Проблемы с запуском, не крутит стартер и т.д. Все ответы здесь!
- Автор темы Don Tiguan
- Дата начала
Ага лёд... Там просто смазка. Её убрать надо. Ещё инфа - сказал мастер - если 2-а обращения с одним и тем же, то зап. часть меняют по гарантии. Так что если глючит - звони опять ругайся и чтоб при тебе делали.
Marov
Новичок
- Регистрация
- 9 Авг 2009
- Сообщения
- 10
- Благодарности
- 1
Повезло вам со стартёром.Мой диг при -28 не заводился,позвонил в сервис посоветовали подождать повышения температуры или отогреть в теплом ангаре.Подождал...завёл при -15.Манипуляции с ключём не производил.
У меня таже лажа.. но раз на раз не приходится.. то в -17 не заводится то в -35 с первого раза.. было даже так.. что завелся с первого раза проехал пару км до почты, там заглушил на 10 минут и все... потратил еще 10 минут на то что бы снова завестись..
BSA_Sergey
Новичок
Машина куплена 5 декабря с.г., пробег 500 км. При температурах от -8 до -15 трижды с утра не завелся. Стартер не крутит. После минут трех манипуляций с ключом - уверенная заводка. Прочитал про облединение и советы завода изготовителя. После некоторых наблюдений завожусь так: включаю зажигание, гаснет спираль, жду пока не начнет крутить пропелер климата (30-40 сек), завожусь с полтыка. Промашек пока не было. Мурманск температура за бортом от -12 до -20. Отказался оставить машинку у ОД на ночь.
BSA_Sergey
Новичок
Сегодня -29 град. Завелся уверенно.
Raul
Участник
popo22, по моим наблюдениям такая фигня происходит с машинами,купленными ближе к зиме.Не успевает там все приработаться как следует.В стартере действительно много смазки и она замерзает.Их делают в Польше,где нас очень "любят".Возможно придется заменить стартер,лучше на Bosh-ский,если он есть.
Alex999
Гуру
- Регистрация
- 28 Май 2009
- Сообщения
- 3,552
- Благодарности
- 488
- Адрес
- Сибирь, Кемерово
- Автомобиль
- Теперь Mercedes GLK300 - 2 штуки
И не только на Тиге. Знакомый купил Октавию, та же песня со стартером.
Сегодня был у ОД, они сказали что из ФВ пришел регламент..
нужно состарить контакты.. алгоритм такой.. заводим двигатель, через 10 сек глушим, заводим глушим.. так 5 раз.. потом перерыв 10 минут
и того в общем числе должно быть 50 итераций..
час своего времени убить или к ОД отвезти пусть они дергают..
если после этого проблема не уйдет, то тогда уже менять стартер.
нужно состарить контакты.. алгоритм такой.. заводим двигатель, через 10 сек глушим, заводим глушим.. так 5 раз.. потом перерыв 10 минут
и того в общем числе должно быть 50 итераций..
час своего времени убить или к ОД отвезти пусть они дергают..
если после этого проблема не уйдет, то тогда уже менять стартер.
Тигра
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 4 Дек 2009
- Сообщения
- 42
- Благодарности
- 1
После этого плюнуть на аккумулятор, так как он движок крутит, а подзарядки не получает 50 раз!! Не хорошо получается как то)))
BSA_Sergey
Новичок
Дело точно не в аккумуляторе (70А). Не заводилось на морозе после ночи если действовал по инструкции - заводил сразу после "гашения! спиральки (вообще не крутил стартер). Сейчас все - ОК! Завожу после того как заработает вентилятор климата и забегают светодиодики. Проблемы больше нет. В Мурманске температура от -20 до -29 градусов. Под Новый год обещают до -34. Отпишусь.
popo22
Участник
- Регистрация
- 17 Сен 2009
- Сообщения
- 337
- Благодарности
- 6
писец достало, ночь -33 простояло, сегодня сначала стартер как всегда не крутил,потом начал но вообще не схватывает даже близко.. пробывал подкурится .. тоже результату 0, залило свечи?
зарядка акб дома уже не поможет? опять походу к дилеру на эвакуаторе прийдется после праздника(
хотя вот недели 1.5 назад уже было, но тогда стартер хоть немного пытался схватить и зарядка аккамулятора помогла, неужели нормальный аккум уже опять сдох бы,за один день мороза, до этого было -5 и до -23 макс.. ездил немало, я расстроен(
зарядка акб дома уже не поможет? опять походу к дилеру на эвакуаторе прийдется после праздника(
хотя вот недели 1.5 назад уже было, но тогда стартер хоть немного пытался схватить и зарядка аккамулятора помогла, неужели нормальный аккум уже опять сдох бы,за один день мороза, до этого было -5 и до -23 макс.. ездил немало, я расстроен(
popo22
Участник
- Регистрация
- 17 Сен 2009
- Сообщения
- 337
- Благодарности
- 6
я имел ввиду сильно разряжен что нехватает для запуска двигла заряда,а так перед тем как начал крутить стартер долго щелчки были как всегда.
снял аккум, отогрел дома, стоит заряжается, единственное зарядник для 60мАч тока есть.. у аккума 72, до завтра середины дня наверно стоит оставить постоять?
хотя погода завтра тоже блин -32... неспадает вообще уже со вчера, потепление только дня через 3
Добавлено через 1 час 35 минут
зы кстати по поводу свечей, не залило имел ввиду, а просто они могут задубеть както что перестают работать? ( у меняж дизель, там свечи накаливания) (сам незнал)) )
и вообще какие еще на дизеле могут быть последствия долгого маслания стартера?)
снял аккум, отогрел дома, стоит заряжается, единственное зарядник для 60мАч тока есть.. у аккума 72, до завтра середины дня наверно стоит оставить постоять?
хотя погода завтра тоже блин -32... неспадает вообще уже со вчера, потепление только дня через 3
Добавлено через 1 час 35 минут
зы кстати по поводу свечей, не залило имел ввиду, а просто они могут задубеть както что перестают работать? ( у меняж дизель, там свечи накаливания) (сам незнал)) )
и вообще какие еще на дизеле могут быть последствия долгого маслания стартера?)
Последнее редактирование: