Расход топлива на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[GREENPEACE]

95т почти все время на 95-м

105000 км, из них 20-30%на аи-95.)

 

[Immihalych]

И заметьте,проблем нет с 92-ым,раздули из мухи слона,высосали проблему из пальца. Я вот на прошлом авто тоже лил 92-ой,хотя на лючке было наклеено 95/98,и ничего три года отъездил и продал,всё работало чётко и ни разу проблем не было,мотор работал ровно всю дорогу,свечи тоже проехали без замены эти 45 тыс,мной накатанных км. Есть мнение,что 92-ой самый чистый и самый правильный безин и лучше его лить,а остальные уже это присадки в 92-ой,а они типа зло. Сам лью 95-ый обычный,но только на брендовых АЗС,в основном Роснефть,на 92-ой пока не рискую,наслушался всяких страшилок,хотя один раз попробовал,е заметил разницы,вот думаю, может зимой переходить на 92-ой,всё равно плетёшься по заснеженным и ледянным дорогам и не погоняешь,и возможную потерю динамики на пару десятых сек не заметишь.

Что это за мнение и чье оно интересно ))) чистота бензина ??? Что это ? 95 или 98 не лучше 92 они для других моторов. Это число фактически отражает антмдетанационное свойство топлива. Если не брать турбо моторы то простая корреляция - СЖ выше чем 10.5 только пи 95 и выше, СЖ выше 11-12 только аи 98 и выше и это в атмосферник!. В турбо моторы ваг группы топливо с октановым числом от 89 по моторному методу, а это АИ98-100. АИ95 допускается но со снижением интенсивности движения. Лить 92 бензин в один из самых технологичных моторов внутреннего сгорания у которого в паспорте не допускается ездить на нем, а только лишь в крайней необходимости доползти до азс и залить рекомендованный бензин - это как минимум не умно считаю.

 

[DIONIS670]

Читаешь и диву даешься. Стараешься 95 в крайнем случае заправлять, только 98-100), а тут люди в tsi льют 92 бензин ! )

Открываем лючок бензобак и видим наклейку 98, min. 95
Что делает не так тот, кто льёт 95?
Вы для себя можете стараться и 98 не лить, лейте 100 и выше

 

[GriFonov]

Что это за мнение и чье оно интересно ))) чистота бензина ??? Что это ? 95 или 98 не лучше 92 они для других моторов. Это число фактически отражает антмдетанационное свойство топлива. Если не брать турбо моторы то простая корреляция - СЖ выше чем 10.5 только пи 95 и выше, СЖ выше 11-12 только аи 98 и выше и это в атмосферник!. В турбо моторы ваг группы топливо с октановым числом от 89 по моторному методу, а это АИ98-100. АИ95 допускается но со снижением интенсивности движения. Лить 92 бензин в один из самых технологичных моторов внутреннего сгорания у которого в паспорте не допускается ездить на нем, а только лишь в крайней необходимости доползти до азс и залить рекомендованный бензин - это как минимум не умно считаю.

На 1,4 не высокая степень сжатия,на моем предыдущем было 10,6,здесь вроде 10,5. Там трде на лючке было написано 95/98,лил всегда 92-ой,так как разницы не заметил совсем, даже на Крымском бензине в жару в горах не замечал разницы и детона никогда не слышал,можно по крайней мере зимой лить 92-ой,летом 95-ый,зимой то ты не гоняешь "на все деньги",и кстати слышал мнение,что зимой на 92-ом двигатель легче запускается. На czda пока лил 95-ый,сегодня залил 92-ой,хочу попробовать 2-3 раза залить и по дилетански сравнить. А 98-ой/100-ый пусть льют те,у кого деньги ляшки прожигают и кто поверил в страшилки про 92-ой бензин.

 

[Immihalych]

Открываем лючок бензобак и видим наклейку 98, min. 95
Что делает не так тот, кто льёт 95?
Вы для себя можете стараться и 98 не лить, лейте 100 и выше

Откроете мануал и прочитайте что написано про топливо. 95 допускается со снижением мощности и исключением активного ускорения. Кого это устраивает льют 95. Лично для меня разница между 95 и 98(100) ощутима по ходовым характеристикам. Мотор на высокооктановом бензине работает ровнее, динамика лучше, эластичнее. Экономия на 95 копеечная выходит. Для себя сделал выбор в пользу удовольствия.

 

[Immihalych]

На 1,4 не высокая степень сжатия,на моем предыдущем было 10,6,здесь вроде 10,5. Там трде на лючке было написано 95/98,лил всегда 92-ой,так как разницы не заметил совсем, даже на Крымском бензине в жару в горах не замечал разницы и детона никогда не слышал,можно по крайней мере зимой лить 92-ой,летом 95-ый,зимой то ты не гоняешь "на все деньги",и кстати слышал мнение,что зимой на 92-ом двигатель легче запускается. На czda пока лил 95-ый,сегодня залил 92-ой,хочу попробовать 2-3 раза залить и по дилетански сравнить. А 98-ой/100-ый пусть льют те,у кого деньги ляшки прожигают и кто поверил в страшилки про 92-ой бензин.

