Проблема с распредвалом на новых Тигуанах 2.0 TSI
- Автор темы Артемм
- Дата начала
kadet71
Новичок
Артемм
Участник
9 дней был без машины.Сколько времени были без машины?
Мне срок поставки з.ч. перенесли на 12.12!!!
VadimAM
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 29 Окт 2016
- Сообщения
- 98
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Тула
- Автомобиль
- Tiguan2 220 Hi+немного допов
Странно. Тогда или кто-то из дилеров врет, что ЗЧ не отгружены немцами, или в Калуге своих ЗЧ склад.
Мне даже срок не озвучивают поставки. По закону у них как раз до 12 декабря срок.
Redgvm
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 8 Окт 2016
- Сообщения
- 33
- Благодарности
- 2
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan Avenu
в личку написал
kadet71
Новичок
А может быть немцы до сих пор не знают как устранить проблему, поэтому не уверены даже в выпущенных з.ч. и задерживают отгрузку уже имеющихся. А некоторые ОД, дабы утихомирить разъярившихся клиентов ставят з.ч. те, которые нашли.
алекс-73
Заинтересовавшийся
Можно и мне?
AGhost
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 23 Авг 2016
- Сообщения
- 80
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan Avenue 2.0 TSI
То есть в любом случае нужно поменять GT на INA, даже если проблемы на данный момент нет (2200 пробег)?
олег1972
Новичок
Redgvm,
gaga62
Новичок
- Регистрация
- 7 Окт 2016
- Сообщения
- 24
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Симферополь
- Автомобиль
- Tiguan tsi 2.0 4motion
вчера был у оф. дилера.у них есть список номеров двигателей которые имеют эти проблемы.причем эти номера идут не подряд.мне сказали что моего номера в этом списке нет.продажи с 2х литровыми двиг.пока приостановлены.
Devastator
Новичок
Сказанное Вами, конечно, печалит. Навевает воспоминания о временах, когда одни и те же детали меняли через 300 км. Тогда это было у другой марки и вызвано низкой культурой производства и низким же качеством. Теперь причины иные. И, надо сказать, не все изменилось к лучшему. Утрачены за ненадобностью многие важные компетенции. Тогда поршни выбирали на весь, колечки подбирали, валы также после сборки в динамике проверяли на биение и т.д. Почти в каждом крупном сервисе хороший моторист мог все сам продиагностировать и подоборать. А что теперь? Методы инструментальной диагностики и контроля качества отсутствуют... TPI, агрегатная замена по скрипту и давай, пока, до свидания! Через 300 км опять поменяем тебе без особого смысла распредвал, скорее всего качественный на такой же качественный. Или некачественный на такой же некачественный. Никто не мерил, никто не знает. Целое представительство немецкой компании не знает в чем проблема и на каких двигателях какие коромысла установлены. Так, примерно знает... А раньше-то можно было бы с каждой машиной разобраться, продиагностировать на месте и выяснить более-менее точно и недорого, а не механически "делать TPI".
Вот опытным путем выяснил сегодня в ходе длительного разговора с мастером в Major, что есть примерный список номеров двигателей с проблемными коромыслами (если проблема вообще в коромыслах, а не в том, что коромысла являются лишь квалифицирующим признаком иной проблемы). Невыданные а/м проверяют по списку. И если коромысла GT (и номер двигателя в списке), то их меняют. Если а/м выдан, то покупателя не ищут по номеру и не зовут (ждут, будет ли инцидент, список-то примерный). Если клиент звонит сам, то готовы по его требованию выполнить TPI, если номер его двигателя есть в списке. Если в списке нет, то работы по TPI готовы выполнить с радостью, но возмездно. Кстати, выяснил, что "я проверил, вашего номера в списке нет". Хм, а проблема есть...
