Расход топлива на новом Тигуане 2,0 TDI (150)

[serso]

это на круизе ?

Это по всякому, но примерно половина на круизе.
Безоговорочно на круизе я ездил на первом Тиге.
С нынешним адаптивом приходится постоянно ему помогать, а при более-менее напряженной езде перехожу на лимитатор, так как круиз и тормозит рано и разгоняется резко.

 

[serso]

И да, скажу: меня все устраивает

но вопросы типа таких задаешь ))))

Если у тебя такие результаты достигаются именно так же (не целенаправлено), то завидую.

Целенаправленно было лет 10 назад, сейчас уже расслабился и особо не парюсь, а вот общий стиль езды остался. Немалую лепту в формирование данного стиля внесли и продолжают вносить разные ...цензура форума... со своими ...цензура форума... камерами

Не сильно нравится задумчивость коробаса на старте.

Все ради экономичности/экологии. По науке первая передача машине нужна только для страгивания с места. Дальше без всяких повышений оборотов надо включать следующую. Вот электроника и пытается найти соотношение между правильностью и скоростью разгона. Чтобы ей помочь, при любом мало-мальски активном старте я включаю спорт режим, благо делается это легко.
P.S. Старт для меня - это выезд со второстепенной дороги в плотный транспортный поток, а не замер секунд до сотни.

 

[BarTig]

Все ради экономичности/экологии. По науке первая передача машине нужна только для страгивания с места. Дальше без всяких повышений оборотов надо включать следующую. Вот электроника и пытается найти соотношение между правильностью и скоростью разгона. Чтобы ей помочь, при любом мало-мальски активном старте я включаю спорт режим, благо делается это легко.
P.S. Старт для меня - это выезд со второстепенной дороги в плотный транспортный поток, а не замер секунд до сотни.

Я просто с Ceed-ом жены сравниваю. Понятно, что там легче авто. Но минимальное нажатие на педаль газа дает ощутимого пинка на старте. С непривычки после Тигуана прямо прыжок получается))
Мне почему-то нравится большая отзывчивость. На CR-V помнится для этих целей ставил Джеттер. Он проблему решил. Педаль стала отзывчивой с самого начала. На Тиге или прожимать ее надо, или спорт режим (но я им не пользуюсь).
А сделано так, имхо, больше для того, чтобы коробас поберечь. А то начнут горячие парни со светофоров наваливать и потом по гарантии дилеров донимать. Момента у дизеля много, весь его сразу передать - сильно сократить цикл жизни коробки.

 

[serso]

Я просто с Ceed-ом жены сравниваю. Понятно, что там легче авто. Но минимальное нажатие на педаль газа дает ощутимого пинка на старте. С непривычки после Тигуана прямо прыжок получается))

На многих простых машинах так. На митсубиши, тоже.
А на умных машинах педаль передает информацию в мозги не тупо о степени своего нажатия, а о скорости нажатия, продолжительности нажатия и т.п. там несколько параметров, все не помню, что сглаживает все эти пинки, так как пинок = резкое ускорение = повышенный расход. У знакомого тойота фораннер с каким-то проглотом под капотом, так он равномерно ехать не может, у него вся езда: пинок от нажатия газа, сброс (качение), опять пинок, снова сброс и всю дорогу так, через 10 минут шея уже болит.

а CR-V помнится для этих целей ставил Джеттер. Он проблему решил. Педаль стала отзывчивой с самого начала. На Тиге или прожимать ее надо, или спорт режим (но я им не пользуюсь).

а вот и зря. Ты заплатил за умную машину кучу денег, так и пользуйся всеми плюшками. Я у отца в тиге заметил низко отрегулированное правое зеркало. Справшиваю : "зачем"?. Логичный ответ: чтоб удобней парковаться. А почему не настроишь опускание? А что это такое. Так и тут. Какой смысл брать умную машину, а потом переводить педаль на линейное отображение, чем у нас тут занимаются любители резкой езды....

