На СТО сказали, что менять надо передних рычагов заднии! Какие сам ставил?
А то что любая химия(смазка) разрушает "резину" салент-блоков не смущает?А что, ребята, предложение на счёт того, чтобы обильно обработать смазкой довольно заманчивое. Пожалуй, попробую
Хуже уже вряд ли будет.
Странно.
у меня на 33 тысячах развалился ступичный подшипник - заменили по гарантии...а они вроде дольше деталей подвески живут...так что тут не так важно, где ездить - общее состояние дорог такое...это только в мск и окретсностях есть дороги...а в остальных местах лишь направления... щас 54 тысячи - уже жутко скрипит вся подвеска даже без морозов
Ну про дороги я не спорю, но это не значит что если пользователь данного ресурса место своего пребывания указал МскРеджион, то он ездиет только по дорогам этого самого реджиона.)))
вот этого кстати я бы никогда не сказал...у меня в городе дороги одни из худших по рф, а езжу я 95% по городу и езжу много (чисто городской пробег тыс 35 в год) и не скрою - перед ямами и кочками не всегда торможу, на бордюры залезаю и т.д....и сколько всего выдержала за это время и выдерживает до сих пор подвеска тигуана - я просто охреневаю...далеко не каждый автомобиль выдержал бы такое!!!
Так и я о том) Как надо ездить, чтоб убить подвеску за 15 тыс км для меня загадка.
Дороги у вас кстати очень даже ничего, хуже чем в столице, но лучше многих ОЦ центра РФ. Подвеска слабая, пробег 75 т. поменяно все что можно , последним менял передний стабилизатор и 1 сайлент блок (остальные уже поменяны, как и опорные подшипники и рычаги). У ОД удовольствие стоит 15 т.р.
У МЕНЯ ТАКЖЕ БЫЛО В ИТОГЕ СТАБИЛИЗАТОР МЕНЯЛИ
Ямы я вижу хорошо, со светофоров гонки не устраиваю, колодцы объезжаю
, но и к ОД последние полгода езжу частенько, так что на мой взгляд подвеска слабая (у старого туарега все стоит родное, а пробег подходит к 150ткм). У меня жена от этого тигуана в тихом шоке, ездить на нем не хочет
