проблемы TDI

[melkon2002]

+2
Дважды уже мыл Лавром.

И что добился в итоге ?

 

[walerka]

И что добился в итоге ?

До :
Адрес 01: Электроника двигателя (03L 906 018 LJ)


IDE00365 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 1 1.65 mg/stroke
IDE00366 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 2 -0.67 mg/stroke
IDE00367 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 3 -1.04 mg/stroke
IDE00368 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 4 0.07 mg/stroke

После :
Адрес 01: Электроника двигателя (03L 906 018 LJ)


IDE00365 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 1 0.05 mg/stroke
IDE00366 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 2 -0.29 mg/stroke
IDE00367 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 3 0.03 mg/stroke
IDE00368 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 4 0.20 mg/stroke

 

[LAS]

walerka,4 цилиндр хуже стал чтоль?

 

[-xxx-]

Las, первый вроде как ожил?
В моем случае после промывки было отчетливое чувство легкости у машины.
Жидкость, кстати, прилично потемнела. Кой-че всетаки отмылось. Мыл на пробеге ~170т
З.ы. кстати оказалось что обратка у движка BMR существенно горячее чем у СВАВ. Пластик банки после BMR покорежило очень жестоко

 

[walerka]

walerka,4 цилиндр хуже стал чтоль?

Не знаю...покатаюсь, посмотрю... Смутили показания 1 и 3 . Даже если верить басням в инете - и то дофига, а достоверной инфы от VW не нашел по Тигу. На Туарег есть ТПИ...Дымил сильно при продолжительной работе на ХХ - смотрели, проверяли, думали... там другой принцип проверки. В итоге заменили все форсунки - показания в норме и дым пропал.
...я чего полез смотреть то у себя - нет-нет ображаются, переживательные товарищи...посмотри да посмотри... у кого дымит у кого не дымит... ну вот и насмотрел на свою голову...

Добавлено через 3 минуты
-xxx-, я с Лавром еще с бензинки дружу - весчь!:ay: Но дизель промываю чисто из профилактики и без документальных подтверждений эффекта. На бензе то компрессия до и после и фото девственно чистой КЗ само за себя говорит...

 

[LAS]

-xxx-, я с Лавром еще с бензинки дружу - весчь!:ay: Но дизель промываю чисто из профилактики и без документальных подтверждений эффекта. На бензе то компрессия до и после и фото девственно чистой КЗ само за себя говорит...

Ну хорошо что помогает!
КЗ это чего?

 

[melkon2002]

До :
Адрес 01: Электроника двигателя (03L 906 018 LJ)


IDE00365 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 1 1.65 mg/stroke
IDE00366 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 2 -0.67 mg/stroke
IDE00367 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 3 -1.04 mg/stroke
IDE00368 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 4 0.07 mg/stroke

После :
Адрес 01: Электроника двигателя (03L 906 018 LJ)


IDE00365 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 1 0.05 mg/stroke
IDE00366 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 2 -0.29 mg/stroke
IDE00367 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 3 0.03 mg/stroke
IDE00368 Отклонение цикловой подачи: цилиндр 4 0.20 mg/stroke

Это ниочем если не смотреть все переменные и не видеть условий записи. Это все равно если я вот такое выложу :

Было

Стало ...

 

[Genius]

Дымит....

archy, дилер ПО ДВС не обновлял случайно? Дизельгейт т.н....

Обновлял... и после этого стала как то глохнуть неправиоьно - не сразу, а как будто коленвал еще борот-полтора делает. И вот коптит заметно! пробег 56000 м. Ошибок нет. Что делть?-))

 

[melkon2002]

Что делть?-))

Попробовать вернуть ПО на более раннюю версию.

 

[coromate]

Парни, начала сопливить соляра с штуцера обратки на ТНВД(CLJA). Какие есть варианты решения проблемы? Не нашел тут вообще ни одной темы отдельно по ТНВД, неужели настолько беспроблемный узел?

 

[Troll]

coromate, было тут о кого-то. Решилось то ли заменой, то ли просто обрезкой шланга.

 

[coromate]

Troll, у меня травит не из-под щланга, у меня проблема именно в стыке штуцера и корпуса.

 

[Troll]

Уверен? В том случае тоже так думали.

 

[coromate]

А есть где ссылка на тот случай? :bh:

 

[S05C]

А есть где ссылка на тот случай?

Зачем там также просто в какой то теме отписались с фото и все . Кто ж его помнит где это сообщение.
Troll, Правильно написал, клубень тоже паниковал. По итогу расслоился шлаг и бежал.
Решение было выше, обрежь или купи новый сделай сам . Или в сервис.
Если лопнул штуцер наверное сварка аргоном поможет.
Но начинаем с простого.

 

[alecsei63]

Да тот клубень писал что шланг новый очень дорогой.Обрезал и успокоился.

 

[coromate]

Забавно, что успокаивают клубни с СВАВ)
Там аргоном х подлезешь, а если снимать насос, то все равно попадос на замену грм.

Но попробую с малого, действительно, почему нет?! Спасибо)

Добавлено через 3 часа 57 минут
Блин, заехал сейчас в третий сервис, там подтвердили, что сифонит шланг(подняли его повыше на штуцере, запустили двиг и из шва на крышке насоса не начало течь)
И заодно сказали, что пора менять ГРМ, хотя я менял его тысяч 60 назад. Тип, стрелка натяжителя сейчас уже не в прорези.

 

[alecsei63]

Ну и хорошо.

 

[coromate]

alecsei63, ага, залез на экзист, этот шланг VAG продает только в сборе)) Поз.11 арт. 7N0 130 307 G, цена 6к

 

[alecsei63]

Дорого.