 

[Manchkin]

Вернулся из Крыма, ездил из Санкт-Петербурга.
Большая часть трассы на круизе 150, временами до 170. Туда пустой и 2 человека в машине- 6,5, обратно 2 человека и 150кг - от 6,5 до 8 по м11, скорости все те же, что и по дороге туда.

 

[Caravanscheg]

Manchkin, круто... Впервые вижу такие цифры СРЕДНЕЙ скорости на БОЛЬШИХ расстояниях... Это что ж за дороги, на которых можно так постоянно гнать??

 

[Manchkin]

Manchkin, круто... Впервые вижу такие цифры СРЕДНЕЙ скорости на БОЛЬШИХ расстояниях... Это что ж за дороги, на которых можно так постоянно гнать??

M4 и М11,при чем большая часть просто на круизе. Тавриду кстати открыли и она гораздо лучше той же М 4, там вообще ночью от Симферополя до Керчи 2 раза сбросил круиз только.

 

[Manchkin]

И предыдущий CLJA в режиме 130 круиз, временами до 150 не долго только, расходовал на 1,5-2 литра больше по этим же дорогам в апреле 2020.

 

[-CoVeX-]

Вернулся из Крыма, ездил из Санкт-Петербурга.
Большая часть трассы на круизе 150, временами до 170. Туда пустой и 2 человека в машине- 6,5, обратно 2 человека и 150кг - от 6,5 до 8 по м11, скорости все те же, что и по дороге туда.

Я этим летом тоже ездил на Юга и в Крым из СПБ, 4 человека, полностью груженый багажник, М11 круиз 160, реально гдето 153-155 едет, так вот расход был 5.8 - 6.0.
Единственно я немного больше подкачал колеса, было где то 2.4 - 2.5 в нагретом состоянии.

 

[King-Shadow]

Я этим летом тоже ездил на Юга и в Крым из СПБ, 4 человека, полностью груженый багажник, М11 круиз 160, реально гдето 153-155 едет, так вот расход был 5.8 - 6.0.
Единственно я немного больше подкачал колеса, было где то 2.4 - 2.5 в нагретом состоянии.

Сдается мне, БК у вас подвирает очень сильно.

У меня погрешность БК +10% и при 150 км/ч на круизе расход стабильно 6,8-7,0 л/100 км. Вне зависимости от времени года.

 

[-CoVeX-]

Сдается мне, БК у вас подвирает очень сильно.

У меня погрешность БК +10% и при 150 км/ч на круизе расход стабильно 6,8-7,0 л/100 км. Вне зависимости времени года.

Да фиг знает, по городу от 8 до 10 выедает, смотря как еду, такой расход стал после как коробку зашил TVS.
По городу чуть больше стал т.к. передачи выше стали все время на моменте, а по трассе стал меньше.

 

[Caravanscheg]

153-155 едет, так вот расход был 5.8 - 6.0.

Это уже как то за гранью физических законов ИМХО.
У себя я корректировал показания БК, чтобы уравнять расход по БК и по чекам с АЗС. На данный момент прописан коэффициент 108. Формально - это +8% к показаниям не настроенного БК. Полагаю, это не предел.

 

[-CoVeX-]

Ну слушайте что на БК видел то говорю, по чекам не считал, лень мне этой хренью заниматься.
Понятно что БК врет и пишет относительный расход, но все же.

 

[Manchkin]

Хз у кого там врет, но могу точно сказать что на азс по трассе и в крыму не доливают литров до 5 когда заправляешь полный бак с пустого, и учитывая что я на ВАГах с 2009года, уже 2 тигуана дизельных второго поколения в пользовании, заявлю что бк врет до 0,5 максимум и убеждать в данном факте не намерен.тем более тут просто все делятся своим расходом.

 

[kalamaiht]

Сдается мне, БК у вас подвирает очень сильно.

