Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[simon]

mir999,Да не надо на бенз грешить! Вот здесь http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/?PAGEN_1=7 все написано! Только, что делать не понятно......

 

[legion8607]

simon,ну как раз про влияние качества топлива и пишут,просто в сочетании с деталями "упрощенной конструкции" (слова автора),это качество играет еще большую роль

 

[simon]

legion8607,Согласен.. Но.. Качественное топливо не решает проблему, просто разрушение произойдет позже и с меньшей вероятностью.. А 98 го, как советуют, у нас (в городе) практически нет...

 

[Rocket]

simon, имхо на кривом 98 он пройдет все же больше чем на правильном 92, хоть детонировать не будет, форсунки будет засирать да - но разрушения поршней от детонации не должно быть...

Добавлено через 25 минут
И вообще я думаю что нехрен его жалеть, драть его надо вхвост и вгриву, один хрен сдохнет хоть крути хоть нет, за два года выжать все соки, пусть ваг-рус меняет поршневые, блоки и тп.

 

[S.V.V]

simon, имхо на кривом 98 он пройдет все же больше чем на правильном 92, хоть детонировать не будет, форсунки будет засирать да - но разрушения поршней от детонации не должно быть...

Добавлено через 25 минут
И вообще я думаю что нехрен его жалеть, драть его надо вхвост и вгриву, один хрен сдохнет хоть крути хоть нет, за два года выжать все соки, пусть ваг-рус меняет поршневые, блоки и тп.

Ну может драть-то и не особо стоит, но и жалеть не собираюсь....))))

Поэтому гарантия без ограничения пробега была одним из факторов выбора ФВ.

 

[simon]

Rocket,Насчет "драть" согласен. Только с другой целью: если еще раз поршневую надо будет менять... тогда.. замена машины! Даже в суд ходить не надо !

 

[weiz]

Почитал мануалы, там написано об ОЧ горючки к конкретному двигателю, т.е. к моему 95. еще в одной книжке написано что применение топлива с более высоким ОЧ ничего вам не даст. Рекомендации перейти на 98-й ОД надо обосновать (ну не качеством горючки). В телефонной беседе с инженером по гарантии по проблеме дабл старта и детонации если не чего опять не найдут то будут рекомендовать перейти на 98 (а у нас всего 2 заправки с ним), по той причине что двигатели 1.2 и 1.4 дюже капризны к Российской действительности (т.е. фактически признал что двигатель под россиию не заточен). ВОПРОС - почему при приобретении ТС мне небыло сказано о данном "маленьком нюансе", в техописании нет ничего по данному вопросу, т.е. умолчали о косяке?!

 

[Майлз]

К вопросу об использовании бензина ЭКТО. Была замена поршневой на 12 тысячах. Потом пригласили на сервисную акцию-перепрошили, особых из мененний не заметил,впрочем ОД так и сказал. После этого первый раз залил ЭКТО - сложилось впечатление, что машину подменили, сразу поехала ;-)

 

[Алекс7]

Майлз, вопрос в воздействии этого ЭКТО... машина едет лучше, но какой ценой, применительно к нагруженным малолитражкам. механик мне сказал, от греха подальше никаких ультимейт и экто не лить, которые повышают мощность.

 

[S.V.V]

Майлз, вопрос в воздействии этого ЭКТО... машина едет лучше, но какой ценой, применительно к нагруженным малолитражкам. механик мне сказал, от греха подальше никаких ультимейт и экто не лить, которые повышают мощность.

Ну актимель больше позиционируется как "моющий", а не "повышающий".

Лью только его. 19 тыс км проехал... пока (ТТТ) без проблем. На сильных морозах пока не эксплуатировал, но вот при -5*С завод ДВС прошёл без проблем.... Ну а дальше буду смотреть.

Да и если кто решит перейти на актимель после долгого использования бензина с других заправок, то не рекомендую.... Бытует одно мнение, но лучше о нём промолчу.

