Самара 63 регион
- Автор темы TSAr
- Дата начала
fr3erp
Заинтересовавшийся
Была 021
Paulsoft
Участник
- Регистрация
- 19 Окт 2013
- Сообщения
- 122
- Благодарности
- 35
- Адрес
- Самара
- Автомобиль
- Tiguan CCZD/09M Avenue '16
Смотря какой шнур. Я покупал тут, обновления приходят регулярно, как на айфон ))) Для всех виндоузов. Жаль, на мак нет.
Добавлено через 1 минуту
У меня тоже 21, пока жду отзывов о новой. Если что- сразу к Денису.
Последнее редактирование:
caster
Заинтересовавшийся
Цитата:
Сообщение от caster Посмотреть сообщение
подскажите плиз где можно найти драйверы для шнурка, под win 7?
а все дрова только под win xp.
Смотря какой шнур. Я покупал тут, обновления приходят регулярно, как на айфон ))) Для всех виндоузов. Жаль, на мак нет.
шнурок VAG-COM 409,1
Сообщение от caster Посмотреть сообщение
подскажите плиз где можно найти драйверы для шнурка, под win 7?
а все дрова только под win xp.
Смотря какой шнур. Я покупал тут, обновления приходят регулярно, как на айфон ))) Для всех виндоузов. Жаль, на мак нет.
шнурок VAG-COM 409,1
Vortex163
Гуру
Ну зачем же в личку, выкладывай всем что там интересного нарыл.
denix80
Заинтересовавшийся
Кто производитель прошивок?
Vortex163
Гуру
Ну Рево же открылись в Самаре на Пятигорской. Я им звонил, глушат и программно и физически(ставят заглушки). По деньгам мне озвучили 3000р за прошивку + сколько то за заглушки(еще не уточнял)
3000р это типа стоимость за переход на стейдж 2, я у них прошивал ст1 4 года назад.
all_X
Завсегдатай
grafinus, заглушили программно и поставили заглушку. Чип не делал - мне не нужно, стоковая динамика полностью устраивает.
Собственно, причиной к глушению стало назойливое появление вот такой ошибки :
4891 - Клапан рециркуляции ОГ
P0403 00 [101] - сбой в работе
Она появлялась, исчезала (пропадал чек с приборки, в мозгах оставалась) примерно с полгода. Пробег на тот момент был около 50 тыс. км, заправки только ДТ Лукойл оригинал. Учитывая, что примерно 10 тыс. км проехал по европейским автобанам - за 40 тыс. км городской эксплуатации в РФ ЕГР забился. Вот такая мини-статистика.
Собственно, причиной к глушению стало назойливое появление вот такой ошибки :
4891 - Клапан рециркуляции ОГ
P0403 00 [101] - сбой в работе
Она появлялась, исчезала (пропадал чек с приборки, в мозгах оставалась) примерно с полгода. Пробег на тот момент был около 50 тыс. км, заправки только ДТ Лукойл оригинал. Учитывая, что примерно 10 тыс. км проехал по европейским автобанам - за 40 тыс. км городской эксплуатации в РФ ЕГР забился. Вот такая мини-статистика.
Последнее редактирование:
grafinus
Новичок
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 13
- Благодарности
- 0
- Адрес
- тольятти
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2.0 TDI, CLJA, 2012г.
all_X
И меня сток по моменту и скорости устраивает, с учетом 99% город. Хочу только ЕГР прибить. Насколько я понял в Самаре из более менее известных чиповальщиков отдельно никто ЕГР не глушит. Сколько по времени заняла процедура глушения и нужно ли с ними договариваться заранее?
Добавлено через 3 минуты
all_X
Ставили сколько заглушек, убирали ли что-нибудь, и цена вопроса?
И меня сток по моменту и скорости устраивает, с учетом 99% город. Хочу только ЕГР прибить. Насколько я понял в Самаре из более менее известных чиповальщиков отдельно никто ЕГР не глушит. Сколько по времени заняла процедура глушения и нужно ли с ними договариваться заранее?
Добавлено через 3 минуты
all_X
Ставили сколько заглушек, убирали ли что-нибудь, и цена вопроса?
Последнее редактирование:
denix80
Заинтересовавшийся
Мы отдельно можем заглушить егр.
all_X
Завсегдатай
grafinus, делали часа 1,5 максимум. Я записался заранее, дней за 5-6, не было уверенности когда точно приеду в Москву. Записывался по телефону, ребята из разговора показались лояльными к клиенту,потом, на месте, все объяснили и показали по работам. Поставили одну заглушку свою, сказали больше не нужно, я особо не вникал, если честно. Доверяю профессионалам с форума, кто в с-чип делал. По деньгам точно не помню, 8-10 тыс примерно. Насчет того, что если в будущем нужно будет убрать всю систему - я задал вопрос. Мне ответили что не будет никаких проблем, так как они отключают все датчики (помпа и т.п.). Подумал что полностью в Москве удалять всю систему не буду - надо было еще до Самары обратно доехать, а я ехал туда не один, перспектива в случае чего встать на трассе не радовала. По Москве катался после отключения дня 3 еще - проблем не было, по приезду домой проверил Васей - программа блока ДВС стала другой и никаких ошибок, разумеется.