Расход топлива у TDI

[Kimon]

gLobster,
Прекрасный отчёт:ay:
Всем бы так везло с авто

 

[BersX]

BersX, номер ошибки какой?

Ошибку на память не помню, но она про неверную информацию с датчика заслонок. Скорее всего стопоры сорвало уже.
Терзает теперь другой вопрос, вчера сделал чип, убрал контроль егр и заслонок(физически сам полезу на выходных)+увеличение мощности, расход в городе по пробкам подскочил значительно. Теперь весь в расстроенных чувствах. Жена весь день ездит и бухтит что 16 литров рисует бк! Дизель! Мол зачем ты этот чек убирал, с ним был расход меньше и тише двигатель работал. (про доп лошадки я умолчал-то)

 

[Virin1973]

Вернулся из отпуска. Маршрут был такой:
Беларусь->Польша->Германия->Австрия->Швейцария->Франция->Испания (Барселона)->дорога домой через теже страны. В Барселоне оставляли машинку и летали на Тенерифе.
Большая часть передвижений приходилась на автобаны и на них ехал с максимально разрешенной скоростью. В Германии где было возможно держал скорость на круизе в районе 150-160 (зависело от настроения) по GPS, а не по спидометру.

Машинка чипована в Еврокоде stage1, EGR off и физически установлена прокладка на впуске.
Да еще в дороге менял кодировку АКПП. Выезжал на 8, потом на обратном пути поставил 328. И уже перед финалом поставил 8516.

В итоге получил следующую информацию: проехал 7342 км., залил 568,6 литров топлива, ну и как итог получил расход 7,74 литра…

В 2016 году ездил без чипа в Португалию и обратно (приблизительно по такому же маршруту - разве что без Швейцарии) - получилось 9900 км, залил 797,56 литров и получил расход 8,06.

 

[Ярик81]

Зайду с другой стороны. 2 месяца июнь и июль катал на кодировке АКПП 328, средний расход был 7.2 л. Потом помоему в начале августа поставил кодировку 8201, средний расход чуть подрос и стал 7.6. В середине сентября поставил кодировку 8264, и наблюдаю что средний расход уже 8.2.
Стиль езды практически одинаковый, маршрут по которому езжу тоже. Было ли у кого такое кардинальное увеличение расхода (на литр и более) при смене кодировки АКПП?

 

[Kimon]

Ярик81,
Не замерял расход при смене кодировок.
Но особой разницы не видел.
Главное было удобство чтоли.
Сложно кмк сопоставить, если это на глазок..
Где-то писалось, что наша «основная» 328 и ТТ-шная (8201)
вроде как имеют реальные отличия.
Все остальные типа от лукавого ..
Вот прошивку поменять это покруче и кайф получить от ухода пинков 4->3

 

[Vortex163]

Ярик81,

Вот прошивку поменять это покруче и кайф получить от ухода пинков 4->3

От блокировки ГТ на 3 передаче тоже кайф?

 

[Kimon]

От блокировки ГТ на 3 передаче тоже кайф?

Не уловил разницы, то есть заметил только, что рывка при понижении с 4 на 3 (который реально задолбал) НЕТ !:bp:

 

[KAN©]

Расход зафиксирован при одинаковой погоде. Топливо вообще одно и тоже (ещё не успел выкатать полный бак). Скоростной режим - немного город, немного по объездной - 80 км/ч на круизе, трасса - 110 км/ч на круизе. Маршрут много лет одинаковый и стиль езды тоже не меняется. В машине - я, жена, сын и дочь.
Бокс - Thule Touring M, багажник - Thule WingBar.

Поднял свои данные.
Только трасса - 1000 +- в один конец.
Был заезд с багажником Туле Пасифик 100, дуги - типа Смартрак Аэро.
В сентябре - дважды с боксом и без.
Скорость 100-130 (в пределах разрешенного).
С боксом по чекам 7,5-7,6 л/100 км ДТ.
Без бокса 7,1-7,2.

 

[dmitry_shnaider]

Поднял свои данные.
Только трасса - 1000 +- в один конец.
Был заезд с багажником Туле Пасифик 100, дуги - типа Смартрак Аэро.
В сентябре - дважды с боксом и без.
Скорость 100-130 (в пределах разрешенного).
С боксом по чекам 7,5-7,6 л/100 км ДТ.
Без бокса 7,1-7,2.

По чекам не мерил честно говоря, но желание есть, ради любопытства.

 

[KAN©]

По чекам не мерил честно говоря, но желание есть, ради любопытства.

У меня разброс от 7 до 10% к показаниям БК. В основном 8%.

 

[DED_HA_HONDE]

подскажите пожалуйста ,ТИГ 2012 года CLJA пробег 154000, егр не заглушен,прошивки тоже не ставил,и до меня наверно тоже тк ездил дедушка на дачу,масло движок не хавает, но хавает мне кажется много топлива, когда еду в деревню 50 туда и обратно ,скорость 110 кмч ,то средний после поездки 7л на 100 , потом езжу по городу и средний уже 10л на 100, и ещё на прогреве когда завожу есть типа пропуски в зажигании ,ну как объяснить не большие провалы,не то что обороты сильно падают , ну а так всё вроде ок,тянет хорошо,обороты набирает тоже ,спиралька пока не горит ,заправляю сейчас на ГПН . фильтра поменяны .

 

[Arkady]

DED_HA_HONDE, а по городу какой пробег?

 

[DED_HA_HONDE]

DED_HA_HONDE, а по городу какой пробег?

ну вот получается по городу за неделю километров 80, потом загород 150

 

[Arkady]

ну вот получается по городу за неделю километров 80, потом загород 150

Да нормальный у вас расход, при 15 км в день по городу в режиме прогрева

 

[DED_HA_HONDE]

Да нормальный у вас расход, при 15 км в день по городу в режиме прогрева

ясно, вот думаю сгонять в Питер егр заглушить,так как приехал к своим говорят типа ты что не надо .

 

[kvocerr]

Да нормальный у вас расход, при 15 км в день по городу в режиме прогрева

Норм расход, не стоит парится,,,


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Добавлено через 3 минуты
Насколько помню средний расход был около 10 на сотню,,


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[Kimon]

подскажите пожалуйста ,ТИГ 2012 года CLJA пробег 154000, егр не заглушен,прошивки тоже не ставил,и до меня наверно тоже тк ездил дедушка на дачу,масло движок не хавает, но хавает мне кажется много топлива, когда еду в деревню 50 туда и обратно ,скорость 110 кмч ,то средний после поездки 7л на 100 , потом езжу по городу и средний уже 10л на 100, и ещё на прогреве когда завожу есть типа пропуски в зажигании ,ну как объяснить не большие провалы,не то что обороты сильно падают , ну а так всё вроде ок,тянет хорошо,обороты набирает тоже ,спиралька пока не горит ,заправляю сейчас на ГПН

Активный дедушка
на моем 05.2012г пробег ровно в 2 раза меньше
7л на сотку при 110 кмч это нормально.
По городу 10 - тоже, летом поменьше будет.
Радует что у нашего дизеля при таких пробегах и масло не ест и расход как у нового почти :ay:
Провальчики еле уловимые при прогреве тоже замечал при такой вот сырой погоде, не понял что это

 

[DED_HA_HONDE]

Активный дедушка
на моем 05.2012г пробег ровно в 2 раза меньше
7л на сотку при 110 это нормально.
По городу 10 - тоже, летом поменьше будет.
Провальчики тоже замечал при такой вот сырой погоде, не понял что это

ну как сказали пробег накатан по трассе ,типа ездили на дачу 100 км очень часто,но по состоянию машина ухоженная, я до этого тоже смотрел машину ,там был 11 год ,но она на коже ,тоже дизель,стоял eberspacher , пробег по спидометру 130, начали пробивать,а у неё пробег бьётся в салоне этой зимой 220000, плюс за лето накатал 30,вообщем где то 250000 тыс а состояние отличное,движок работает ровно,автомат плавно переключает.единственное на задней двери багажника пауки вылезли.

 

[Kimon]

DED_HA_HONDE,
Прекрасно, если трасса, то впуск может быть и не засран.
Но декичан вылезет попозже, так что егорку удаляй смело + легкий чип
И машинка приятно удивит с +20% приростом мощи..

 

[KAN©]

и ещё на прогреве когда завожу есть типа пропуски в зажигании ,ну как объяснить не большие провалы,не то что обороты сильно падают

Узел дроссельной заслонки засран.

на моем 05.2012г пробег ровно в 2 раза меньше

Разные дедушки, есть.
У моей тётки д. Коля в 65 меньше 120 км/ч не ездил и это на М-408. До деревни в один конец 200 км.

Прекрасно, если трасса, то впуск может быть и не засран.

Засран 99%, снимал свой на 166 - мама дорогая! И трасса это 90% у меня.
Что во впускном коллекторе боюсь представить.
И это, масло не ест. Расход за городом 5,7-6,2, в среднем 7.