Поломка DQ500, хроника событий

[King-Shadow]

Да, конструктив. Впихнуть невпихуемое.... Особенно когда много передач, и их пихают в ограниченный объем между задней крышкой коленвала и шрусом...детали делают очень тонкими, ресурс малый.

А причем тут датчик в мехатронике? Все смешалось в вашей голове...

 

[Perfect777]

Papagot,
Пост 362
Дилер нормальный, но как всегда человеческий фактор.
Мастер приёмщик оказался профаном и непрофессионалом, в отличии от отдела сервиса.
А напрямую с мастером из отдела сервиса не пообщаешься, только через мастера приёмщика....
В общем не захотел помочь и это меня спасло от траты.

Нашёл грамотных специалистов.
Контакты могу протранслировать здесь, правда не знаю, можно ли их опубликовывать воочию.
8(495)134-38-38 Михаил
Ваговский сервис. Люберцы.

Поздравляю с решением вопроса, ценник

Papagot,
Пост 362
Дилер нормальный, но как всегда человеческий фактор.
Мастер приёмщик оказался профаном и непрофессионалом, в отличии от отдела сервиса.
А напрямую с мастером из отдела сервиса не пообщаешься, только через мастера приёмщика....
В общем не захотел помочь и это меня спасло от траты.

Нашёл грамотных специалистов.
Контакты могу протранслировать здесь, правда не знаю, можно ли их опубликовывать воочию.
8(495)134-38-38 Михаил
Ваговский сервис. Люберцы.

Поздравляю с решением вопроса, ценник гуманный, а дилеру урок нанимать компетентных сотрудников, а не неучей. Кажется смотрел недавно видео на канале этого сервиса, как раз наш тигуан ремонтировали, дку500, правда там водитель её насиловал... Контакты сервиса записал на всякий, спасибо.

 

[SauberF1]

а дилеру урок

Нет никаких уроков. Сто раз уже все сказали: дилер не занимается подобным ремонтом, он только меняет детали и узлы целиком. Если деталь невозможно найти в каталоге запчастей, дилер с большой вероятностью не будет вам ремонтировать узел, в который она входит, а просто предложит заменить его целиком. Так предписывает поступать технология ремонта завода. И поэтому, если бы смогли заказать плату, её замену бы произвели, а перепаивать датчик - это почти наверняка в "гараж". И это не плохо, а реальность. Возможно, где-то сотрудники дилерских сервисов на постгарантийных машинах и занимаются восстановлением деталей, но не стоит обвинять остальных в непрофессионализме, если они этого не делают: у них есть и процедуры, и инструмент в первую очередь для регламентных работ. но никак не для отсебятины.

 

[Perfect777]

Нет никаких уроков. Сто раз уже все сказали: дилер не занимается подобным ремонтом, он только меняет детали и узлы целиком. Если деталь невозможно найти в каталоге запчастей, дилер с большой вероятностью не будет вам ремонтировать узел, в который она входит, а просто предложит заменить его целиком. Так предписывает поступать технология ремонта завода. И поэтому, если бы смогли заказать плату, её замену бы произвели, а перепаивать датчик - это почти наверняка в "гараж". И это не плохо, а реальность. Возможно, где-то сотрудники дилерских сервисов на постгарантийных машинах и занимаются восстановлением деталей, но не стоит обвинять остальных в непрофессионализме, если они этого не делают: у них есть и процедуры, и инструмент в первую очередь для регламентных работ. но никак не для отсебятины.

Много ума не надо на снял старую деталь и поставил новую. "Отсебятина" как вы говарите удел профессионалов. У дилеров только 1 козырь это легитимность с определёнными привелегиями и от завода производителя, например если крякнется задняя подвеска, у обладателей активного круиза, то возможно только од решит это проблему из за наличия оборудования и то не каждый, а так стороной надо дилера обходить после гарантии.

 

[Stanislavus]

SauberF1, всё верно. Дилеры дают гарантии на свои работы. И они не могут дать гарантию на кустарный ремонт, не рекомендованный производителем. А, возможно, и не имеют права делать такой ремонт.

 

[Антибиотик]

Perfect777, Человек просто не в курсе, он не читал, что я говорил ранее.
От дилера не требовалось ремонтировать, дилеру требовалось заменить плату целиком, но они и этого сделать не смогли, хотя по телефону обещали.
А менять мехатроник целиком- безумие.
Stanislavus, сервис, где мне сделали тоже дал гарантию.

