Расход масла

[206-й]

Скорей всего сорвали резьбу на старом болте и не поменяли его, было такое у знакомого на тиге. А шайба там толстая и стальная, а не медная как на некоторых авто, поэтому с ней вряд ли чего могло случиться.

 

[вофка]

На каком уровне масла по щупу должна загорается контрольная лампочка? У кого был такой опыт. У меня уровень ушол ниже минимума, а лампочка не загорелась. Как можно проверить исправность датчика?

 

[tr_max]

На каком уровне масла по щупу должна загорается контрольная лампочка? У кого был такой опыт. У меня уровень ушол ниже минимума, а лампочка не загорелась. Как можно проверить исправность датчика?

Она начинает моргать, когда щуп почти сухой. Датчик можешь не смотреть, у всех так...

 

[LёXus]

И зачем такая лампочка нужна, что ниже минимума дает опуститься уровню

 

[titanik]

На каком уровне масла по щупу должна загорается контрольная лампочка? У кого был такой опыт. У меня уровень ушол ниже минимума, а лампочка не загорелась. Как можно проверить исправность датчика?

У меня загорелась,когда не хватало 1,5 литра. Это гораздо ниже самого нижнего края щупа.

 

[Judge_Dredd]

На каком уровне масла по щупу должна загорается контрольная лампочка? У кого был такой опыт. У меня уровень ушол ниже минимума, а лампочка не загорелась. Как можно проверить исправность датчика?

Загоралась уже раз 5. Уровень чуть ниже минимума. Может неправильно меряешь уровень.

 

[morrison]

Добрый день!
Такой вопрос, уровень масла проверяю периодически, но все время на холодной машине с утра, уровень почему то прыгает то половина показывает то около минимума по щупу. С чем может быть связано такое? Спасибо.

У меня кстати также ,после ночной стоянки в гараже . Фича

 

[Товарищ Сухов]

вофка,

Уровень чуть ниже минимума. Может неправильно меряешь уровень.

+1 Загорается, когда уходит чуть ниже MIN. Причем, до этого она еще то горит - то не горит. Это уже повод полезть под капот и посмотреть. Возможно, погрешность измерений, или машина на уклоне. Измеряете, судя по постам, верно - по мануалу.

 

[вофка]

А это лампочка должна загораться при вкл. зажигания до пуска двигателя, а после пуска гаснуть?

 

[206-й]

Цитата:
Сообщение от вофка
Добрый день!
Такой вопрос, уровень масла проверяю периодически, но все время на холодной машине с утра, уровень почему то прыгает то половина показывает то около минимума по щупу. С чем может быть связано такое? Спасибо.

У меня кстати также ,после ночной стоянки в гараже . Фича

Меряйте уровень на ровной площадке и на горячем двигле на ранее чем через 10 минут после останова. Утром на холодную смысла мерять нету, мануал рекомендует мерять на горячую. У себя наблюдал примерно такую разницу: если на холодном минимум, то на горячем (15 мин после останова ) посередине между мин и макс, поэтому на холодную лучше не доливать (можно перелить), если лампочка не горит. Более точные показания на прогретом двигателе.

 

[Товарищ Сухов]

лампочка должна загораться при вкл. зажигания до пуска двигателя, а после пуска гаснуть

Если как я сказал - "то горит, то не горит", то при пуске выводится предупреждение на дисплей БК, потом гаснет, лампочка при этом не горит. А когда совсем кирдык, то сразу при включении горит лампочка+предупреждение на БК, предупреждение потом гаснет, а лампочка - нет, так и горит. Ну у меня так всегда было, по крайней мере.

 

[Big in Japan]

Если как я сказал - "то горит, то не горит", то при пуске выводится предупреждение на дисплей БК, потом гаснет, лампочка при этом не горит. А когда совсем кирдык, то сразу при включении горит лампочка+предупреждение на БК, предупреждение потом гаснет, а лампочка - нет, так и горит. Ну у меня так всегда было, по крайней мере.

Зачем же доводить до маслоголодания двиг? Разве нельзя переодически смотреть уоовень? Например раз в 1т.км. Даже можно выставить напоминалку в БК. Ведь все же знают про масложор... Или а вдруг не ест вообще?

 

[korshm]

Не знаю, что я делаю не так, но у меня уже 2700 км почти, а я никакого изменения уровня масла не вижу. Как было с самого начала, так и стоит, чуть повыше середины средней части щупа. Я уж и масло купил на доливку - а все нет повода
Езжу по Москве, типичная поездка 15 км в одну сторону. Пока была обкатка - сильно старался не гонять, сейчас не стесняюсь прижать педальку газа, если требуется и есть место на дороге ттт

 

[StasR]

так с новья масло просит обычно на 7000

 

[Грустный]

У меня 4 с лишним побег, сегодня загорелась желтый значек. Щуп не смотрел, завтра посмотрю.

 

[bes]

Пробег 8500км, долил 400г оригинального longlife 3. Посмотрим, что будет дальше.

ps Расход масла зависит от манеры езды.

 

[ptica]

У меня средний расход масла 100 мл/1000 км. Каждые 2000 км подливаю 200 мл.

Подскажите а как вы определили,что надо долить и сколько надо?

 

[птаха]

При пробеге 7100 заменил вне планово масло. За это время долил 1л LL3 (504 допуск, так определил ОД). Перед заменой звонил на горячую линию, где уточнили-допуск 502. Масло брал в литровках (5шт), остаток, 200-250мл вернули. По акции провели развал-схождение. Привели в нули, т.к. было на краю допуска.

 

[shkonik]

за 12000 км всего долил 1 л, 4 раза по 250 гр. Вчера на ТО заменили масло. Посмотрим

 

[deepbluexxl]

Подскажите а как вы определили,что надо долить и сколько надо?

Очень просто. Я время от времени проверяю уровень масла по щупу и держу его в среднем положении. Меряю постоянно в одном и том же месте - в гараже. Там пол 100% горизонтальный, т.к. проверял по уровню. На ТО заливают до середины по щупу, а дальше я поддерживаю на том же уровне. На канистре есть шкала в мл. (Текущий пробег - Пробег на момент прохождения ТО)/(расход маста в канистре) = около 100 мл. Хотя он не постоянный, а плавает немного.

Теперь про то сколько лить... После 1000-1500 км пробега и очередной поездки заезжаю в гараж. Жду 10 мин и проверяю уровень масла. Если упало ниже середины между мин и макс, то доливаю 100-150 мл. После очередной поездки и измерения уровня масла будет понятно по поводу дальнейшего долива. 100-150 мл. перелива не сделают, т.к. между мин и макс около 1 литра масла (кто-то на форуме уже говорил).

Некоторое время после ТО-1 уровень масла не снижался, потом возникло ощущение, что резко упал (попал на полтора часа в большую медленно двигающуюся пробку по жаре). Долил... некоторое время ездил без падения. Ощущение, что уровень масла снижают городские поездки и зимняя эксплуатация, т.е. продолжительная работа на холостых. Хотя это ощущение субъективное. До 2000 пробега расхода не было, потом появился. Сначала расстроился, но в мануале норма до 0.5 л на 1000 км. Поэтому забил на это. Езжу мало - за почти 2 года проехал 12500, т.к. машина бралась в качестве авто выходного дня.