Для начала проверьте хотя бы по GPS Ваш спидометр, когда реальные 100км/ч будет (Полагаю это уровень 105-107 на цифровом табло) Ну потом можно и секундомером, будет погрешность в небольших долях но картину получите. А так если есть шнурок Вася(VagCom_VAS_PS и.тд.) можно по нему учитывая что им делались замеры на разных вариантах чиповки у клубней тоже вполне подойдет для сравнения
Но вот сам видишь 7,1с +- 0,34сек..Причем скорее в "+", чем в минус..Если бензин 98й то это вполне адекватный результат для нормальной прошивки
Читай эту тему сначала, вот к примеру http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=667423&postcount=65
Тогда можно сказать отличный результат для нонейм гаражной прошивки
Но одно могу сказать, при обычном вождении разницы с стоком я не чувствую. Хотя многие пишут обратное.
При условии что этот результат достигнут не путем существенного ухудшения ресурса двигла и коробки... Все-таки нонейм продукты тяжело проверить и нет результатов их длительных тестов на разных машинах
Скоро три года как стоит чип,пробег свыше 60тыс на нем и более 40на к04.Каких то ухудшений не видно.При условии что этот результат достигнут не путем существенного ухудшения ресурса двигла и коробки... Все-таки нонейм продукты тяжело проверить и нет результатов их длительных тестов на разных машинах
Так у тебя же провернный АПРовский продукт который как минимул тестировали ни на одной десятке машин
. У меня у самого так,и цепь в норме, натяжитель нового образца вышел лишь наполовину (3 канавки при максимуме в 6). Я же писал про ноунейм прошивки где могут тупо подправить топливные карты и задрать характеристики в угоду динамики, но в ущерб долговечности механизмов...
можно про лаунч на гидротрансформаторе подробнее
ну как в инструкции написано
esp off, коробку в спорт, обе педали в пол , тормоз отпускаем и едем
Бедный Айсин
