Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[omsk]

Интересно, почему в двигателях 2.0 LSPI не проявляется. Ведь там тоже и турбина и прямой впрыск. Да и в 1.4/122 тоже поршни не ломает...

 

[Piles]

Интересно, почему в двигателях 2.0 LSPI не проявляется. Ведь там тоже и турбина и прямой впрыск. Да и в 1.4/122 тоже поршни не ломает...

ломает, только в данной теме обсуждается двигатель 1,4 битурбо

 

[potap]

ломает, только в данной теме обсуждается двигатель 1,4 битурбо

Единичные случаи конечно имеют место, но не в таком количестве как на 1.4 турба+компрессор. Это косяк производителя с этим мотром

 

[Shimahanov]

ломает, только в данной теме обсуждается двигатель 1,4 битурбо

На 122 сильном такая же статистика поломки поршневой как и на 2.0, так что 1.4 twincharge только не надёжный.

 

[Piles]

На 122 сильном такая же статистика поломки поршневой как и на 2.0, так что 1.4 twincharge только не надёжный.

тигуанов с 1.4/122 мало, поэтому за статистикой лучше на гольф/джета клуб идти
у тигуанов 2.0 целый букет проблем описанный на нашем форуме, такие как масложор, слабые поршневые кольца, маслоотделитель, балансировочные валы, закоксованные клапаны и клинящие заслонки впускного коллектора.
Ну и слабая цепь - проблема почти всех tsi. У известного в сети моториста suslikrus полно постов по ремонту поршневой 1.8/2.0 tsi

 

[Denis_ka]

судя по картинке, похоже это результат LSPI

в этой теме других картинок практически не было, разрушения однотипны, во внутренних документах vw называются браком

 

[Зоркий]

Внесу свои 5 копеек. Собираюсь менять свой тигуан. 1,4 122 л.с. Пробег 127тыс., цепь пока не менял. Мои знакомые у кого тигуан на 150 л.с., примерно моего года выпуска все поменяли поршня на двигателе. Зашел посмотреть на вашу переписку, ничего не изменилось, двигатель в группе риска. Лучше возьму опять свой вариант.

 

[Shimahanov]

Внесу свои 5 копеек. Собираюсь менять свой тигуан. 1,4 122 л.с. Пробег 127тыс., цепь пока не менял. Мои знакомые у кого тигуан на 150 л.с., примерно моего года выпуска все поменяли поршня на двигателе. Зашел посмотреть на вашу переписку, ничего не изменилось, двигатель в группе риска. Лучше возьму опять свой вариант.

Новое поколение Тигуан уже не имеют проблем с поршневой, вообще. Так что если выбирать из 1.4 то лучше на 150 лошадей.

 

[Ильдар Вагизович]

проблема с поршневой.

Все пострадавшие пишите свои VIN мне в личку

У меня похожая ситуация.масло начал доливать через каждые 1500 км.На 1-ом цилиндре упала компрессия до 6.5.Общий пробег 90тыс. дв 1,4Tsi .Теперь не знаю даже что делать.ТО ли в автосервис КЕРГ сдать,то ли продвинутого моториста искать

 

[Shimahanov]

У меня похожая ситуация.масло начал доливать через каждые 1500 км.На 1-ом цилиндре упала компрессия до 6.5.Общий пробег 90тыс. дв 1,4Tsi .Теперь не знаю даже что делать.ТО ли в автосервис КЕРГ сдать,то ли продвинутого моториста искать

Ну это смотря что вы от машины хотите, ездить дальше или поменять на другую. Возьмите 2.0 двс. Поверьте, что то лучшее не взять за такие деньги. Корейцы это то ещё дерьмо, с их задирами и развалом поршневой. Немцы, а какие? Мерс, бмв, так там проблем столько в б/у что этот тигуан покажется вообще не ломающейся машиной. Японцы, ну если вы никогда никуда не спешите и вас не напрягает шум с улицы (шумкапросто ноль) то можно рассмотреть.
А так на тигуан небольшое вложение и катайтесь дальше.

Добавлено через 2 минуты

тигуанов с 1.4/122 мало, поэтому за статистикой лучше на гольф/джета клуб идти
у тигуанов 2.0 целый букет проблем описанный на нашем форуме, такие как масложор, слабые поршневые кольца, маслоотделитель, балансировочные валы, закоксованные клапаны и клинящие заслонки впускного коллектора.
Ну и слабая цепь - проблема почти всех tsi. У известного в сети моториста suslikrus полно постов по ремонту поршневой 1.8/2.0 tsi

Надо было учиться на моториста по tsi))) Сейчас бы уже RS7 купил

 

[Ильдар Вагизович]

Сдал своего коня на ремонт в автосервис"КЕРГ".31тыс.за разборку и сборку,115тыс.на запчасти(поршневая группа и т.д.)Вот только не знаю,есть ли надежда на компенсацию от завода производителя?Авто 2010г.в.,1.4Tsi,90тыс.пробега,двигательCAV173247,(VIN)XW8ZZZ5NZAG103708

Добавлено через 14 минут

artem398

vin XW8ZZZ5NZAG103708

Добавлено через 18 минут

Tiguan 2013 1,4 cava пробег 73 тыс. Развалилась поршневая. Пропуски в 3 и 4 цилиндре, компрессия 7.
Подали на куланц. Индивидуальный куланц - отказ, без разборки двигателя. Подали на куланц по клиентской поддержке - ответа нет вторую неделю. В сервисе есть хороший приятель прикладывает все усилия чтобы по куланцу прошло. Ранее на 30000 поменял помпу по куланцу.