Коллеги, всем, у кого проблема не проявилась, а рокеры GT (проверить - 1 минута) рекомендовал бы звонить дилерам и НАСТАИВАТЬ на выполнении TPI. Они вам скажут; если есть хоть малейшая зацепка - CE или номер в списке, они предпочитают делать работу для предупреждения большей проблемы. Это более-менее просто, это не так сложно, как замена головы и убережет Вас от износа постели. Это лучше, поскольку ПОТОМ ни голову, ни даже боковую крышку Вам никто не поменяет. Спасение утопающих - дело рук самих утопающих. "Вы останетесь довольны"!
stk_nni
Участник
Только что позвонил в Major, все кончилось как и в прошлый раз, проверили ВИН, в списках отсутствует, никаких списков двигателей сказали нет!
Andrey_178
Новичок
- Регистрация
- 14 Ноя 2016
- Сообщения
- 18
- Благодарности
- 2
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Polo, VW Tiguan
Если не затруднит, можно и мне в личку все, что связано с вопросом претензий, возврата и т.д. Заранее спасибо.
ruzvelt80
Завсегдатай
Только что позвонил в Major, все кончилось как и в прошлый раз, проверили ВИН, в списках отсутствует, никаких списков двигателей сказали нет!
Аналогично .
berast
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 28 Авг 2015
- Сообщения
- 35
- Благодарности
- 12
- Адрес
- Елец
- Автомобиль
- Тиг 2,0tsi CCZD 180лс Авеню
Вот оно как. В Симферополь список поступил раньше, чем московским дилерам??? Ну а что, может и так, ведь почта электронная. Но: или пусть покажут Вам хотя-бы краешек списка, имеющего штамп, печать или другие реквизиты официального письма Фольксвагена, или я бы на Вашем месте сказал "не верю".
Лексей
Участник
- Регистрация
- 8 Окт 2016
- Сообщения
- 199
- Благодарности
- 38
- Адрес
- Москва,ВАО,Ивановское
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 180hp AT 4motion Avenue
Сегодня ,после работы,заеду к дилеру ,поговорю насчет замены распредвала и рокеров,без признаков брака двигателя.Посмотрю что скажут,что предложат.Узнаю насчет списков двигателей или ВиНов.Но скорей всего как всегда :ездите не парьтесь,у Вас гарантия...
Devastator
Новичок
Я полагаю, что это может быть сложно и лениво, но можно подтолкнуть вендора к РАСШИРЕНИЮ СПИСКА И ОБЪЯВЛЕНИЮ КОМПАНИИ, если человек 30 покупателей соберутся с табличками и плакатиками на груди перед офисом VAG на улице Обручева, благо, площадка перед бизнес-центром большая и вместит человек 300. Там курилка с навесом внизу - одлновременно там можно наблюдать около 10% их офиса (Audi, VW, Skoda и даже маркетологи Seat). Экспаты из окошка посмотрят, отклонив пальчиком жалюзи. На плакатах все популярно объяснить можно про покупателей, про инструментальный контроль, про учет и профилактическую замену потенциально неисправных деталей и про замену головы или двигателя, кому как хочется. СМИ можно уведомить, постоять 1 час и разбежаться. Чтобы мэрию не уведомлять, разрешения не выбивать. Когда 2 отдельный полк полиции по г.Москве подъедет - уже никого не будет.
На табличках можно написать VIN и уплаченную сумму денег - будет очень колоритно.
Хм, куплен месяц назад T&F.
VIN HG104, двигатель CCZ501926.
Ездит жена, пробег меньше 800, такоих проблем пока не было, но звук работы двигателя громче, чем я ожидал.
Сегодня проверю вечером звуки и запуск на холодную , что там происходит.
По TPI Учётный №: 2045725/2 - вроде как список нормальных двигателей начинается позже моего.
Есть знакомые в ОД (не ремонтники и продажники), попробую сегодня поспрашивать, что внутри говорят.
VIN HG104, двигатель CCZ501926.
Ездит жена, пробег меньше 800, такоих проблем пока не было, но звук работы двигателя громче, чем я ожидал.
Сегодня проверю вечером звуки и запуск на холодную , что там происходит.
По TPI Учётный №: 2045725/2 - вроде как список нормальных двигателей начинается позже моего.
Есть знакомые в ОД (не ремонтники и продажники), попробую сегодня поспрашивать, что внутри говорят.
Последнее редактирование: