Самый бюджетный вариант SLAVE сигнализации!

[kapusy]

да нет, просто prosecurity в списках нема.
ms, starline, pandora, kgb, sobr и т.п. есть.

Добавлено через 2 минуты
в целом и про-кей заказать не проблема - сейчас хоть из зимбабве можно заказать и приедет.
но безпроводного реле в комплекте нема - что-то посоветуете с безпроводным реле именно?

 

[Sputnik]

да нет, просто prosecurity в списках нема.
ms, starline, pandora, kgb, sobr и т.п. есть.

Добавлено через 2 минуты
в целом и про-кей заказать не проблема - сейчас хоть из зимбабве можно заказать и приедет.
но безпроводного реле в комплекте нема - что-то посоветуете с безпроводным реле именно?

похоже, вам реле дороже чем сама надёжность и удобство - там, по-моему, есть цифровая беспроводная блокировка

 

[СпецАвтоСистемы]

друзья, покритикуйте мой выбор.
тиг, гидроник. автозапуск не нужен.

рассматриваю пока только slave-системы.
варианта пока 2:
1. призрак 540 или 740 + гсм-оповещалка (например старлайн м21). сирену и датчик удара можно в случае 540 призрака подключить прямо к м21. 740 сам сможет запищать.
2. starline a94 gsm.
3. ?.

Здравствуйте!
В данном случае, КМК, первый вариант, с использованием Призрака 740 наиболее оптимален.
Во первых, получите сигнализацию с датчиком удара/перемещения и возможностью опознавания метки при снятии с охраны, что подстрахует штатную систему охраны и добавит защиту от кражи ключа.
Во вторых, получите иммобилайзер с беспроводной блокировкой двигателя, функцией Хайджек и возможностью отключения иммобилайзера при помощи ввода кода через штатные кнопки в салоне автомобиля, что защитит от кражи метки (если не хочется, то можно просто метку считывать - программируется).
В третьих, не сложно доработать систему до полноценного комплекта охраны. Нужно установить подкапотный модуль, предназначенный для управления замком капота и, собственно, сам замок/замки (есть вариант с одним или двумя замками капота). Плюс от модуля можно еще одну блокировку двигателя организовать, но проводную.
Остается средство оповещения и управления отопителем.
Тут вариантов достаточное количество. Тот же Автофон или Старлайновский М21, упомянутый Вами.

С уважением, Алексей.

 

[Sputnik]

да нет, просто prosecurity в списках нема.
ms, starline, pandora, kgb, sobr и т.п. есть.

Добавлено через 2 минуты
в целом и про-кей заказать не проблема - сейчас хоть из зимбабве можно заказать и приедет.
но безпроводного реле в комплекте нема - что-то посоветуете с безпроводным реле именно?

потом, самое главное, у Pro key 2013, подкапотное размещение блока, а не только реле как у призрака, и потом "на удар" блок крепится на салонную обшивку (а не к самому кузову), что не хорошо.

 

[kapusy]

похоже, вам реле дороже чем сама надёжность и удобство - там, по-моему, есть цифровая беспроводная блокировка

у меня может "дурацкий", но пунктик в голове - что система должна быть распределенной. что если и взломают и найдут основной модуль - то чтобы машина просто так не поехала. для этого и охота "развязать" модуль считывания (основной блок) и модуль блокировки (реле).

 

[Sputnik]

у меня может "дурацкий", но пунктик в голове - что система должна быть распределенной. что если и взломают и найдут основной модуль - то чтобы машина просто так не поехала. для этого и охота "развязать" модуль считывания (основной блок) и модуль блокировки (реле).

Вы говорили про цену вместе с установкой, что она такая же 16 тыр, не такая же где-то 25 тыр - вместе со специализированными 2-мя электромеханическими замками капота

Добавлено через 32 минуты
http://спутниковаяпротивоугоннаясистема.рф/index.php?level=12&fid=509

иммо Pro key 2013

 

[АВТО-АСС]

kapusy, я бы под ваши пожелания рассмотрел Пандору 4400 с радиореле IS-121, или уже 3910, более новую систему.

Sputnik, Про Кей - здорово, сами ее устанавливаем, очень интересная система, но к ней ГСМ отдельный нужен (в ТЗ он присутствует) + для установки на Тигуан кан-модуль отдельный понадобиться... В результате уже бюджет вряд ли будет отличаться от того, что получится при установке 4400.

 

[Sputnik]

kapusy, я бы под ваши пожелания рассмотрел Пандору 4400 с радиореле IS-121, или уже 3910, более новую систему.

Sputnik, Про Кей - здорово, сами ее устанавливаем, очень интересная система, но к ней ГСМ отдельный нужен (в ТЗ он присутствует) + для установки на Тигуан кан-модуль отдельный понадобиться... В результате уже бюджет вряд ли будет отличаться от того, что получится при установке 4400.

а зачем Вы, сами Чехи от Defen Group установят - родной замок капота + Pro key 2013 = 16 тыр

 

[autostudio.ru]

kapusy,
Добрый день!
Подскажите, что в Вашем списке делает А 94? Какой на него функционал планируете возлагать?
Не проще ли тогда рассмотреть Пандору 3900, (уже и gsm будет, gps можно добавить при желании, опять-таки строенный кан(который отдельно потребуется к прокей)), система универсальна, имеет большое кодичество доп.каналом для программирования и управления доп.системами. Кроме того, Аларм Трейд имеет широкую сеть поддержки и всегда можно будет найти квалифицированных авторизованных установщиков.
По замкам полностью согласен, только обязательно учтите, что на всякий случай лучше вывести аварийное питание на случай разряда АКБ.

 

[АВТО-АСС]

а зачем Вы,

А нам они нравятся , так что мы тоже установкой этих систем занимаемся.

сами Чехи от Defen Group

Компания Prosecurity российская, не надо с DEFEND GROUP путать, это разные компании.

установят - родной замок капота + Pro key 2013 = 16 тыр

ГСМ-модуль там тоже будет?

 

[Sputnik]

А нам они нравятся , так что мы тоже установкой этих систем занимаемся.



Компания Prosecurity российская, не надо с DEFEND GROUP путать, это разные компании.



ГСМ-модуль там тоже будет?

Defend Group и Defen Group - разные компании, а просекьюрити - это представительство со 100% иностранным капиталом от Defen Group

 

[АВТО-АСС]

Defend Group и Defen Group - разные компании, а просекьюрити - это представительство со 100% иностранным капиталом от Defen Group

Ваша информация неверна.

 

[Sputnik]

Ваша информация неверна.

в чём же?

 

[АВТО-АСС]

Sputnik, Defen Group - российская фирма.

 

[Sputnik]

Sputnik, Defen Group - российская фирма.

теперь, она стала китайско-русской, объединилась с ультра-стар (старлайном)

 

[АВТО-АСС]

Sputnik, я не знаю , откуда вы такую информацию черпаете, соучредители Defen Group об объединении с Ультра-старом не в курсе ))).

 

[Sputnik]

Sputnik, я не знаю , откуда вы такую информацию черпаете, соучредители Defen Group об объединении с Ультра-старом не в курсе ))).

СтарЛайн и ДЕФЕНгрупп объединились http://www.ultrastar.ru/43/10119

 

[АВТО-АСС]

Sputnik, то , что Ультра-Стар продает под своим брендом замки капота от Defen.Group еще не означает, что компании объединились. Обычное сотрудничество, никак к объединению капиталов и тому подобному не относящееся.

 

[Sputnik]

Sputnik, то , что Ультра-Стар продает под своим брендом замки капота от Defen.Group еще не означает, что компании объединились. Обычное сотрудничество, никак к объединению капиталов и тому подобному не относящееся.

Вы правы (замки от Defen Time ничему не обязывают)

 

[Престиж-Авто]

Не то, что бы я особо недоверчив, но... хотелось бы приглядеться к PRO Key 2013 повнимательнее в плане надежности. Конечно в описании все заявлено замечательно, но как и с остальными производителями хотелось бы увидеть так сказать процесс в развитии. Первые v4. были прямо скажем не образец надежности, только после их "вылизали" до нормального состояния.