сгорает турбина 2.0 TDI 2012

[Viper56]

Клапаны и поршни встретились, т.к. ремень порвался.

Прошу прощения за оффтоп, но на каком пробеге порвался ремень?

 

[liubov]

Прошу прощения за оффтоп, но на каком пробеге порвался ремень?

добавлю к вопросу сколько лет ремню?

п.с. по теме турбине никакой обкатки не надо...

Более того, VW и сам имеет кучу датчиков, контролирующих температуру, скорости вращения и все прочее, что обрабатывается VAG, но в ней так же не проявляются никакие отклонения от нормальной работы.

в некоторых чипах много чего отключить могут

 

[antohass]

Машине и ремню 6 лет, проехал он 160 т км.
ЧИП делался у дилера, не думаю, что они там что-то накрутили неправомерного. (хотя они могут все что угодно)
Про обкатку турбины нашли инструкцию-мануал от ФВ, что до 500 часов (500 км) следует крутить машину на низких оборотах без нагрузки. В очередной раз собрали машину, 3 дня стоит крутится на холостых. На какую еще "воду подуть" мы уже не знаем.
Еще раз хочу спросить, не было ли у кого-то подобного опыта.

 

[ZZZ]

Известен случай "падежа турбин" через непродолжительное время по причине замен на б\у или отремонтированных китайским катриджем. Закончилось на установке новой.

 

[liubov]

Машине и ремню 6 лет, проехал он 160 т км.
ЧИП делался у дилера, не думаю, что они там что-то накрутили неправомерного. (хотя они могут все что угодно)
Про обкатку турбины нашли инструкцию-мануал от ФВ, что до 500 часов (500 км) следует крутить машину на низких оборотах без нагрузки. В очередной раз собрали машину, 3 дня стоит крутится на холостых. На какую еще "воду подуть" мы уже не знаем.
Еще раз хочу спросить, не было ли у кого-то подобного опыта.

Так регламент 120тыс.... тогда явный перепробег((( еще и года... обкатка там явно не причем

 

[antohass]

Прошу не путать. С ремнем явный косяк вышел. Вопрос почему сейчас горит турбина. Все поменяно и отремонтировано.

 

[liubov]

Турбина может сгорать в двух случаях... ЕГТ в космосе или плохая смазка

 

[MASTER1991as]

Турбина может сгорать в двух случаях... ЕГТ в космосе или плохая смазка

а как правильно проверить ЕГТ ?

 

[melkon2002]

Турбина может сгорать в двух случаях... ЕГТ в космосе или плохая смазка

ЕГТ это следствие обычно, если все исправно то в космосе она не может оказаться сама собой . А вот если например по форсункам сильные плюсы то все может быть .

 

[smorsin]

Турбина может сгорать в двух случаях... ЕГТ в космосе или плохая смазка

Странно, что вся диагностика в маханической и гидравлической плоскости. Сужать область поиска не всегда правильно, если поиск уже велся, и не принес результатов. Ведь есть еще электрика и софт.

Например, датчик температуры выхлопных газов, который не дает показаний или подключен глючным переломленным кабелем. Из-за этого может на хорошо прогретом двигателе под нагрузкой не срабатывать защита от превышения EGT, автоматически обедняющая смесь. Это может привести к сгоранию от длительной езды, но не проявлять себя при диагностике на стенде, как вариант.
Да и прошивку вернуть на сток - первое, что стоит сделать при возникновении Неведомой Е..аной Х..йни, даже если чип делался "у дилера". Там может вполне быть косяк в управлении турбиной, рассчитанный на нештатную сборку всего агрегата, а при правильной сборке выводящий турбину на нерасчетные режимы. Этакая защита от стороннего сервиса.

 

[nonstop]

Машине и ремню 6 лет, проехал он 160 т км.
ЧИП делался у дилера, не думаю, что они там что-то накрутили неправомерного. (хотя они могут все что угодно)
Про обкатку турбины нашли инструкцию-мануал от ФВ, что до 500 часов (500 км) следует крутить машину на низких оборотах без нагрузки. В очередной раз собрали машину, 3 дня стоит крутится на холостых. На какую еще "воду подуть" мы уже не знаем.
Еще раз хочу спросить, не было ли у кого-то подобного опыта.

Ну и каков результат?

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

 

[ZZZ]

Ведь есть еще электрика и софт.

До замены ГБЦ была та же электрика и софт.

может привести к сгоранию от длительной езды

Маловероятно что кому то придет в голову отжигать после замены колец.

 

[antohass]

Еще раз все перепроверили, собрали. Поставили новую турбину. Выбран пенсионерский стиль езды на первую 1000 км. По причине отъезда в разные командировки, пока только 500 проехал. В пенсионерском режиме все работает нормально. Хотя сегодня был запах перегретого масла, когда стоял в пробке, потом пропал.

 

[nonstop]

Пенсионерский-обороты движка 2000-2500?
А не смотрели что odis показывает по оборотам турбины на холостом ходу?

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

 

[liubov]

Еще раз все перепроверили, собрали. Поставили новую турбину. Выбран пенсионерский стиль езды на первую 1000 км. По причине отъезда в разные командировки, пока только 500 проехал. В пенсионерском режиме все работает нормально. Хотя сегодня был запах перегретого масла, когда стоял в пробке, потом пропал.

запишите логи...

 

[melkon2002]

А не смотрели что odis показывает по оборотам турбины на холостом ходу?

Это как такое посмотреть на 2.0TDI можешь рассказать ?

 

[nonstop]

Сегодня посмотрю ближе к вечеру и скину фото, так и не вспомню

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

 

[nonstop]

Ну я посмотрел, и либо не нашел именно Оборотов турбины, либо ошибся. Но! Все скидывать не буду, скину часть, если ты все это видел и проходил.. двигателя clja на холодную.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk
То что я смог найти по-быстрому...

 

[nonstop]

Есть какие-то подвижки?!

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

 

[melkon2002]

Ну я посмотрел, и либо не нашел именно Оборотов турбины, либо ошибся. Но! Все скидывать не буду, скину часть, если ты все это видел и проходил.. двигателя clja на холодную.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk
То что я смог найти по-быстрому...

Обороты турбин физически контролируются только на моторах 4.2TDI и 6.0TDI с блоками управления EDC17 . Не пиши того что не знаешь .