разгон до ста

[dstarcev]

В телефонах GPS обновляется раз в секунду - так что погрешность может быть до секунду. С другой стороны, эту погрешность можно грамотно обработать. Если, например, при первом измерении скорость 90, а при последующем 110, можно предположить в какой времени момент было 100.

А еще в современных телефонах есть акселерометр, который позволяет мерить непосредственно ускорение. Не знаю применяют ли его в подобных программах

 

[SMax]

Секунда - это очень большая разница и не может быть только из-за различия в 98/95 бензе при прочих равных. 0.3с - реально

Еще раз для невнимательных- секунда разницы это между прошивкой 95 и 95м бензином и Прошивкой под 98й и 98м чистым бензином. А 0,3 разницы получилось на прошивке под 95й бензин и нормальным 98м бензусом в баке(тоже откатываю уже не первый бак 98го перед замером)
P.S. Разгоняюсь всегда с хорошим запасом(120-125 по цифровому спидометру) Пробовал разгоняться до 100-104-результата не было ибо не было достижения скорости 100км/ч по gPS

 

[Shahmatist_64]

SMax, я же исправился внизу сообщения..

 

[SMax]

SMax, я же исправился внизу сообщения..

Не увидел, видимо страница не обновилась :az:
В общем разница вполне похожа на правду, чудес не вижу. К тому же гонялся на первой прошивке и 95м бензине с другом у него финик FX35 первый с подключаемым полным так он ни разу меня обойти не мог. Если я старт проигрывал сознательно на корпус то его догонял и обходил, если я уходил со старта то он меня до 130 догнать не мог(далее не провенряли город все-таки . А там 3,5 литра и 283 лошади по паспорту и разгон по ТТХ что-то вроде 7.8 до сотни...

 

[Алексей НН]

В замере до 100 есть 3 момента: начало замера, откалибровка секундомера и откалибровка рубежа в 100 км/час.
1. Никто никогда не сомневается в секундомерах - фиг с ними, будем считать, что все показывают правильно.Неважно секундомер от наручных часов или супер пупер программа...
2. С рубежом в 100 км. час уже сложности: GPS может на долю секунды запаздывать, а именно доля секунды для нас важна, по спидометру тоже по разному - от 103 до 107 должен показывать, чтобы быть убежденным в сотке
3.Самое интересное - начало замера. С чего пошла секундная стрелка, с начала движения или с начала утапливания акселератора? Синхронны ли начало движения и начало хода стрелки спидометра?
Учитывая все это, мое мнение самым точным замером будет следующий:
- записал видео разгона (спидометр)
- наложил на видео секундомер с сотыми сек.
- потом в замедленном варианте просмотрел время с момента отклонения стрелки спидометра и до ее прохождения рубежа в 105 км.( на видео у шкоды 6.99 сек. тогда, когда стрелка роно на 100 км/час - у них что спидометр без погрешности?) Ну и соответственно получил свои секунды. Думаю будет точнее андроидов, вась и др. электронных штучек. И естественно условия: ровно,сухо,не морозно,не жарко (+5 до +15) шины прогреты,есп выключена,водитель+полный бак, штатная резина и диски, рабочая температура двигателя.
При этих условиях мои цифры: 9.0 в стоке, 7.6 АПР St1 прошивка и бензин 98.Свое видео уже здесь выкладывал и по нему считал секунды. Как то так.

 

[SMax]

3.Самое интересное - начало замера. С чего пошла секундная стрелка, с начала движения или с начала утапливания акселератора? Синхронны ли начало движения и начало хода стрелки спидометра?

У меня точно с начала движения ибо на акселератор прога никак не завязана и на холостых газуй не газуй результата не будет )))
Кстати насчет есп, при ее выключении у меня реузльтаты идут хуже проверял неоднократно, так что для нормально старта без букса , ИМХО она нужна

 

[cheshir]

А еще в современных телефонах есть акселерометр, который позволяет мерить непосредственно ускорение. Не знаю применяют ли его в подобных программах

Замерял 19.10.2013 разгон программой R.S. Monitor на iPhone 5 своего
Тигуана (170 л.с. на 95-м бензине при +5 на сухом асфальте, шины-мишлен 215/70-16) получил около 9,0 сек.


В начале лета 25.05.13 меряли с приятелем его А4 (2.0, 211 л.с., полный привод, +20, сухой асфальт, 18-е колеса, на 95-м бензине), получили 7,0 сек.

Эта прога использует и GPS и акселерометр.
https://itunes.apple.com/ru/app/id371642576?mt=8

 

[dstarcev]

Писал уже где-то, но повторюсь. Главное в способе измерения - это его стабильность. Допустим, если в машине установлены три смартфона с одинаковой программой и они показали одинаковый результат, значит программа стабильная. Это значит, что можно сравнивать результаты, сделанные с помощью этой программы и делать выводы. А когда у каждого свой способ измерения, то сравнивать эти цифры бессмысленно!

 

[Shahmatist_64]

- наложил на видео секундомер с сотыми сек.

мне все же кажется этот вариант неточным(почему 105?, на разных машинах разные погрешности..), тем более, что это очень не наглядно(в машине не посмотришь). тут я больше солидарен с dstarcev, что нужен универсальный инструмент с отработанным алгаритмом работы(секундомер к таковым не отношу).

Добавлено через 2 минуты

на видео у шкоды 6.99 сек. тогда, когда стрелка роно на 100 км/час

это про видео из середины темы? так там меряется той прогой, которая иногда выдает ошибки расхождения датчиков(что видно только в логах проги) и которая у меня "приврала" на 1сек без всяких ошибок..

Добавлено через 1 час 57 минут

Кстати насчет есп, при ее выключении у меня реузльтаты идут хуже проверял неоднократно, так что для нормально старта без букса , ИМХО она нужна

у меня почему-то не буксуют колеса вообще(правда спец версия рево прошивки с низким моментом внизу), у товарища на ауди а6(тож гидротрансформатор) как из рогатки при старте пуляет, а у меня еле-еле..

 

[dstarcev]

У меня буксует при переключениях, т.к. имеется неболшой рывок

 

[Shahmatist_64]

У меня буксует при переключениях, т.к. имеется неболшой рывок

чего й то за рывок? какая у вас мощность? у меня ооочень мягко переключается

 

[dstarcev]

Мощность наверно 230-240

 

[LёXus]

dstarcev, Что значит коробка "буксует"?

 

[dstarcev]

Коробка не буксует, есть небольшой букс колёс. На приборке даже лампочка загорается соответствующая.

 

[LёXus]

dstarcev, аааа...а буксует при переключении с 1 на 2-ю? Просто интересно. Это происходит только если тапка в пол, а если разгонятся в обычном режиме, букса нет?

 

[dstarcev]

Разумеется, только при резком разгоне.

 

[Shahmatist_64]

Разумеется, только при резком разгоне.

прикольно. у меня нет ничего подобного и в помине

 

[SMax]

прикольно. у меня нет ничего подобного и в помине

Кстати еще один нюанс, если погонять конкретно с выключенной есп то вонять после этого будет сильнее чем с ней . У меня букса при старте тоже нет(возможно далее при переключениях 2,3) но объективно она все-таки скорее помогает при резком разгоне чем мешает по крайней мере на моем Тиге )

 

[besteclips]

dstarcev, сильный букс при резком разгоне, это следствие неправильной работы Халдекса.

 

[Shahmatist_64]

вы tcs называете есп?