Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[maxud]

Вчера поймал КР при -27. Зашёл в магазин через 5 мин завёл и КР.
И перезапускал и крутил рулём и "отдыхал!" - ничего...
Доехал до стоянки крутя баранку двумя руками (жена бы и 50 метров не проехала).
Сегодня завёл -20 всё ОК, но осадочек остался!

Добавлено через 3 минуты
Если изолировать пьезоуправляющий блок, то где он находится?
Хочу попробовать огнеупорной ватой или картоном, только где в каком месте?
(Аккумулятор 14 В).

 

[Denis_ka]

Остановился на 10 мин. в магазин

встал на 10 мин

Зашёл в магазин через 5 мин

Делайте выводы: не ходите в магазин))) шучу
Если серьезно, то при темп-ре ниже -20 не глушите авто, если уходите не надолго, закрывайте либо с 2го ключа, либо с брелока доп сигнализации, ну либо по магазинам по дольше ходите и все будет ок

 

[maxud]

Так и сделал, оставил на 6 минут остывать турбину. Пришёл через 7 и ВСЁ.:bp:

Добавлено через 46 секунд
Сегодня всё ОК -20.

 

[Евген.]

закрывайте либо с 2го ключа

Словил однажды КР, после того так и делаю:ay:

 

[Nick29]

Други, мои несколько копеек...
Машина 12 года, пробег 23 тыс., гаражное хранение. Сейчас температура -25. Сегодня заехал на работу, простояла 4 часа на морозе. Завёл с автозапуска, проехал 10 мин. по пробкам, температура прогрева была около 45-50 градусов. Остановился на 10 мин. в магазин. Выхожу, завожу с ключа - красный руль (КР). Такое впервые. Первый кратковременный повторный запуск - КР. Второй кратковременный повторный запуск - КР. На третий запуск с КР дал проработать минут 5-10. Четвёртый запуск - все в норме. Поехал с неприятным осадком. Завтра буду записываться к ОД на диагностику.

Доброго вечера!
Интересно, а что ОД сказал Вам, тоже такая проблема возникала 3 раза при температуре -29

 

[кузьма]

Интересно, а что ОД сказал Вам, тоже такая проблема возникала 3 раза при температуре -29

Интеллигентно отшили, сказав о специфичности ситуации завода непрогретой машины на морозе. Рекомендовали понаблюдать...
Да и сам как-то подуспокоился. Особо не настаивал. Буду наблюдать. Еще раз выскочит, с них точно не слезу.

 

[Azatey]

вчера должен был поехать на ТО немного не дотянул, словил красный руль) глушу завожу еду 10 м снова глюк, позвонил дилеру сказали заглушить подождать 10 минут, подождал на всякий 30 ) вышел все ок, оставил машину на ТО, сказали обновили прошивку рулевого... сегодня заберу посмотрим....

Добавлено через 47 секунд
а так при разговоре с приемщиком сказал что это бывает изза подсевшего аккума

 

[Polygraph]

Прошивка не поможет, пройденный этап

 

[Azatey]

забрал, сказали обновили , больше не будет глюка сказали... поглядим)

 

[Alek-s]

Вчера по морозу от -31 до -25 тоже словил красный руль, машина гаражного хранения. Проехал до Уфы порядка 130 км,оставил машину заглушенной на часик у дома, и вот оно!
В Уфе обратился в Керг, говорят установили новую прошивку,и теперь таких глюков уж точно не будет. На мой вопрос отчего это- говорят подсел аккум.
Диагностика выявления глюка 1352 рэ, а прога совсем за так!))

 

[Anatan]

Авто 10 года,пробег 67000.Первый КР словил классически в середине декабря , мороз -23,завел,5 минут прогрева и переехал на 200 метров,заглушил и через 15 минут сразу после запуска КР.3 попытки запуска подряд-никакого эффекта.Подождал 10 минут и все нормально. Вчера -30 , завел, 5 мин прогрева,проехал 1,0 км.Заглушил (расслабился идиот-1,5 месяца все было ОК) .Через 5 минут завожу,все нормально,но как только включил R , сразу высветился КР + надпись на приборке о замене key battery.10 минут выждал-все в норме.Батарейку заменил.Сегодня -28 , после запуска и прогрева проехал 10 км, заглушил на пять минут, завожу и сразу КР. Как то в общую картину не совсем вписывается.10 минут выждал - все нормально. Как думаете есть смысл к ОД ехать ? Или просто не глушить ?

 

[Pote]

Просто не глушить... У меня первый год вообще атас был по клиентам ездил в -30. Заходишь к ним на 5-10 мин. выходишь КР... сидишь охлаждаешься. В итоге на 20 000 км. рейку под замену вылез КР в движении летом. ВОПРОС - взаимосвязан КР зимой и шанс его словить летом? Хз.