 

[Алекс7]

S.V.V, ну у меня на любом бензе в прошлую зиму до -28 заводилась с первого раза без проблем.

 

[dkiss]

Алекс7,
Актимели, ультры и прочие бензины с улучшайзерами не повышают мощность двигателя, а обладают всего лишь навсего импортным пакетом моющих присадок, которые в европейском бензине присутствуют по умолчанию.
Обратите внимание при первой оказии в EU на заправки BP, Shell и т.п. увидите те же наклейки.

 

[Алекс7]

dkiss, я про ЭКТО, у которого именно "повышение мощности" заявлено. У Лукойла есть 95 Евро и 95 Экто.

 

[weiz]

Вот что говорит лукойл
"Мы рекомендуем постоянно заправляться топливом «ЭКТО plus» и «ЭКТО sport». Бензин предотвратит загрязнение деталей, и двигатель в течение длительного времени будет работать как новый.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Необходимо отметить: применение бензина с моющей присадкой на начальной стадии может привести к некоторым отклонениям в работе двигателя, что является обычной практикой при использовании таких бензинов.
Если двигатель имеет большой пробег, бензин с моющей присадкой удалит часть накопившихся отложений. При этом загрязнения из топливного бака не попадут в двигатель, а будут задержаны топливным фильтром. Чтобы подача топлива в двигатель не снижалась, после перехода на применение бензина с моющей присадкой топливный фильтр желательно заменить."

Вот еще
"«ЭКТО» - это высокотехнологичный продукт, основанный на бензине, полностью соответствующем европейскому стандарту ЕВРО-3. Также «ЭКТО» - это дизельное топливо, соответствующее стандарту ЕВРО-4. Для получения дополнительных потребительских преимуществ оно включает в себя пакет многофункциональных присадок, которые существенно улучшают ряд показателей работы двигателя и повышают его мощность."

Тобишь присадки решат все ваши проблемы?!

 

[Oleg62]

Доброжелатель, // :az: спасибо за материал, мне понравилось... мне кажется, я бы примерно также говорил бы, если б разбирался в движках ...

 

[weiz]

По поводу качества бензина общался сегодня с одной ТНК как с Московским офисом, ну и с местным замом по ком.вопросам (компанию пока не называю дабы не рекламить и в связи с отсутствием результатов работы). Объяснил, что ОД ссылаются на некачественное топливо как причина поломок двигателя. Задал вопрос - а можете ли вы помочь доказать обратное (карта бонусная есть и доказать факты заправок очень несложно), что вина в некачественных запчастях. На удивление перезвонили несколько раз, все уточнили и выразили полное согласие на проведение разбирательства по качеству бензина с привлечение ОД и проведение отбора топлива из бака.

Я в шоке, чтоб VW так относился к своим клиентам

 

[S.V.V]

S.V.V, ну у меня на любом бензе в прошлую зиму до -28 заводилась с первого раза без проблем.

Да я к тому, что пока мне сложно судить по поводу эксплуатации в сильные морозы на 95 Ultim.
То что заведётся это одно. Разговор то о том что имеет место быть дабл-старты и рсколбас. При -5 на актимеле у меня небыло, что будет при -30 буду смотреть.

 

[Fenoman]

Вот и я прошился сегодня... Машина действително стало ехать гораздо мягче, разгон плавнее, по резвости практически ничего не потерял, но не покидает ощущение что что-то не то. В целом впечатления очень положительные. Машина как бы стала чуточку вальяжней. Стало лучше тянуть на холостых (на подъезде к работе есть маленькая горка, на которую ввиду разбитости поднимаюсь на холостых и никаких подергиваний!!!). Вообще дальше поживем увидим...

 

[Prost]

Fenoman,движок Cava или Bwk?

 

[weiz]

Кто подскажет есть ли необходимость замены лямбда-зонда
и выпускного коллектора при замене турбонагнетателя (ТН меняется при ремонте поршневой группы)?