти нет в наличии....
Занавес.

Добрый день. Каталожный номер данной запчасти удалось выяснить?

 

[Антибиотик]

Новости на текущий момент.
Услышано в сервисных кругах, вердикт не мой.
Ваг выпустил TPI по ошибке P173500
Плата глючная.
Программа перезалива для авто 2018 года будет только через месяц.
В Москве на текущий момент никто не починит кроме самоделкиных с паяльником.
Насколько после них долго прослужит- вопрос.
Железо в ДСГ в Москве чинят многие, эбу- нет. Часто отказывают, но чаще обещают сделать мой, начинаешь пробивать номер, а эта контора имеет второй сайт или страницу в соцсетях двигающих бэушные мехатроники.
Скорее всего просто ваш подменят на старый чужой и в добрый путь )
Но есть вариант замены датчика Бош с алиэкспресса именно на родной мехатроник. Этот вариант из всех зол, самый разумный.

Добрый день. Каталожный номер данной запчасти удалось выяснить?

Нет.

 

[SauberF1]

И потом, что нужно с фонарём заезжать в каждый сервис и светить в глаза каждого гаражного мастера в поисках честности?

Есть профильные форумы. И на этом форуме есть партнеры. Там можно ознакомиться с отзывами.
Судя по тому, что вы озвучили выше по поводу отсутствия запчастей, все равно придется делать у гаражных мастеров. Дилеры в принципе занимаются заменой деталей, поэтому при желании обойтись малой кровью к ним путь заказан, там просто нет таких специалистов. В теме уже была ссылка на драйв, как человеку плату поменяли, но по мне так это, скорее, исключение. И опять же это замена платы, а не ее ремонт.

 

[Perfect777]

Потдержу антибиотика, сам писал в вк в раскрученные группы по ремонту акпп типо акпп хелп и zf expert, они не занимаются ремонтом электронике, а чувак, который занимается не коробочник и просит присылать ему промытую плату отдельно, видимо не очень хочет развиваться, и слово коллаборация для него пустой звук, а зря... Поэтому вариантов не так уж и много.Есть правда вариант в Питере судя по драйву, выше есть мой пост с ссылкой на истории с этими датчиками.. По хорошему должна быть отзывная, как и по маслосъемным колпачкам, но увы ваг не торопится...

 

[kvp01]

Новости на текущий момент.
Услышано в сервисных кругах, вердикт не мой.
Ваг выпустил TPI по ошибке P173500
Плата глючная.
Программа перезалива для авто 2018 года будет только через месяц.
В Москве на текущий момент никто не починит кроме самоделкиных с паяльником.
Насколько после них долго прослужит- вопрос.
Железо в ДСГ в Москве чинят многие, эбу- нет. Часто отказывают, но чаще обещают сделать мой, начинаешь пробивать номер, а эта контора имеет второй сайт или страницу в соцсетях двигающих бэушные мехатроники.
Скорее всего просто ваш подменят на старый чужой и в добрый путь )
Но есть вариант замены датчика Бош с алиэкспресса именно на родной мехатроник. Этот вариант из всех зол, самый разумный.

Странная ситуация ошибку P173500 самоделкины лечат заменой датчиков давления с алиэкпресс, а профессионал c VAG готовят волшебную прошивку для перезалива в глючную плату. Это только я вижу здесь нестыковку или я ошибаюсь и перепрошивкой можно воскресить умерший датчик, который показывает неправильное давление.

 

[Kriptonoviy]

та же 500 стоит на всяких транспортерах-мультивенах, а это коммерческий транспорт.

Есть мнение, что на мультивенах не съезжают с асфальта, не буксуют так, как на сювах и не пыжатся, обгоняя крузаки )

 

[altera]

Кстати новости с полей.
Приехал к дилеру, в надежде на цивилизованный ремонт в цивилизованном месте и услышал ответ:
Да, у вас замена платы, вместе с расходниками -60 тыщ.
Ок.
Ой, постойте- ответ из Германии- данной запчасти нет в наличии....
Занавес.

И что, официалы отказали в ремонте? В квкой официальный сервис ездили?
Я 18.02 еду в сервис с такой же проблемой. Еду в Измайлово. Это уже второй раз. Первый раз, см пост перед НГ, мне просто сбросили ошибку. После этого проехал 1300км. Но больше ездить на мине не хочу.

 

[Devourer]

Всем привет. Моя история, может кому полезно будет. Дизель, 18 год. На 65 000 в -25 начались очень сильные рывки, ездить невозможно. Поехал на ремонт мехатроника, сделали за 2 дня. Цена 50к+расходники. Сейчас коробка работает отлично, проехал более 1000км, гарантия на работы 1 год
Ремонтники сильно удивились моему пробегу, сказали обычно на 150 эти коробки приезжают

Дизель, 17 год. На 66к пробега поменял мехатроник (Ошибка на приборке: КПП в аварийном режиме, нет заднего хода). Чинил у дилера в декабре 2020 г., по стоимости вышло 60к, гарантию дали 2 года на мехатроник.
На 90к пробега коробка начала то пинаться, то подвисают передачи и не переключаются. Ошибки никакие авто не выдаёт, диагностика у дилера ничего не дала, перезаливка ПО тоже (подозреваю, что не хотят за свой счёт менять мехатроник, поскольку ещё гарантия действует). Направили запрос в ФГР, жду вердикта?‍.
Надеюсь, что опять проблема в мехатронике и тогда будут основания судится с производителем. Вероятно, что по этому пути и пойду с возвратом авто ФГР. Нет никакого желания раз в год чинить КПП.

Про 150к пробега. Ремонтники вам любую дичь скажут, чтоб успокоить. Как и блогеры - нахваливая её надёжность. В основном "обитаю" на драйве2, так там месяца не проходит, чтобы у кого-то коробка/мехатроник в расход не пошла. Ни о каких 150к и говорить не приходится. С точки зрения эксплуатационной надежности эта коробка является редкостным хламом. Хорошо, что от неё VAG стал отказываться в новых моделях.

 

[SauberF1]

Ну, все ужас-ужас. Надо еще смотреть, как эксплуатируют коробку те, у кого она помирает. Да и статистика отказов в рамках общего количества машин все равно ничтожная. От этого не легче тем, у кого сломалось, но нужно понимать, что это исключение, а не правило.

 

[alex1263600]

Ну, все ужас-ужас. Надо еще смотреть, как эксплуатируют коробку те, у кого она помирает. Да и статистика отказов в рамках общего количества машин все равно ничтожная. От этого не легче тем, у кого сломалось, но нужно понимать, что это исключение, а не правило.

Исключение было на Айсин, а на ДСГ - правило.

 

[altera]

Да эксплуатация у моей коробки нежнее не придумаешь, но если уж качество этих датчиков фиговое, то от нас ничего особо не зависит, как повезет.

 

[Perfect777]

Не уж то повторяется история с печально известной dl501 на первом поколение Q5. Но во правда заметил, что проблемы по большей части у дизеля, совпадение? Хз...

 

[Kriptonoviy]

Половинить коробку, чистить внутренние магниты и сетку помимо замены масла, не? Иное не приходит в голову чот.

 

[ayk60]

Но во правда заметил, что проблемы по большей части у дизеля, совпадение?

Тоже обратил внимание. Но в любом случае, проблемы единичные, судя по форуму.