Сайлентблоки передних рычагов

[Fasthut]

да, возможна и замена поставщика. Вообще то именно этот сайлентблок для ОЕ поставляет Лемфёрдер, и именно его логотип удалён вместе со значком VW

 

[Miha-M]

Взял Febi 33973, но что-то они совсем не напоминают оригинал со спиленным номером. Кто-нибудь сталкивался с такими гладкими?
Или вернуть в магазин?

Надо было лемфёрдер брать и не париться.

 

[Fraerok]

В шапке указан Febi :-/

Добавлено через 24 минуты

Передние сайлентблоки от Лемфердер отстой, это да. Я туда ставлю только оригинал.
И задние, если полный аналог штатных, так себе. А если в них рычаг болтается, так может это износ шестигранника такой?

чё-то путанница какая-то

 

[Miha-M]

Fraerok, где путаница? Передние оригинал лучшего качества, задние лемфёрдер из сплошных.

 

[Fraerok]

Но почему то "чистый" лемфедер последнее время отвратительного качества и ходит порой 10 тысяч, тогда как "оригинал" 40-50, на который ценник кстати не утрированный, а вполне реальный.

это тоже про передний?
В шапке даже номера Лемфордера нет. А оригинал 8J0407183G в магазинах не бьётся.
Какой литой в итоге брать-то?

 

[Miha-M]

это тоже про передний?
В шапке даже номера Лемфордера нет. А оригинал 8J0407183G в магазинах не бьётся.
Какой литой в итоге брать-то?

Если мне не изменяет память то эта цитата вырвана из разговора про стойки стабилизатора. Если одно изделие производителя г..но, то совсем не обязательно что другое тоже, как многие здесь думают.

 

[Kertes]

Михаил, а есть ли замены для переднего сайлентблока?
Может быть MEYLE 100 407 0086, например?

 

[vlas]

1K0407182F - 550рублей. Смысл экспериментировать с заменителями?

 

[Kertes]

1K0407182F - 550рублей. Смысл экспериментировать с заменителями?

По каталогу бьется 1K0407182 - 870 р.

 

[Miha-M]

Михаил, а есть ли замены для переднего сайлентблока?
Может быть MEYLE 100 407 0086, например?

Как уже ответили оригинал в данном случае не требует никаких заменителей, ни по цене ни по качеству.

 

[vlas]

По каталогу бьется 1K0407182 - 870 р.

Просили замену - я её озвучил. Причём оригинальную а не аналог.
Проверено -100%

 

[Kertes]

Vlas, Miha-M спасибо за ответы!

 

[Микеле]

я ставлю Lemforder.

На 2,0tsi поменял оригинальный на 45тыс. и проездил до 120тыс (добил на "направлениях" вдоль Азовского моря Ростовской области), т.е.более 70тыс км неплохой результат. Заменил на такие же.
на 1,4tsi на оригинальных проехал 110тыс.км. Правда последние 10тыс.был какой-то небольшой стук при торможении с малой скорости и задним ходом, который я на счёт тормозных колодок думал. С началом зимы начали стучать полноценно. Поменял на Лемферде - и тишина... полная.

 

[Fraerok]

Взял Febi 33973, но что-то они совсем не напоминают оригинал со спиленным номером. Кто-нибудь сталкивался с такими гладкими?
Или вернуть в магазин?

Возвращаясь к вопросу о сайлентах Febi - официальный ответ Ferdinand Bilstein Rus (Febi):

Добрый день.
Мы проверили информацию, приобретенный Вами сайлентблок febi33973 не является подделкой. По характеристикам он полностью соответствует оригинальному сайлентблоку, а также полностью взаимозаменяем с предыдущей версией.

С уважением / Best Regards


***
@Bilsteingroup.com

"Ferdinand Bilstein Rus" OOO
str. Ilymskaya 5, building 2 (“Z”), Business Center DEPO , office 413, c. Moscow // Russia, 127576
ООО “Фердинанд Бильштайн Рус”

 

[Fasthut]

значит сменили поставщика:-(
На всякий случай, вот фото, сделанное лично мной в прошлом году на заводе FEBI в городе Эннепеталь:
ящик с оригинальными сайлентблоками, откуда их достаёт специально обученный человек, удаляет маркировку, затем вставляет в кронштейны производства FEBI. Да, это другая конструкция, не цельнолитые, а штатные, но суть одна. Остальные фото мне не разрешили публиковать

 

[Fasthut]

в понедельник мы эту информацию (о смене поставщика) с товарищем из БилштайнРус постараемся уточнить

 

[Микеле]

значит сменили поставщика:-(
На всякий случай, вот фото, сделанное лично мной в прошлом году на заводе FEBI в городе Эннепеталь:
ящик с оригинальными сайлентблоками, откуда их достаёт специально обученный человек, удаляет маркировку, затем вставляет в кронштейны производства FEBI. Да, это другая конструкция, не цельнолитые, а штатные, но суть одна. Остальные фото мне не разрешили публиковать

я от мастера услышал, что в оригинале идут Лемферде.

Любопытно, почему у Febi сам корпус сайлента в сборе другой, нежели у оригинала?!

 

[alecsei63]

Года полтора назад покупал феби без дырые в пластиковой обойме.

 

[Fasthut]

Любопытно, почему у Febi сам корпус сайлента в сборе другой, нежели у оригинала?!

Так эти корпуса они сами делают.

 

[sochifrost]

Погнул левый передний рычаг( так что он соприкасается теперь со стабилизатором.

Мастер приговорил его под замену, а так же стойку стабилизатора и желательно с двух сторон. Передние сайленты у меня валяются lemfeder новые. Задние менял 2 года назад, состояние отличное (кстати кому надо стоят вот такие, очень доволен Meyle 100 610 0014/HD) . Подскажите чем опасно кататься с таким рычагом?
И еще, рычаг идет в сборе с сайлентами! нет случайно кодика, чтобы был без них?
И какую замену оригиналу 5N0407151 порекомендуете? Meyle, BASBUG, NK, HANS PRIES/TOPRAN?
И вопрос про стойки стабилизатора? Есть норм замена оригиналу 5Q0 411 315 A?
Кто какие ставил? И как фирма NK вообще?