Штатные диски для Тигуан 2, и альтернативные размеры.

[serso]

В теме приветствуются отзывы об эксплуатации нештатных дисков с указанием размеров. Огромная просьба, не забывать про вылет диска.

Спойлер: Рекомендация завода изготовителя по размерам дисков и резины :

Шина . . . . . . . . . . . . . Диск . Вылет
215/65R17 99V . . . . 7J x 17 ET40
235/55R18 100V . . . .7J x 18 ET43
215/65R17 99H . . . . 6.5J x 17 ET38
235/55R18 100H . . . . 7J x 18 ET43
235/50R19 99V . . . . . 7J x 19 ET43
235/50R19 103V . . . .7J x 19 ET43
255/45R19 100V . . . 8.5J x 19 ET38
235/45R20 100V . . . . 8J x 20 ET41
255/40R20 101V . . . 8.5J x 20 ET38

Штатные размеры шин и дисков:
– DIA: 57.1 mm
– Резьба: M14 x 1.5
– Тип крепежа: Болт
- Сверловка 5х112

Спойлер: Штатные диски Тигуана 2

Помню тут кто-то спрашивал про штатные параметры дисков:

R17 (штатные Montana) Ступица 57.1, 5x112 7j x 17 ET 40, Партномер 5NA601025

R17 (штатныеTulsa) Ступица 57.1, 5x112 7j x 17 ET 40, Партномер 5NA601025A

R18 (штатные Kingstone) Ступица 57.1, 5x112 7j x18 ET 43, Партномер 5NA601025B

R18 (штатные Nizza) Ступица 57.1, 5x112 7j x18 ET 43, Партномер 5NA601025C

R19 (штатные Victoria Falls) Ступица 57.1, 5x112 7j x 19 ET 43, Партномер 5NA601025Q

R19 (штатныеAuckland) Ступица 57.1, 5x112 7j x 19 ET 43, Партномер
5NA601025F

R20 (штатные Felge) Ступица 57.1, 5x112 8j x 20 ET 41, Партномер 5NA601025J

R20 (штатные R-line Suzuka) Ступица 57.1, 5x112 8,5j x 20 ET 38, Партномер 5NA601025G

Вроде никакие не забыл.

А вот и забыл:

Sebring
Диаметр: 19
Ширина: 8,5
Вылет: 38
Разболтовка: 5x112
Ступица: 57.1
Оригинальный номер: 5NA601025E
Размер резины: 255/45

Штатные стальные: Оригинальные аксессуары Volkswagen

Еще раз для вечно спрашивающих: если ваши диски имеют ширину от 7J до 8J и вылет от 43 до 38, то они подойдут в любых сочетаниях на машину без Спортлайн обвеса.
Ответ на насущный для многих вопрос: Да, штатные 17е диски с первого тигуана 7Jx17et43 подойдут на второй. Желательна (но не обязательна) резина от 225ой ширины.
Ответ на второй насущный вопрос: штампованные 16е диски с первого Тигуана нормально становятся на Второй Тигуан с двигателем 1.4 или дизель. Литье тоже встаёт:

.

Полезный отчет от нашего одноклубника cactuap о всех дисках для Тиги2
Европейские диски для Тиги2, не представленные в России
Очень полезный отчет о правильной альтернативе от King-Shadow

Спойлер: Мой субъективный выбор - оригинальная ковка от Ауди. Фирменный стиль, сферические отверстия, допустимые параметры.

Давненько питаю особые чувства к такому типу железяк, как кованые диски. Солидарен с теми, кто считает метод горячей штамповки алюминиевого сплава с последующей механической обработкой лучшим решением для колес любого предназначения — от микролитражки до грузовика.
Не секрет, что Audi, наряду с прочими топовыми производителями, активно применяет кованые колеса при комплектации своих авто.
В таблице по ссылке снизу систематизирована основная информация касательно дизайна и типоразмеров. Так, в рамках одной модели существуют разные диаметры, PCD или цветовые исполнения, поэтому будьте внимательны при выборе.
Сокращения в таблице:
LW: Lightweight, облегченная серия
EX: Exclusive, эксклюзивная серия
3L: 3 Layer, 3-слойная порошковая покраска в серебристый цвет
Выжимка подходящей ковки: сверху для дорестайла, снизу для обоих генераций.