Интересно за счет чего может подвирать БК?
В феврале ездил в Австрию. В машине 4 человека, загрузка полная, на крыше багажник в котором 4 комплекта горнолыжного снаряжения.
В Белоруссии на трассе 639 км, средняя скорость 111 км/ч, расход 7,2 л/100 км. Ехал на круизе 120 км/ч . Несколько раз ставил на круизе 130 км/ч. Мгновенный расход сразу вырастал до 7,5 - 8,5 л/100 км.
На следующий день, в Австрии. Загрузка та же самая. На автобане 139 км. Средняя 127 км/ч, расход 6,8 л/100 км. Ехал на круизе 140 км/ч.
Я для себя определил две возможных причины. 1 Качество топлива, залитого в Смоленской области перед границей с Белоруссией.
2. "Слипстрим". В Белоруссии по трассе ехал ночью в полном одиночестве, а в Австрии по автобану ехал в плотном потоке со скоростью потока. Хотя ни за кем специально не сидел,
Беларусь:

Австрия:

 

[Caravanscheg]

Я коррекцией показаний БК занялся т.к. длительное время наблюдал за расходом по БК и чекам. В разных режимах пробега, при заправке на разных АЗС - стабильная разница около 0.5л/100км. При пробеге на баке 700-800км это недолив 3.5-4л на 60литров. Ну, наверное, на такой беспредел можно нарваться, но не все же поголовно и стабильно... Это при том, что заправлялся я всегда на приличных, крупных, сетевых АЗС...
Кто-нибудь знает КАК меряется расход? Полагаю, источников погрешности там хватает.
А погрешность на АЗС по ГОСТу - 0.25%, т.е на 60л могут не долить 0.15л.

 

[Manchkin]

Caravanscheg, поголовно и стабильно недолив по РФ, это еще в крупных городах нормально контролируют, а на трассе между Ростовом и Воронежем...
Мне весной в Крыму в 5N0 налили больше 60л при том что там даже до лампочки не дошла стрелка...я посмеялся и поехал дальше, кому там что предъявишь да и тут тема не об этом

 

[King-Shadow]

Я для себя определил две возможных причины. 1 Качество топлива, залитого в Смоленской области перед границей с Белоруссией.
2. "Слипстрим". В Белоруссии по трассе ехал ночью в полном одиночестве, а в Австрии по автобану ехал в плотном потоке со скоростью потока.

Еще сопротивление качению. На гладком асфальте в сравнении с шершавым белорусским расход может падать на 0,3-0,4 л/100 км.

 

[King-Shadow]

Я коррекцией показаний БК занялся т.к. длительное время наблюдал за расходом по БК и чекам. В разных режимах пробега, при заправке на разных АЗС - стабильная разница около 0.5л/100км. При пробеге на баке 700-800км это недолив 3.5-4л на 60литров. Ну, наверное, на такой беспредел можно нарваться, но не все же поголовно и стабильно... Это при том, что заправлялся я всегда на приличных, крупных, сетевых АЗС...
Кто-нибудь знает КАК меряется расход? Полагаю, источников погрешности там хватает.
А погрешность на АЗС по ГОСТу - 0.25%, т.е на 60л могут не долить 0.15л.

Про погрешность одометра тоже не забывайте Она наоборот занижает расход топлива в системе измерений чеки/одометр

 

[kalamaiht]

Про погрешность одометра тоже не забывайте

Погрешность одометра я проверил почти сразу. Несколько раз сравнивал показания одометра, БК с момента пуска и маршрут по Гугл/Яндекс картам. Маршруты простые от дома до дачи и подобные. На маршруте около 80 км разница в показаниях автомобиля и карт около 1 км. Так что одометр дает самые точные показания.
Точнее без спецаппаратуры не измерить. Засекать по километровым столбикам - менее точно. Говорят на МКАД длинна одного "километра" раньше была от 0,8 до 1,5 км Сейчас не знаю. Замерять трекерами по GPS тоже с погрешностью.
Если Вы проводили измерения - поделитесь результатами. Интересно.
Резина штатная 215/65 R 17, давление в шинах 2,3.