Сцепление МКПП - проблемы, вопросы и ответы...
- Автор темы zubek
- Дата начала
alex0732
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Ноя 2012
- Сообщения
- 847
- Благодарности
- 352
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- Tiguan 1,4 (122) 2012, 81т.км.
Доброго дня всем.
Тига 12 года, САХА 1.4, МКПП, привод только передний. Пробег 81ткм. Прошлые выходные скатался на дачу, все без проблем. Неделю машина стояла. Сегодня с утра сцепление нажимаю - проваливается и назад само не идет. Немного ему помогаю - возвращается. Передачу включить не получается соответственно. Жидкость тормозная на месте, уровень без изменений. Я правильно понимаю что менять главный цилиндр сцепления в сборе? Или еще что-то возможно? Самому реально поменять, если яма есть?
Когда на педаль нажимаешь, в конце есть некоторое усилие, но мало видимо. Прокачивать не пробовал, думаю не поможет.
Полез искать по каталогам. У меня машина 2012 года. В каталоге:
3C0 721 388 J D >> - 01.11.2015
3C0 721 388 N D - 02.11.2015>> - 05.11.2017
3C0 721 388 P D - 06.11.2017>>
Что брать?
Тига 12 года, САХА 1.4, МКПП, привод только передний. Пробег 81ткм. Прошлые выходные скатался на дачу, все без проблем. Неделю машина стояла. Сегодня с утра сцепление нажимаю - проваливается и назад само не идет. Немного ему помогаю - возвращается. Передачу включить не получается соответственно. Жидкость тормозная на месте, уровень без изменений. Я правильно понимаю что менять главный цилиндр сцепления в сборе? Или еще что-то возможно? Самому реально поменять, если яма есть?
Когда на педаль нажимаешь, в конце есть некоторое усилие, но мало видимо. Прокачивать не пробовал, думаю не поможет.
Полез искать по каталогам. У меня машина 2012 года. В каталоге:
3C0 721 388 J D >> - 01.11.2015
3C0 721 388 N D - 02.11.2015>> - 05.11.2017
3C0 721 388 P D - 06.11.2017>>
Что брать?
Последнее редактирование:
druniavii
Завсегдатай
Нет, не надо ничего менять, для начала нужно прокачать гидропривод сцепления. Нужно это делать раз в 2 года, вместе с прокачкой всех суппортов. Самое главное тут-обновить везде тормозуху на новую, и всё должно работать безотказно.
alex0732
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Ноя 2012
- Сообщения
- 847
- Благодарности
- 352
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- Tiguan 1,4 (122) 2012, 81т.км.
За совет спасибо. Тормозуху меняю по регламенту раз в два года. С прокачкой. Правда не сам, на сервисе, бывшие официалы. И такая фигня первый раз за 12 лет. Вряд ли поможет прокачка.
Но если у кого есть ссылка на видео или опмание как самому сделать прокачку, а также замену ГЦС - буду благодарен весьма.
Последнее редактирование:
druniavii
Завсегдатай
Ты уверен, что гидропривод сцепления прокачивали? Там же надо акб, и его площадку снимать, чтобы это осуществить.
alex0732
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Ноя 2012
- Сообщения
- 847
- Благодарности
- 352
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- Tiguan 1,4 (122) 2012, 81т.км.
Нет конечно. Скорее наоборот
прокачивали тормоза, что, как я теперь понимаю, не равносильно. Тормозуху меняли. А аккум не снимали, значит сцепление не прокачивали. Я просто тут посмотрел, как это делается и теперь понимаю, что не прокачивали. Но что-то я сомневаюсь, что поможет... Педаль вообще провалилась. Цилиндр уже заказал, в любом случае пусть будет. Попробовать прокачать? Есть где-то видео именно про Тигуан? Нашел для гольфа и пассата... Видимо у нас также. Пока не совсем понял как конкретно делать, видео не очень понятные.druniavii
Завсегдатай
Делаешь открытый доступ к прокачному штуцеру. После чего просто откываешь его, чтобы тормозуха потекла, предварительно одев на носик кусок прозрачного шланга, опущенного в канистру, и просто сливаешь грамм 100, естественно, не прозевать уровень в бачке. И всё. Сборка в обратном порядке.
vanj
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 24 Авг 2014
- Сообщения
- 1,530
- Благодарности
- 205
- Адрес
- Снежинск
- Автомобиль
- тигуан 1.4 122л.с.
