Зайди на форум бмв или мерседес, все траблы с новыми гарантийными машинами воспринимаются как ЧП.
Ой только не надо ля-ля про ЧП, несколько знакомых работает в Мерседес-Бенц (Авилон, Автофорум), а родной брат мастер в Мерседес Бенц Измайлово. Так вот ломаются мерсики не чуть не меньше, чем Фольксваген, и движки летят и электроника и пневмоподвески и рулевые рейки и компрессоры климата и т.д. Это все сказки про мифическую надежность МБ или БМВ.
Добавлено через 21 минуту
Пробег с 27 сентября с.г. 2000 км (Тиг 2.0-170), город Рязанка-ТТК-Краснопрудная - 14,5 л, по дороге на дачу Малаховка-Воскресенск (но не по трассе, а второстепенными дорожками, через Раменское и деревушки) 9,5 л. Считаю нормально для такого движка.
И несогласен про капризность TSI в целом, по крайней мере на Пассате у меня стоял 1,8 TSI и никаких проблем с ним небыло, при том что заправлял его только 92 бензином (2,5 года и 70000 км), на лючке и в мануале стоял допуск 95(92). На межсервисный пробег 15.000 км доливал 1л масла, что считаю достаточно нормальным, учитывая что езжу достаточно быстро, правда без резких ускорений.
Но это было нереально сложно, особенно ускоряться легким прикасанием к педали, а не хотя бы на 1см продавливать.