 

[SADKO]

Или просто не глушить

Попробуй колеса оставлять только прямо. Это не прикол.

 

[fcuked]

мне VW вот что ответил по поводу ЭУР

Мы с вниманием ознакомились с Вашим письмом и сообщаем следующее.
Удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для Компании важнейшее значение, и мы искренне сожалеем о доставленных Вам неудобствах.
Обращаем Ваше внимание, что ни одна из современных компаний не предоставляет пожизненную гарантию на произведенный товар. К сожалению, эксплуатация автомобилей также неизбежно связана с необходимостью нести дополнительные издержки на его ремонт и поддержание исправного состояния как в гарантийный, так и в послегарантийный период. Гарантия производителя на основные узлы и детали автомобиля марки Volkswagen составляет два года без ограничения пробега.
Мы надеемся на Ваше понимание и всегда будем рады предоставить качественное техническое обслуживание в авторизованных сервисах.

С уважением к Вам,
клиентская служба марки Volkswagen

Горячая линия Volkswagen работает для Вас круглосуточно:
495-797-4444 – для жителей Москвы
8-800-333-4441 – для жителей регионов (звонок по России бесплатный)
Email: hotline@volkswagen.ru
Homepage: http://www.volkswagen.ru

вот эти " дополнительные издержки" очень дорогие, как 1/10 часть машины, а может и больше

 

[Anatan]

Попробуй колеса оставлять только прямо. Это не прикол.

Кстати да, может это конечно самообман, но во всех трех случаях колеса прямо не стояли.Сам об этом подумывал. Спасибо VW- не дает расслабиться.

 

[Ёжж]

Срочно нужна помощь

Прошу совета!

Послезавтра еду очень далеко, осматриваю (и возможно приобретаю) Тига.
Калужский, 2009, TDI (CBAB), АКПП (JBG)

Взял историю обращений в сервис.

12.12.2012 г. на пробеге 164 тыс (сейчас на одометре 82 тыс) :

Заявленная неисправность: "Руль вращается туго, горит индикатор неисправности руля".
Результаты диагностики: Эл н/и ЭУР. Произвели работы по ТПИ №2026486/3 - не помогло.
Оригинальная деталь, необходимая для устранения неисправности: 5n1423062e (по номеру это рулевая рейка)/ Год, напомню, был 2012. Сейчас Exist предлагает уже 5n1423062j.

Номер ТПИ отличается от того, что в шапке. Тут уже спрашивали, в чем разница между /2 и /3 - вроде ответа нет.

Похоже, что сразу после всего этого машину продали (подозреваю, что, скорее всего, перекупу, а он скрутил пробег). Сейчас 2-й хозяин, он разумеется ничего об этом и не знает даже.

Собственно, вопросы:
Чем отличаются все же ТПИ №2026486/2 (в шапке) и ТПИ №2026486/3?
Что могло быть дальше с машиной? Получается, что
- либо чел к ОД поехал только на диагностику, а меняли рейку "где-то"
- либо рейку поменяли, но ОД это не внес в историю сервиса (в России это не редкость)
- либо рейка была куплена (б/у) и заменена не у ОД
- что еще? Варианты, мысли есть? Как перекуп мог сачкануть и отделаться "малой кровью", купив Тиг с "красным рулем"?

Расстроен слегка, завтра лететь за 1700 км за Тигом, а тут такое всплывает

 

[SADKO]

может это конечно самообман

Из личного опыта: первый Тиг 2009 г.в. Кр.руль вылез 2 раза , правда перезапуском через некоторое время решилось , стал оставлять только прямо колеса , ну и следить за аккумулятором, проблема больше не возникала. На втором Тиге 2011г.в. делаю также , все ОК(ттт). Поэтому

 

[shifer12rus]

оставлять только прямо колеса

Эх, жаль только сейчас на это сообщение наткнулся, когда тепло уже, а то по последним морозам дважды на важные встречи опоздал из-за красного руля... Обязательно в следующую зиму проверю!

 

[конопляныч]

Машине 2,5 года, пробег 21 т.км. КР после ночной стоянки в гараже, температура была около 0. ЭУР отключился, руль вращается, но очень туго. После глушения двигателя из моторного отсека 2 щелчка - как-будто срабатывает реле, раньше не было. Аккумулятор заряжал 8 часов автоматом на токе 3А, ошибка не ушла. Повезу к дилеру на диагностику/ремонт. В местном дилере раньше работал уважаемый мной DRIFTKING - с удовольствием попросил бы его посмотреть за машинкой, но он давно не появляется на форуме...

 

[конопляныч]

P.s. КР выскочил при зажигании, до заводки. Сегодня отдал в дилер. Через 3 часа по телефону сказали, что ведут прозвонку цепей. Уже интересно, возьмут как за 3 нормочаса?