1) В таблице присутствуют колеса двух основных категорий — LW (Lightweight Series, облегченные диски) и EX (Exclusive series, то бишь не для простых смертных). Могу отметить, что диски из категории ЕХ, как правило, имеют массивный, сложный для выполнения на фрезерном станке дизайн (фаски, сложные поверхности и т.п.), трудоемкое в нанесении покрытие и, как результат — массу на уровне обычных литых колес. Тогда как LW, наоборот, обычно имеют упрощенный "тонкостенный" дизайн, одноцветное порошковое покрытие и, что важно — сниженную на 15-30% массу по сравнению с обычными дисками.

2) Может показаться, что какой-то дизайн очень похож, например, на ваши колеса. Но радоваться рано. В линейке Audi предостаточно литых "клонов", установка которых визуально приближает модель (как правило, из низших и средних ценовых линеек) к топовым комплектациям. Кроме того, на рынке присутствуют многочисленные литые реплики, качественные и не очень, отличающиеся незначительными штрихами и, что чаще — иными посадочными размерами (как пример — популярные "арбузы" №18 от а8 d3 или "звезды" №5, которые легко спутать с литьем от a8 d2).

3) Наличие кованых колес в списке опций свойственно 99% Audi, не старше 20 лет. То есть, если модель, оснащенная заводской ковкой с момента покупки, отсутствует в столбце "базовых" — вполне вероятно, что на нее в салоне могли установить кованые колеса от другой модели за доплату. VAG — не ТАЗ с 2-3 возможными комплектациями: уж бюргеры-то знают, как окучить толстосума, заблудившегося в их автосалоне ) Это мнение подтверждает и заводская маркировка, первые буквы которой не всегда соответствуют базовой модели по ЕТКА. Нередко можно встретить дизайны от Audi на других машинах VAG — утверждать, что они попали туда исключительно по инициативе владельца я бы тоже не стал )

Взято с Каталог кованых дисков Audi — Audi A6, 2.8 л., 1996 года на DRIVE2 , благодарность deep за ссылку. Для второго Тиги № 32 - 8R0 601025Е. № 31 имеет штатные размеры для первого Тигуана, но может быть установлен и на второй с моторами 1,4 или дизель.

Выбирая нестандартный диск важно обращать внимание на такой его параметр как вылет. Для второго Тиги заводом допускается вылет от 38 до 43.
Также не лишним узнать о допустимой нагрузке на диск. Для Тиги она должна быть не меньше 700кг.

Тема про размеры шин: Штатные и нештатные размеры резины для второго Тигуана.

 

[Вячеслав2]

Кстати,вот в этой таблице и 8.5" возможно, так что не парься
Таблица соотношений размеров шин с размерами дисков - Энциклопедия колес

 

[STAS SAMARA]

Вячеслав2, блин, только что договорился с производителем на диски 7.5, и мне тут же пришло сообщение от дилера, что нельзя такие диски ставить на машину))) Хотя не пойму их принципиальности на этот счёт. То есть, по заверению VAGa, диски размерностью R19 8J и R20 8-9J, на машину можно ставить, а R18 7.5-8J нельзя))) Где логика?

 

[Вячеслав2]

Где логика?

Нету))
Чем мотивируют?

 

[STAS SAMARA]

Вячеслав2, вот и я об этом))) Сейчас жду ответ производителя. Смогут они сделать эти диски шириной 7 или нет)))

 

[Вячеслав2]

вот и я об этом

Ну они тупо смотрят на свою спецификацию, а там 235/55/18 на дисках 7", вот и всё.
А чего там умные люди в таблицах пишут им пофигу))

 

[STAS SAMARA]

Вячеслав2, сейчас разговаривал со старшим менеджером VAG, он мне говорит, что загнал свою машину по гарантии и переобул диски из-за этого, чтобы не сняли с гарантии))) Вот и думай после этого)))

 

[Вячеслав2]

Вот и думай после этого

Тут от самодурства дилеров зависит. Может быть и такое))

 

[serso]

пришло сообщение от дилера, что нельзя такие диски ставить на машину)))
Где логика?

