Расход масла CZPA 180 л.с.

[Drek]

Наблюдаю за машиной. В теме пишут, что дым после каждой стоянки на горячую должен быть, а у меня не каждый раз. Но когда дымит, то это заметно. Может конечно зависит от того, в каком положении клапан остановился? Уровень стоит на месте.

Там еще запах гари появляется.
особенно если газануть.

 

[Ростислав13]

Так же решил проблему 1,5 месяца назад у Яна. Расход был около 500 мл на 1000. Слетело 4 из 8, остальные еле держались. Пробег был 61500, сейчас 63500, расхода масла больше нет

 

[Perfect777]

Наблюдаю за машиной. В теме пишут, что дым после каждой стоянки на горячую должен быть, а у меня не каждый раз. Но когда дымит, то это заметно. Может конечно зависит от того, в каком положении клапан остановился? Уровень стоит на месте.

Чего наблюдать, надо ехать и решать проблему) Если показалось, то скорее всего не показалось. У меня вообще расход был 600-1000 на 7500, при этом иногда залив масло, через буквально несколько км загаралась масленка и требовало ещё, долив уже мог ездить долго, дым тоже был не всегда, особенно если недавно проехался. Проехал уже почти 17000 после ремонта и через месяц с копейками год, все хорошо=)Делал у Яна, второй форумчанин, мы с ним плотно общаемся, он был первым подопытным, я вторым прям следом, проехал уже 30000,тоже колпачки на месте.

 

[Doк1967]

А кто-нибудь знает статистику:какой год выпуска чаще попадал под смену маслосъемных колпачков?

 

[RESCUER]

А кто-нибудь знает статистику:какой год выпуска чаще попадал под смену маслосъемных колпачков?

VAG знает...))

 

[Alexp1011]

VAG знает...))

Если только Ян Вагу инфу сливает.

 

[Doк1967]

Вообщем, это лотерея и от типа масла не зависит. Еще вопрос к владельцам: У меня пробег 7000т : комп пишет пора на инспекционный сервис и смену масла,машина конца 21года.Надо менять масло или можно катать до 15000т км?

 

[spirt]

Вообщем, это лотерея и от типа масла не зависит. Еще вопрос к владельцам: У меня пробег 7000т : комп пишет пора на инспекционный сервис и смену масла,машина конца 21года.Надо менять масло или можно катать до 15000т км?

если ты планируешь авто на длительный период свыше 3- лет. меняй не реже раз в 7 тыс.
но в целом делай как знаешь ), можешь и раз в 15 тыс, свои гарантийные 3 года (100 тыс) она проездит

 

[Doк1967]

если ты планируешь авто на длительный период свыше 3- лет. меняй не реже раз в 7 тыс.
но в целом делай как знаешь ), можешь и раз в 15 тыс, свои гарантийные 3 года (100 тыс) она проездит

Спс! Думаю лучше поменять,на 7000т,китайца как то не хочется

 

[Alexp1011]

Странно

Вообщем, это лотерея и от типа масла не зависит. Еще вопрос к владельцам: У меня пробег 7000т : комп пишет пора на инспекционный сервис и смену масла,машина конца 21года.Надо менять масло или можно катать до 15000т км?

Странно, что компьютер предлагает инспекцию
Стандартная установка 15000 или 365 дней.
У Вас ни то, ни другое.
Или у Вас оно с конца 2022 предлагает?

 

[Doк1967]

Думаю : она 21 года,а я купил ее в 22,вот видимо по времени и предлагает.

 

[Alexp1011]

Думаю : она 21 года,а я купил ее в 22,вот видимо по времени и предлагает.

Ну тогда Вам не только масло.
ТО-1 нужно делать.
Если следовать регламенту VW

 

[Doк1967]

Да: масло,маслянный фильтр,воздушный фильтр поменяю. 2 недели назад был у офицалов:сказали масло оригинал фольксваген делает Лукойл 0W-20

 

[Dr.Skipper]

А кто-нибудь знает статистику:какой год выпуска чаще попадал под смену маслосъемных колпачков?

