Сколько проехали, что ремонтировали (1.4/122)?

[kgorcev]

40 тысяч, пошёл свист на горячую от двигателя. Приговорили помпу. Поменяли, укрепили дребезжащие топливные трубки. Теперь пока тишина. Цена вопроса 8 тысяч. Неужели Тиг начал сыпаться мой? Не рановато ли на 40к? Езжу аккуратно, никаких светофорных гонок или дач. 100 проц. Москва. Поглядываю на ржавые диски тормозные (имеется в виду выступающая его часть) кто что делал с ржавчиной или замена таки?

Поменяли по гарантии на 25 т. тоже свистеля на горячую.

 

[boulygin]

Тиг 10 года, пробег 60 тыщ
передняя подвеска :
- замена передних стоек стабилизатора - 2 комплекта обе
- замена опорных подшипников стоек (обе)- 2 раза
- замена переднего левого сайленблока (поймал колодец) -1 раз
- замена задних сайленблоков - 1 раз
- замена амортизаторов - 1 пара
- тормозные колодки по регламенту в 38 тыщ
задняя ось
- замена поперечных рычагов - оба (один сайлент выскочил из рычага)
- замена тормозных колодок по регламенту в 38 тыщ
- замена правого ступичного подшипника 2 раза (один по гарантии)
двигло
- замена помпы (умерла на 42 тыщ)
- одновременно для профилактики замена цепи ГРМ
- замена свечей по техрегламенту в 35 тыщ
муфта
- замена масла (без фильтра) - в 55 тыщ
думаю что все замены по ходовой связаны с размером колес - стоят 235/55/18, что лето, что зима
первые 5 лет на зиму стояли штатные 215/65/16 я их парой переносил... эти же катки по одному таскаю напряжно, тяжелее штатных раза в полтора., НО НЕ ЖАЛЕЮ
Видок у машины супер, колеса в арке стоят плотненько, машинка повыше
-

Добавлено через 23 минуты
добавлю
- замена тормозной жидкости 2 раза
- замена тормозной на сцепление- разок
- замена на задней подвеске 2 салента рычагов
что то брякает опять
- готовы под замену передние стойки стаба и задние поперечные рычаги (разбит один салент)

 

[ymy]

Поглядываю на ржавые диски тормозные (имеется в виду выступающая его часть) кто что делал с ржавчиной или замена таки?

больше ездить, меньше стоять

 

[vanj]

boulygin, поперечные задние какие умерли? Короткие или кочерга? Сколько прошли?

 

[Shmell]

boulygin,
Только у вас мотор не 1,4/122.

 

[boulygin]

vanj,те которые идут трапецией... подрулевые... примерно 45 тыщ

Shmell, разница с вашим... в двигле стоит компрессор, а в остальном все тоже

 

[Shmell]

Shmell, разница с вашим... в двигле стоит компрессор, а в остальном все тоже

Да. Только с нашим почему-то нет такого букета проблем. Кто вам мешал написать в соответствующей ветке?

 

[Николай333]

boulygin, Это правда!!! Не ровняй 1.4 122 лошади со своим " проблемным" 150л.с. Проехал на САХА 190 тыс. только масло менял. Да и вообще саха довольно надёжный мотор в отличии от 150 сильного у которого поршня прогорают и помпа 17 рублй стоит.

 

[potap]

Да и вообще саха довольно надёжный мотор

:az: это точно.

 

[vanj]

boulygin, . Проехал на САХА 190 тыс. только масло менял. Да .

На скольки цепь махнул?
Менял ли толкатель тнвд, если да, то на каком пробеге ?

 

[boulygin]

boulygin, Это правда!!! Не ровняй 1.4 122 лошади со своим " проблемным" 150л.с. Проехал на САХА 190 тыс. только масло менял. Да и вообще саха довольно надёжный мотор в отличии от 150 сильного у которого поршня прогорают и помпа 17 рублй стоит.

ХЕХ... помпу менял оригинал за 26
если учесть что двигло ремонтируют с новыми поршнями уже за 65 вместо инфы 3х годичной давности за 300, и учитывать тот кайф с которым авто с 150 лошадей уходит от 122.... авто будет жить со мной пока не сгниет последний болт

 

[Вовк]

разница 1,6 сек. а дороже в ремонте как минимум 65 тыр.и то с ваших слов:bp
а уходит то прям в точку.Сам себя уговаривает,устал уже наверное от своей ветки 150 лошадок,
что ж ,это его выбор.

 

[boulygin]

разница 1,6 сек. а дороже в ремонте как минимум 65 тыр.и то с ваших слов:bp
а уходит то прям в точку.Сам себя уговаривает,устал уже наверное от своей ветки 150 лошадок,
что ж ,это его выбор.

мой выбор был определен 8 лет назад... полный привод... тогда не было 122 лошадей... поэтому 150.... 2,0 стоил дороже на 300 килорублей
да и не было статистики по этому движку... даже тем на форуме не было про проблемы
точка или нет... надеюсь на длинное тире между датой покупки и датой утилизации (как на могильном кресте, под фото)

 

[Николай333]

vanj, Толкатель не менял. Цепь на 100тыс у Оф. дилера. Ничего не гримело не стучало, просто офицалы сказали что на этом сроке желательно поменять. Масло ни разу не доливал(не ело совсем). Единственное когда купил на первых10 тыс. съело грамм 200-300 наверное. Все, по движку ничего больше. Менялл сцепление еще

 

[kgorcev]

vanj, Толкатель не менял. Цепь на 100тыс у Оф. дилера. Ничего не гримело не стучало, просто офицалы сказали что на этом сроке желательно поменять. Масло ни разу не доливал(не ело совсем). Единственное когда купил на первых10 тыс. съело грамм 200-300 наверное. Все, по движку ничего больше. Менялл сцепление еще

Какие были проблемы со сцеплением? Менял помпу на 24 т по гарантии.

 

[vanj]

Николай333, во, меняли с фазиком цепь, или фазик не меняли (звезды меняли нет? ? Сцепление на каком пробеге менял? какое ставил? ....
Кстати уже если 190...второй раз думаешь заменить?

 

[SiLiCh]

Машина 14г.,пробег 44т.км.Только поменял:передние стойки стабилизатора,задние салейнблоки переднего рычага,тормозную жидкость.За всё время пару раз подливал антифриз,грамм по сто.Везде сухо,но уровень падает.Самое серьёзное,что было отказ замка задней левой двери.Причина была в жгуте проводов левого борта авто.Попала вода в гофру,которая крепиться к двери,где разьём жгута.Замена жгута и поиск неисправности у официалов обошлось в 35рублей.

 

[vanj]

SiLiCh, 35 тысяч в смысле??
Искать Роберта де Ниро вызывали что ли....жгут официалы....
аналогично с антифризом...смотрел охладитель во впуске- не течет...- это одно из возможных мест исчезновения антифриза.

 

[Николай333]

vanj, То что он за всё время, пару раз, доливал антифриз по 100гр. это вообще ниочём. Просто испарение.

 

[vanj]

Николай333, за все время владения с 14-го года - где то с 300-400 грамм - не больше ушло...
вот думаю может махнуть его...