Странные вопросы от человека, заработавшего на Тигуан.
Ты серьезно от дилера ожидал другой ответ?
Его задача продать тебе штатные чугунные катки по космической цене.

7,5 j et 43 вот прям правильный размер будет, даже не сомневайся.

 

[STAS SAMARA]

serso, ну то, что чугунные - это точно)))
7.5J, R 18, ET 43 - это нормально? То есть, вылет можно не менять, центровка по оси будет нормальная?

 

[Вячеслав2]

центровка по оси будет нормальная?

Диск становится шире в обе стороны одинаково, при одинаковом вылете))

 

[STAS SAMARA]

Вячеслав2, я понимаю. Но, всякого рода эксперты, ссылаются на то, что при изменение ширины диска смещается нагрузка на стойки и ступицу. В результате быстрее изнашивается ходовая. По этой причине дилеры говорят, что машина сразу снимается с гарантии. Поэтому, с помощью особой формулы и математического подсчёта, рассчитывается значение ЕТ, выноса…

 

[Вячеслав2]

с помощью особой формулы и математического подсчёта, рассчитывается значение ЕТ, выноса…

Вот мне всегда было интересно как это высчитывается? Если кинематику прикинуть, то самый лучший вылет для подшипников это "0"))

 

[STAS SAMARA]

Вячеслав2, ??? логично))) В интернете есть формулы расчёта ЕТ по ширине дисков. Но чем дальше лезешь в дебри интернета, тем больше мозги опухают))) Некоторые индивидуумы пишут, что на диск R18 8J вместо резины 235/55/18 ставят резину 255/40/17))) У меня в голове не укладывается как на R18 диски натягивают R17 резину и ещё на ней ездят…

 

[Serjio 65]

, J8 R18. На одном из форумов, в интернете, я прочитал такую фигню, что 235 резина на эти диски не налезет, что, якобы, там нужно ставить уже 245 или 255 резину…

У меня такие размеры. Ширина 8 .И вылет 38.

 

[STAS SAMARA]

Serjio 65, а ты вылет просчитывал или на бум брал?

 

[Вячеслав2]

просчитывал или на бум брал?

Тут всё на 8 заканчивается(ЕТ38, ширина 8", диаметр 18"), поэтому считать не нужно и так понятно))

 

[mikhal]

Ну 8" это максимальная ширина диска для этого размера, но поставить можно, лучше 7.5" конечно.

Не надо фигню всякую писать, по принципу лишь бы отметиться !
У меня летняя шина 225/60R18 нормально сидит на диске 8J.
Диск находиться внутри колеса и даже бублик присутствует.
235 отлично встанет на 8J.
Кто сомневается смотрите размерность дисков BMW.

 

[Вячеслав2]

Не надо фигню всякую писать, по принципу лишь бы отметиться !

Есть таблицы соответствия шин и дисков. А натянуть и глаз на жопу можно.

 

[Serjio 65]

ты вылет просчитывал или на бум брал?

Тут давно уже до меня все просчитали. Почитай темы колесные на досуге.

235 отлично встанет на 8J.

Именно.
Летние 235/55 ,шириной 8 , 18-е сидят лучше, чем такой же размер шин на 18-х дисках шириной 7.

 

[mikhal]

Есть таблицы соответствия шин и дисков. А натянуть и глаз на жопу можно.

еще раз
Размер колес BMW 5 (E39) - 235/40 R18 #265/35 R18|245/40 R18 #275/35 R18|265/35 R18|275/35 R18 с разболтовкой 5*120
Подбираем диски по размеру шины