Расход топлива у TDI

[Barmi]

oleg73,
Точно не недолив так как заправлялся примерно на одном и том же остатке и влезало одинаково.
Если наш комп показывает, что влезет только 45л, то спокойно можно впихнуть 60.

Добавлено через 1 минуту

Если гашетку не давил, то да чуть многовато должно быть в районе 7,6

Ну кто ездил по Беларуси знает, что там спокойно выставляешь на круизе 110 и всю страну на этой скорости проходишь.
Гашетку практически не нажимал, только круиз.

 

[Andrey_div0n]

спустя год после покупки:
лето: трасса 6-6.5, город 7.2-7.6
зима: трасса 6.5-7.2, город 8-8.5 (пол часа вебасты утром и минут 5 прогреть вечером).

 

[Barmi]

спустя год после покупки:
лето: трасса 6-6.5, город 7.2-7.6
зима: трасса 6.5-7.2, город 8-8.5 (пол часа вебасты утром и минут 5 прогреть вечером).

В августе 15го когда так же ездил далеко и я спокойно мог сделать 6 литров по трассе. Причем в машине тогда было 3 человека и больше багажа.
На этот новый год гонял в Прагу, так расход по бортовику был 6,5 на зимних тапках.
Добавлено через 50 секунд
Что то тут не то. Новые тапки думаю точно не легкие, но куда еще капнуть...

 

[oleg73]

куда еще капнуть...

Если действительно расход вырос, а не просто так кажется, то
Воздушный фильтр надо глянуть, не забился ли, а может плохой попался. От него расход сильно зависит.
Заправку сменить.

 

[Barmi]

Фильтр сменю, хотя я его и менял то 4 тысячи назад (фильтрон), а вот от заправок не зависит.
В поездке заправлялся на Газпром, Роснефть, Белнефтехим, ВР (европа), Татнефть и везде результат +- одинаковые.

 

[oleg73]

Фильтрон хороший фильтр. Но мог где-то пылюки перебрать.

 

[dimann]

Фильтр сменю, хотя я его и менял то 4 тысячи назад (фильтрон), а вот от заправок не зависит.
В поездке заправлялся на Газпром, Роснефть, Белнефтехим, ВР (европа), Татнефть и везде результат +- одинаковые.

Расход то может и не меняет, а вот мощности разные получаются на выходе.Часто замечал на Газпроме заправлюсь, по трассе тошню 110, расход стандартный для меня 6,8. Но стоит порезвее и с обгоном, то в трубу улетает до 9 и разгонятся не хочет, как на Луке. Это не рекламма.

 

[s0532]

даже на Лукойле разное топливо
не некоторых заправках у нас есть "Экто" (подороже) и "Евро" (подешевле).
Евро пару раз заливал, так чувствуется хуже тяга на нем. Приходилось тапку в пол больше
Точно не считал, но явное впечатление сложилось что на меньший пробег хватает (по 40 литров всегда лью)
и как следствие экономии то нет (подешевле, но почаще)

 

[dimann]

даже на Лукойле разное топливо
.....
и как следствие экономии то нет (подешевле, но почаще)

Ладно бы почаще, а тож коптить начинает плохо горевшая дрянь.

 

[ZZZ]

даже на Лукойле разное топливо
не некоторых заправках у нас есть "Экто" (подороже) и "Евро" (подешевле).

В Омске все топливо из одной бочки, не верите, встаньте у вашей местной "наливайки" увидите бензовозы всех местных "операторов".

 

[way]

у лукойла очень много франшизы
со всеми вытекающими и не догорающими чучмекскими обстоятельствами
иногда (очень редко) заливаю на лукойле. и всегда в чеке ЧП *****ян ))))

Добавлено через 38 секунд
ZZZ,
может они там присадки свои на заправках льют)) улучшают))

 

[ZZZ]

может они там присадки свои на заправках льют)) улучшают))

Люди из Газпромнефть-Транспорт, ответили: зачем заправкам улучшать соответствующее сертификату и ГОСТ-у и так метут.
Комплексные компоненты в ДТ необходимо добавлять в цикле производства (пока тёпленькое). Там по усей форме: опись, протокол, сдал, принял, отпечатки пальцев.

 

[s0532]

В Омске все топливо из одной бочки, не верите, встаньте у вашей местной "наливайки" увидите бензовозы всех местных "операторов".

я так тоже думал и не верил, что везут его к нам
но вот другой пример:
на топливе с нашего (Газпромовского) завода, Вебасто раз в 3 недели обязательно разбирал и вытрехал от туда полный стакан сажи.
стал запрявляться на Лукойл, эта проблема ушла.

 

[ZZZ]

s0532, Люди с которыми я общался в Омске и ездил на НПЗ сидят на Фрунзе 54.
И бензовозы чужие (не ГПН) там тоже были.

 

[TurboFox]

Зная как экономичен дизель и хотя его, но глядя на расход 2TDi и отзывы:

мои средние трасса.лет 6.5, трасса.зим 7.4, город.лето 9.0, город.зима 11.0)

И сравнивая его с 1,4TSI, и его расходом (такой же +/-0,5л), обладание 2TDI выглядит уже не совсем логичным, почему?
Расход такойже, по городу 9-9,5л
Цена соляры такаяже как и 95Аи
Цена бенз Тиги дешевле 2TDi на 100-200т руб
Тяга, тоже полка и тоже с самых низов от 1450 об /мин
Разгон вроде одинаков у них +/-0,5сек

По эксплуатации 1,4TSI даже выигрывает, лучше:
Прогревается бенз мотор быстрее дизельного
Сохраняется динамика разгона свыше 120км/ч по трассе
Заводится зимой легче и менее требовательнее к разряженности АКБ
Менее чувствителен к топливу зимой (парафинизация, забитость фильтра на морозах)
Нет дизеления и вибраций по кузову/панели
Нет вони у машины и от водителя, от соляры
Нет ебли с EGR и глушением
Нет частого капания со сливом воды и/или заменой топл фильтра

PS: в общем все примущества дизеля нахожу на ТурбоБензмоторе, но меньшего объема, что скажете?? В чем не прав поправьте плиз

 

[-xxx-]

2.0ТДи один из самых надежных фольксовских движков, а бензовый 1,4 - один из самых не надежных. Вот и вся разница. А, ещё забыл: с 1,4 же комплектуется ДСГшка? Вообще писец...
)))))

 

[Troll]

Когда у дизеля расход 10-11, это конкретная зима за -15 и ниже градусов. При таких же условиях 1.4 бенз жрёт более 15 литров, и это монопривод 125л.с(ауди а3 жены, продал 2 года назал и перекрестился). Так что сравнение не корректно.

 

[way]

Нет вони у машины и от водителя, от соляры

с ЧТЗ-130 точно не перепутали?)))

 

[maluta]

Цена бенз Тиги дешевле 2TDi на 100-200т руб

На 90т руб.

 

[qazar]

когда я покупал свой 1.4, 122 л.с. самый дешёвый дизельный стоил на 350000руб. дороже!