А 45 страниц обсуждения это не статистика? Всё же очевидно (достаточно пару страниц в середине темы прочесть): "Гуталин ± чип ± мороз ± пробег от 50К + #маслонепричём".

Вообщем, это лотерея и от типа масла не зависит.

Это точно, % лотерея, особенно если ты "гуталинщик" или "чипанутый" гонщик, то шансы "выиграть" максимальные! А от масла ничего не зависит, производитель ведь просто от "балды" в мануалах и программах самообучения написал, что "Двигатель 2,0 л 132 кВт EA888 разрабатывался с учётом использования масла класса вязкости, соответствующего стандарту SAE 0W-20."

сказали масло оригинал фольксваген делает Лукойл 0W-20

Видимо именно поэтому сейчас все торговые площадки завалены маслом Shell в ваговской упаковке?

ТО-1 нужно делать.
Если следовать регламенту VW

Вопрос к модератору: А можно я в этой теме анекдоты с матом буду рассказывать, раз уж всем пох*й и мы в теме про расход масла флудим про ТО, а в теме про ТО обсуждаем пробеги? Гулять так гулять!

 

[Doк1967]

А 45 страниц обсуждения это не статистика? Всё же очевидно (достаточно пару страниц в середине темы прочесть): "Гуталин ± чип ± мороз ± пробег от 50К + #маслонепричём".

Это точно, % лотерея, особенно если ты "гуталинщик" или "чипанутый" гонщик, то шансы "выиграть" максимальные! А от масла ничего не зависит, производитель ведь просто от "балды" в мануалах и программах самообучения написал, что "Двигатель 2,0 л 132 кВт EA888 разрабатывался с учётом использования масла класса вязкости, соответствующего стандарту SAE 0W-20."

Видимо именно поэтому сейчас все торговые площадки завалены маслом Shell в ваговской упаковке?

Вопрос к модератору: А можно я в этой теме анекдоты с матом буду рассказывать, раз уж всем пох*й и мы в теме про расход масла флудим про ТО, а в теме про ТО обсуждаем пробеги? Гулять так гулять!

Чип мне точно нафиг на этом движке не нужен и так там чето всегда жужжит на холостых(в сервисе предположили,что подшипник генератора)

 

[skyrat]

"Гуталин ± чип ± мороз ± пробег от 50К

Чип точно ни при чём.

 

[MikSet]

чип

"чипанутый"

Скажите пожалуйста, как именно программа управления влияет на РТИ в моторе? В частности на колпачки.

 

[mgl]

Вопрос к модератору: А можно я в этой теме анекдоты с матом буду рассказывать, раз уж всем пох*й и мы в теме про расход масла флудим про ТО, а в теме про ТО обсуждаем пробеги? Гулять так гулять!

А зачем здесь, пиши в подъезде на стенах, веселей будет

 

[Артём33]

Всём здрасте! Приплыл и мой пепелац. Пробег 48т.км , внезапно ушло масло до минимума. Заметил случайно, когда доливал антифриз (около 200мл раз в год) и проверил уровень. До этого расхода не было практически, и замена каждые 7500км. Долил и стал следить. Расход под литр на тысячу стал. Теперь и дым на холодную появился. Масло лил у ОД если что (5-40). Гарантия кончилась перед НГ - расчитано по немецкому чётко. Но это как бы уже факт свершившийся , и фиг с ним. Вопрос, что делать? Местные ребята мотористы (проверенные) в недоумении от сего факта, моторы эти не разбирали, но готовы взяться. Правда запчасти ищи и выбирай сам, а там "попробуем". Автосервис заявил 30тр за работу, но по запчастям тоже они не в понятках, что нужно, и что такое мск от gen2. Короче страшновато мне быть первопроходцем. Кто уже сделал, может выложите здесь весь набор запчастей необходимых, чтобы местным слесарям это показать? К ОД доверия тоже не особо много, они привыкли менять узлами и приклеивать что-то там врядли захотят + цена будет неадекватная думаю. Я бы может и в Москву поехал или Н-Новгород (мне от Владимира 200км ), если есть проверенные люди, кто сделает под ключ без лишних мытарств.

 

[ayk60]

Я бы может и в Москву поехал

Ну так и езжайте. Тут уже дорожка накатана.