качайте аккуратно, завоздушить главный очень просто, у него забор тормозухи очень высоко...
мое мнение - рабочий , еще может тройник быть виноват - когда в нем клапан обратного хода залипает - читал такой случай - имейте ввиду, это все пластиковое и с кольцами аккуратнее с резиновыми - на этих трубках , не теряйте.
мое мнение - рабочий цилиндр, они бывает текут , судя по драйву - чаще, чем главный. Снизу тормозуха не капает? между блоком и коробкой.
Будет интересно узнать продолжение!
мое мнение - рабочий , еще может тройник быть виноват - когда в нем клапан обратного хода залипает - читал такой случай - имейте ввиду, это все пластиковое и с кольцами аккуратнее с резиновыми - на этих трубках , не теряйте.
мое мнение - рабочий цилиндр, они бывает текут , судя по драйву - чаще, чем главный. Снизу тормозуха не капает? между блоком и коробкой.
Будет интересно узнать продолжение!
alex0732
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Ноя 2012
- Сообщения
- 847
- Благодарности
- 352
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- Tiguan 1,4 (122) 2012, 81т.км.
Уровень в бачке практически не упал, если только на 2-3мм, при том что педалью я активно качал. Соответствено потеки искать бессмысленно. Пока жду приезда ГЦС. И в раздумьях - самому лезть или куда на сервис... Руки вроде на месте, но автомеханик из меня так себе. На ауди менял кое-что сам, из не сильно сложного.
На москвиче
тоже. Но не более того. По описанию тут тоже вроде не сильно сложно, Замена главного цилиндра сцепления Volkswagen Tiguan , но что-то ссыкотно.Общался со знакомым автомехаником (кстати оч.хороший, но сейчас занят на неделю минимум), сказал что раз не течет, то это точно не рабочий цилиндр. Прокачка может помочь, но вероятность маленькая и, возможно, не надолго.
Последнее редактирование:
vanj
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 24 Авг 2014
- Сообщения
- 1,530
- Благодарности
- 205
- Адрес
- Снежинск
- Автомобиль
- тигуан 1.4 122л.с.
там вопросы у многих по отцеплению от педали - пластмасски ломают , но на разборке найдете, я заранее у китайцев заказывал оба фиксатора на две педали (вакуумник менял) , но все расцепилось хорошо. на память кто то писал аккуратно поворачивать его...- ломается. Я бы добавил - аккуратно магистраль снимать - прокладка может потеряться, или заказать их заранее - ну и аккуратно открывать тройник, он стоит как из серебра(Уровень в бачке практически не упал, если только на 2-3мм, при том что педалью я активно качал. Соответствено потеки искать бессмысленно. Пока жду приезда ГЦС. И в раздумьях - самому лезть или куда на сервис... Руки вроде на месте, но автомеханик из меня так себе. На ауди менял кое-что сам, из не сильно сложного.
На москвиче
Общался со знакомым автомехаником (кстати оч.хороший, но сейчас занят на неделю минимум), сказал что раз не течет, то это точно не рабочий цилиндр. Прокачка может помочь, но вероятность маленькая и, возможно, не надолго.
для себя кидал в закладки, кто нормально про это писал....(не нашел про тройник еще было очень интересно)
не знаю, будет ли полезно, но на всякий случай накидаю...
Замена тормозной жидкости
Замена главного цилиндра сцепления
Мануал для Tiguan 2, Если вас з#ало сцепление
Главный цилиндр сцепления
Замена главного цилиндра сцепления Volkswagen Tiguan
druniavii
Завсегдатай
У меня году так в 17 при морозе - 27 педаль сцепления провалилась, пришлось ногой её назад возвращать постоянно в исходное положение после каждого нажатия. После прокачки проблема ушла, потом в 20 году маховик менял со всем остальным, естественно, пришлось заново прокачал. До сих пор проблема не повторялась. По этому- вряд ли там что-то менять надо.
alex0732
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Ноя 2012
- Сообщения
- 847
- Благодарности
- 352
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- Tiguan 1,4 (122) 2012, 81т.км.
Вопрос к тем, кто ГЦС в руках держал. При движении штока руками без жидкости - должно на патрубках ощущаться давление воздуха? Или никто не проверял никогда, только я один себе голову морочаю?
Последнее редактирование: