Смена масла на 2.0 TSI (опрос).

[titanik]

О! Как раз собираюсь к ним на след. неделе за резиной и маслом заехать. А собачка, видно, недавно появилась. В прошлом году не было.

Да ну тебя! ))) Эта собачка там лет 6. По крайней мере столько, сколько я на машине в Финку мотаюсь))

Добавлено через 1 минуту

объем вливаемого масла должен быть 4,4 литра

Кто тебе это сказал? Я сам сливаю/отсасываю и заливаю из 5-ти литровки.
Остаётся буквально на одну доливку грамм стописят)) При этом на щупе масла ровно посередине.

 

[evgen66]

А поподробнее можно. Пожайлуста!

можно например здесь очень хорошо описано : http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=135668
Сам насос покупал в Москве на ул Трофимова д31 (там два магазинчика, вот который поменьше и невзрачней это там...) где то за 700рублей если надо скину телефон мага...
З.Ы, я даже без всяких приблуд-стержней-примудростей запихал тупо трубку в щуп -10минут и полна канистра, только чуток покручивал трубку, чтобы со дна побольше собрать жижи...

 

[Товарищ Сухов]

titanik, понял, пасиб! К сожалению через Торфяновку редко езжу. Будем искать в "своих" краях...

 

[Alfa_S]

Да ну тебя! ))) Эта собачка там лет 6. По крайней мере столько, сколько я на машине в Финку мотаюсь))

Значит, собачка "сова" Мы там с 2007 года уже 5 комплектов резины на разные машины купили. Приезжали рано утром, часов в 8 по Москве и собачки ни разу не видели...
А багажник Thule на Тигуан у них не знаете, почем?

 

[titanik]

Значит, собачка "сова" Мы там с 2007 года уже 5 комплектов резины на разные машины купили. Приезжали рано утром, часов в 8 по Москве и собачки ни разу не видели...
А багажник Thule на Тигуан у них не знаете, почем?

Неа, не знаю. И на сайте у них практически ни на что нет цен((. Звоните , говорят)). Тем более что телефон у них прямой Питерский)

 

[Solodov]

подскажите для ТО 4 л канистры Кастрола хватает? И как у кого дилеры относятся к тому, что вы приезжаете к ним со своим маслом? (фильтрами и т.п.). После ТО емкости от масла они оставляют в пакете в багажнике?

 

[_RuS_]

подскажите для ТО 4 л канистры Кастрола хватает? И как у кого дилеры относятся к тому, что вы приезжаете к ним со своим маслом? (фильтрами и т.п.). После ТО емкости от масла они оставляют в пакете в багажнике?

читаем предыдущую страницу, там все есть.

 

[Solodov]

_RuS_,

После ТО емкости от масла они оставляют в пакете в багажнике?

вот про это не нашел. Я так понимаю оф. ответ VW RUS, что со всем своим без вопросов...дилер правда пометку делает в книжке, что материалы клиента?

 

[a-b-c]

в финке для долива мене од вот такое масло продал за 21 еврас

 

[vlas]

Будем искать в "своих" краях...

Если это про масло, то или у дилеров (где-то 3500руб) или в экзисте (не сильно, но подешевле)

 

[Solodov]

a-b-c,но у вас с завода залито масло другой вязкости и с другим допуском. Лонг Лайф в рф не заливают, об этом можно убедиться открыв сервисную книжку, там стоит код

 

[ДимонМСК]

Solodov, мне на сервисе сказали нужен допуск 502-505

 

[Товарищ Сухов]

Solodov, мне на сервисе сказали нужен допуск 502-505

Все верно. Это не Лонглайф. У него 504.

 

[Vitaliy72]

мне на сервисе сказали нужен допуск 502-505

и это правильно:ay:

 

[vlas]

504/507 хуже не будет, будет дороже.
Доливать 504/507 в 502/505 допускается, хотя конечно разные масла мешать - это только в экстремальных случаях.

 

[a-b-c]

a-b-c,но у вас с завода залито масло другой вязкости и с другим допуском. Лонг Лайф в рф не заливают, об этом можно убедиться открыв сервисную книжку, там стоит код

мне горячий финский парень сказал что доливать можно вместо 502 стандарт 504. я тоже думаю вреда не будет, т.к. в 504 присадок меньше чем в 502

 

[ДимонМСК]

a-b-c, 504-507 для европы, 502-505 для тяжелых условий эксплуатации, т.е. для России.

 

[a-b-c]

a-b-c, 504-507 для европы, 502-505 для тяжелых условий эксплуатации, т.е. для России.

тогда не понятно почему 504/507 дороже чем 502/505

 

[vurun]

a-b-c, потому что 504/507 - Long Life, которое в тяжелых условиях эксплуатации не используется. В России оно превращается в Quick Death

 

[CHIF]

Масло не превратиться в Quick Death если вовремя менять 8-10 тыс. км. и это уже обсуждалось на форуме целый раздел про масла.