Помирает подшипник кондера

[Свежий]

Доброго вечера суток народ!
Вчерась вечером, приехал к дому и услышал странный звук похожий на скрип колясочных колес! Осмотрелся, вокруг никого.Думал фихня, показалось, ан нет.
Днем звук опять появился, заскочил к челу в сервис то одел "уши", послушал и грит: трындец подшипнику кондера, а он зараза стоит 12 тыр. рябликов.
Советует снять шкиф, вытащить подшипник, найти новый и поставить на место.
Такое вообще реально, подскажите у кого было такое?

 

[titanik]

Свежий, Подшипник шкива кондиционера стоит в районе 500 руб. перепрессовывается на счёт раз.
Подшипник 50х35х20.

 

[Свежий]

Благодарю за инфу!!!!!:ay::ay:

 

[S05C]

Добавил в закладки.

 

[Romon]

Свежий, Подшипник шкива кондиционера стоит в районе 500 руб. перепрессовывается на счёт раз.
Подшипник 50х35х20.

А где его покупать????

 

[Troll]

Romon, http://yandex.ru/search/?lr=2&text=Подшипник 50х35х20.

Добавлено через 9 минут
Свежий, это может быть не только подшипник шкива, а ещё и подшипник самого кондиционера. А ещё это могут быть провёрнутые шлицы, у меня был именно этот случай(похоже на скрип детской коляски). Посмотрите, вращается ли центральный болт вала кондиционера.

 

[Свежий]

Не понял, плохо когда он крутится или нет??

 

[Андронио]

Не понял, плохо когда он крутится или нет??

когда нет

 

[Свежий]

когда нет

да вроде крутится, пока

Добавлено через 5 минут
Свежий, это может быть не только подшипник шкива, а ещё и подшипник самого кондиционера. А ещё это могут быть провёрнутые шлицы, у меня был именно этот случай(похоже на скрип детской коляски). Посмотрите, вращается ли центральный болт вала кондиционера.[/QUOTE]
А другие варианты как распознать(шлицы и подшипник кондера)?
Этот свист то появляется, то пропадает

 

[titanik]

Свежий, Распознаётся легко при снятом ремне. Качая рукой за шкив всё , ну почти всё, становится понятно. Ослабить и скинуть ремень со шкива компрессора плёвое дело, так же как и поставить его обратно.

 

[Свежий]

Умирает подшипник кондера

Свежий, Распознаётся легко при снятом ремне. Качая рукой за шкив всё , ну почти всё, становится понятно. Ослабить и скинуть ремень со шкива компрессора плёвое дело, так же как и поставить его обратно.

Завтра поеду за подшипником, сниму шкив и будет точно известно что там. Главное, чтобы не было самое хреновое!!!!
Но все равно, спасибо за участие и советы!!!!:ay:

 

[Свежий]

А подскажет кто-нить как откр. шкив кондёра?
Был сеня в сервисе у знакомого и он не смог открутить торцовый болт( вал походу) крутится вместе со шкивом

 

[Troll]

Свежий, Уточните: вал крутится со шкивом(тогда в чём проблема зафиксировать шкив) или вал крутится в шкиве?
P.S. Шкив зафиксирован на компрессоре стопорным кольцом.

 

[Свежий]

Свежий, Уточните: вал крутится со шкивом(тогда в чём проблема зафиксировать шкив) или вал крутится в шкиве?
P.S. Шкив зафиксирован на компрессоре стопорным кольцом.

Шкив крутится с валом и если на него немного надавить(шкив), то появляется скрип который проявляется не всегда.
Т.е. получается, что надо зафиксировать шкив?

 

[Troll]

Свежий, Если стоит задача снять шкив, то нужно сделать:
1. Зафиксировать шкив(можно просто накинуть ремень)
2. Открутить центральный болт.
3. Открутить винта, крепящие срывную пластину.
4. Снять с вала срывную пластину.
5. Снять стопорное кольцо, держащее шкив.
6. Снять шкив.
Если вал проворачивается в шкиве, то проблема..., но решаемая.

 

[Свежий]

Свежий, Если стоит задача снять шкив, то нужно сделать:
1. Зафиксировать шкив(можно просто накинуть ремень)
2. Открутить центральный болт.
3. Открутить винта, крепящие срывную пластину.
4. Снять с вала срывную пластину.
5. Снять стопорное кольцо, держащее шкив.
6. Снять шкив.
Если вал проворачивается в шкиве, то проблема..., но решаемая.

Как раз вал-то и прокручивается в шкиве!

Добавлено через 22 минуты

Как раз вал-то и прокручивается в шкиве!

КАк решить эту проблему?

 

[Troll]

Как раз вал-то и прокручивается в шкиве!

Тогда не мучайся, и купи новый компрессор. Я так и сделал после долгих мытарств.
У меня было то же самое: сначала я высверлил центральный болт и нарезал резьбу заново; увидел что срезало шлицы на посадочном месте срывной пластины; заказал новую, ждал 2 недели; поставил, и её срезало через 2 дня, т.к. шлицы на валу были уже подстёртые. Я не стал пытаться сажать на клей и т.п., а поехал и купил новый компрессор(delphi) за 12т.р.

 

[Свежий]

Тогда не мучайся, и купи новый компрессор. Я так и сделал после долгих мытарств.
У меня было то же самое: сначала я высверлил центральный болт и нарезал резьбу заново; увидел что срезало шлицы на посадочном месте срывной пластины; заказал новую, ждал 2 недели; поставил, и её срезало через 2 дня, т.к. шлицы на валу были уже подстёртые. Я не стал пытаться сажать на клей и т.п., а поехал и купил новый компрессор(delphi) за 12т.р.

Сейчас он стоит уже добрых 20 т.р.

 

[Troll]

Свежий, Там, где я брал он стоит 16200р. http://www.todux.ru/search.html?art...A2&term=&sort___search_results_by=final_price
Понятно, что не 3 рубля.
Если не нужен кондиционер до весны, то просто сними срывную пластину, высверлив центральный болт, и езди дальше, шкив будет вращаться вхолостую без скрипов. По весне сделаешь как надо.

 

[titanik]

Есть ещё 2 варианта - купить БУ компрессор у которого размолотило подшипник шкива и соотв порвало срывную пластину. Заменить подшипник и пластину плёвое дело. У меня как раз сейчас про запас такой лежит отремонтированный.
И ещё вариант купить просто БУ копрессор на Евроавто, например или у какого проверенного крупного разборщика. Компрессора долго ходят, с машины 12-14 года он будет почти новый.