На турбо моторах прямой корреляции между СЖ и октаном нет. Специально сделал акцент на этом.
Яж не уговариваю, просто посетовал… каждый льет то, что считает нужным и то на что есть средства.
Я думаю если был бы АИ76 кто-то обязательно писал бы,что только он, он самый чистый и разницы не почувствовал…

 

[GriFonov]

Откроете мануал и прочитайте что написано про топливо. 95 допускается со снижением мощности и исключением активного ускорения. Кого это устраивает льют 95. Лично для меня разница между 95 и 98(100) ощутима по ходовым характеристикам. Мотор на высокооктановом бензине работает ровнее, динамика лучше, эластичнее. Экономия на 95 копеечная выходит. Для себя сделал выбор в пользу удовольствия.

Даже не хочу пробовать лить 100-ый,у меня работает идеально ровно двигатель,не знаю,куда ещё ровнее,похоже тут чистый субъектив в рамках погрешности и "ляжкопрожигание",как и "экономия копеешная",у меня лично совершенно иное понятие насчёт "копеешной экономии",там разница примерно 11 руб с литра,не лукавьте. На 95-м против 98/100-го и мой субъектив вообще не увидит разницы,как и на 92-ом после 95-го,наверное потому,что мне динамики хватает за глаза и за уши,и я,никогда до конца газ в пол не даю. Ну а если ездить на 92-ом,а потом залить 100-ый,возможно разница будет чуть заметна,а вот 95-ый это золотая середина,и октановое изменение в 3 единицы в ту или иную сторону я считаю тут разница будет больше в голове,а не в реальности, 0,1 сек до сотни точно не будет замтна жопомером.

 

[Доступ3акрыт]

Экономия на 95 копеечная выходит. Для себя сделал выбор в пользу удовольствия.

У меня на 95+ даже больше расход, чем на 100. По стоимости за 1км выходит дороже. И да, разница в динамике чувствуется заметная, но у меня stage 1, может поэтому, хз. А у GriFonov, до Т2, был авто слабее, поэтому и на 95 ему кажется самолетом)

 

[Recruit]

Мгновенны расход , но так ехать очень муторно.
Кстати, разница в снимках одна минута , а средний расход уже в 0,7литра.

 

[skyrat]

Recruit,
А с горки вообще 0 будет.

 

[DIONIS670]

Откроете мануал и прочитайте что написано про топливо. 95 допускается со снижением мощности и исключением активного ускорения. Кого это устраивает льют 95. Лично для меня разница между 95 и 98(100) ощутима по ходовым характеристикам. Мотор на высокооктановом бензине работает ровнее, динамика лучше, эластичнее. Экономия на 95 копеечная выходит. Для себя сделал выбор в пользу удовольствия.

Выше уже написал что написано про топливо
Допускается 95, этого более чем достаточно
Все Ваши ощущения это эффект плацебо

 

[АОВ]

Recruit, И что ты этими фото хошь сказать.

 

[Recruit]

Recruit, И что ты этими фото хошь сказать.

название темы читал? Ещё вопросы есть?

 

[АОВ]

Recruit, А я разве вопросы задавал..... Ты ещё покажи расход при 20 км\ч. Или с горки.

 

[-xxx-]

Откроете мануал и прочитайте что написано про топливо. 95 допускается со снижением мощности и исключением активного ускорения. Кого это устраивает льют 95. Лично для меня разница между 95 и 98(100) ощутима по ходовым характеристикам. Мотор на высокооктановом бензине работает ровнее, динамика лучше, эластичнее. Экономия на 95 копеечная выходит. Для себя сделал выбор в пользу удовольствия.

много раз для сравнения заливал 100-й. Заметил разве что немного уменьшившийся расход. Разница в цене с 100-у у нас в городе -10руб, а это уже разница в 10л топлива с полного бака, или 120 - 140км. пробега. Не сказал бы что разница копеечная.

 

[Immihalych]

Вот собственно наглядный пример разницы топлива, а именно детонации.
Первый лог - Лукоил АИ95Экто
Второй лог - РН100Pulsar

Количество откатов на АИ95 огромно. Максимальный градус - 4.5
На том эе участке дороги, на том же авто, но на АИ100 - два отката на весь график -3 градуса.
Температура воздуха на улице - 18 градусов.

 

[АОВ]

Immihalych, Дак -18 или +18.

 

[Immihalych]

Immihalych, Дак -18 или +18.

+18

 

[Immihalych]

В дополнение по АИ95 (Лукоил экто)
Авто - сток

 

[Garden]

АИ100 - два отката на весь график -3 градуса

И какое топливо нужно, что бы вообще не было откатов?
Или может ты что-то не то измерял?))