А что означает слово"куланц",я просто не знаю.если можно -расшифруйте слово

 

[Dmitro86]

Приветствую. На Туранах аналогичные вроде движки стоят 140л.с, с компрессором. Основная причина выхода из строя вроде, как бензин и свечи зажигания. В общем была детонация, в основном из-за топлива.

 

[Ильдар Вагизович]

Ну это смотря что вы от машины хотите, ездить дальше или поменять на другую. Возьмите 2.0 двс. Поверьте, что то лучшее не взять за такие деньги. Корейцы это то ещё дерьмо, с их задирами и развалом поршневой. Немцы, а какие? Мерс, бмв, так там проблем столько в б/у что этот тигуан покажется вообще не ломающейся машиной. Японцы, ну если вы никогда никуда не спешите и вас не напрягает шум с улицы (шумкапросто ноль) то можно рассмотреть.
А так на тигуан небольшое вложение и катайтесь дальше.

Добавлено через 2 минуты


Надо было учиться на моториста по tsi))) Сейчас бы уже RS7 купил

объясните,если можете слово "куланц".Часто встречается на форуме,а смысл не пойму

 

[Shimahanov]

объясните,если можете слово "куланц".Часто встречается на форуме,а смысл не пойму

У немецких производителей это послегарантийная поддержка. Все говорят что в течении 5 лет а на самом деле если обслуживали машину у ОД то можно рассчитывать и на большие сроки. Если пропустили хоть одно ТО у официалов то всё даже не мечтайте. Но можно посудиться и если есть время грамотно позаматывать экспертизами.

 

[Foland11]

объясните,если можете слово "куланц".Часто встречается на форуме,а смысл не пойму

Куланц - это система послегарантийной поддержки.
Если производитель уверен в качестве и надежности узлов и деталей автомобилей, то может продлить общую гарантию на купленный (новый! ) автомобиль. У Фолькцвагена, например, можно не оплачивать или оплачивать, но только частично расходы, связанные с ремонтом авто в специальном автоцентре в постгарантийный период.


ИМХО Яндекс-Гугль рулит.

 

[AsGui]

не знаю,есть ли надежда на компенсацию от завода производителя?Авто 2010г.в.

НЕТ, никаких надежд.
ТОЛЬКО если бы ВСЕ ТО вовремя у ОД,
то до 5 лет (или до 100 тык, - что раньше)
при диагностике проблемы в ОФИЦИАЛЬНОМ сервисе
по запросу этого самого сервиса производитель рассматривает возможности своих скидок на железо и оплаты части работ.
.
Мне, например было 4 года, 32тык, прогар цилиндра с задирами,
гарантии уже не было, поэтому эвакуатор не компенсировали.
Насчитали 350 по железу (замена двига без ГБЦ) и 100 за работы.
С меня взяли 30% от работ. Об этом разговаривал (переписывался) с производителем сам сервис, у них там для этого есть специальный "инженер по куланцу", меня только известили о рез-те переговоров.

 

[Roman2518]

НЕТ, никаких надежд.
ТОЛЬКО если бы ВСЕ ТО вовремя у ОД,
то до 5 лет (или до 100 тык, - что раньше)
при диагностике проблемы в ОФИЦИАЛЬНОМ сервисе
по запросу этого самого сервиса производитель рассматривает возможности своих скидок на железо и оплаты части работ.
.
Мне, например было 4 года, 32тык, прогар цилиндра с задирами,
гарантии уже не было, поэтому эвакуатор не компенсировали.
Насчитали 350 по железу (замена двига без ГБЦ) и 100 за работы.
С меня взяли 30% от работ. Об этом разговаривал (переписывался) с производителем сам сервис, у них там для этого есть специальный "инженер по куланцу", меня только известили о рез-те переговоров.

350 тыщ из-за прогара поршня?

 

[Shimahanov]

350 тыщ из-за прогара поршня?

Это же замена ДВС 350

 

[Roman2518]

Это же замена ДВС 350

Ну это понятно, просто изза 1 поршня с таким пробегом менять за свой счет двиг по цене дилера, поршневую кованную с работами за 100 поставить, и забыть лет на 5 точно.

 

[schmidt19831983]

Замена ДВС 886 тыс.руб.
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=07A078D0&sr=71&Cat=Audi
Я себе тоже отремонтировал ДВС, мне обошлось работа 65тыс(расточка двигателя, притирка клапанов, работа мастера снять разобрать собрать поставить), детали 120 тыс. с маховиком и комплектом сцепления.