Ни кого ни к чему не призываю, каждый решает сам.
Кто хочет, из за датчика стоимостью 8000 может купить целый мехатроник за 88.000 (плюс работа, плюс масло) или у дилера за 160.000.
С теперешнем курсом доллара ещё дороже. Или ваша машина превратится в недвижимость.
Я нашёл более правильный для меня способ.
И поделился способом решения данной проблемы.

 

[Stanislavus]

сервис, где мне сделали тоже дал гарантию.

Это замечательно! ?
Я только лишь объяснил, почему ОД не занимается такой процедурой.
Но, учитывая ситуацию, скоро они и проточкой дисков будут заниматься, иначе загнутся

 

[altera]

К сожалению, у меня проблема не с датчиком давления, а с датчиком положения муфты. Что там за датчик и смогут ли его заменить это вопрос. Куланс мне одобрили, но поставки запчастей прекращены. Пока подожду, а там может тоже придется к неофициалам обращаться.

 

[Антибиотик]

К сожалению, у меня проблема не с датчиком давления, а с датчиком положения муфты. Что там за датчик и смогут ли его заменить это вопрос. Куланс мне одобрили, но поставки запчастей прекращены. Пока подожду, а там может тоже придется к неофициалам обращаться.

Друг, у меня выносил мозг именно датчик положения муфты.
Это именно тот злополучный датчик Bosch
Нужно горсть купить.

 

[altera]

Спасибо за подсказку. Полазил по форумам, действительно при такой ошибке меняют датчик давления. Пока подожду, окончательно официалы мне еще не отказали. Как откажут, тогда пойду по вашему пути. А датчик сами на али покупали, можно ссылку?

 

[Дим Димыч 67]

Всем добрый вечер. Такая проблемка нарисовалась с коробкой
Машина Тигуан2,2017г. DQ500.Пробег 73000. Масло менялось на 60 у официалов. Не на гарантии.
Начались пенки при переключении со 2й на 3ю. При переключении с 4 на 3 ощутимая задержка и машина аж клюёт .При переключении с R на D долго думает коробка ( до 2х секунд). А если не дать переключится а нажать на газ происходит удар. Потом только едет.Раньше такого не было. Все‌ ровно и гладко.Остальные передачи работают как и положено.
Был у официалов в Смоленске , разводят руками. Ошибок по коробке нет. Адаптация ситуацию не изменила. Куда копать?

 

[Мастадонт]

Куда копать?

А уровень масла в норме? Через фильтр не давит?...

 

[-CoVeX-]

Всем добрый вечер. Такая проблемка нарисовалась с коробкой
Машина Тигуан2,2017г. DQ500.Пробег 73000. Масло менялось на 60 у официалов. Не на гарантии.
Начались пенки при переключении со 2й на 3ю. При переключении с 4 на 3 ощутимая задержка и машина аж клюёт .При переключении с R на D долго думает коробка ( до 2х секунд). А если не дать переключится а нажать на газ происходит удар. Потом только едет.Раньше такого не было. Все‌ ровно и гладко.Остальные передачи работают как и положено.
Был у официалов в Смоленске , разводят руками. Ошибок по коробке нет. Адаптация ситуацию не изменила. Куда копать?

К диагносту сгоняй к нормальному, они подключатся и на ходу логи снимают и смотрят что с коробкой,я думаю там тебе скажут в чем может быть причина.

 

[Дим Димыч 67]

А уровень масла в норме? Через фильтр не давит?...

С маслом все́ в порядке , первым делом смотрел фильтр. Ну как вариант можно проверить.

 

[Дим Димыч 67]

К диагносту сгоняй к нормальному, они подключатся и на ходу логи снимают и смотрят что с коробкой,я думаю там тебе скажут в чем может быть причина.

Спасибо, буду пробовать.
Осталось диагноста найти толкового?

 

[Garage50]

Дим Димыч 67, вин номер можно узнать? Можно попробовать обновить ПО

 

[Дим Димыч 67]

XW8ZZZ5NZHG205149

 

[Дим Димыч 67]

Дим Димыч 67, вин номер можно узнать? Можно попробовать обновить ПО

XW8ZZZ5NZHG205149

 

[Garage50]

Дим Димыч 67,машина 17 года, нужно смотреть какое у вас программное обеспечение стоит на машине

 

[Дим Димыч 67]

Дим Димыч 67,машина 17 года, нужно смотреть какое у вас программное обеспечение стоит на машине

Да , понял.
Нашёл хорошего диагноста, сказал тоже самое. Ищет новую прошивку.