Смена масла на 2.0 TSI (опрос).

[vlas]

vurun, наш спор бесперспективен и к теме относится весьма отдалённо. Я сформулировал своё мнение, Вы - своё. А на самом деле: "Правды нет, т.к. у каждого она своя". Пусть читающий нашу дискуссию найдёт для себя свою правду.
P.s. Против утверждения: "чем чаще менять - тем лучше" ни чего возразить не могу, найти бы бочку с маслом на "халяву".

 

[Pote]

Я за 15 000, лью Agip, но меняю раз в ГОД, т.к. пробег в год 12 000 - 13 000.

 

[vurun]

vlas, предлагаю считать дискуссию не спором, а информационным наполнением

 

[vlas]

Принимается: :az:

 

[shkonik]

Меняю раз в год, проезжаю 15000 км. Но всё зависит от условий эксплуатации, если в московских пробках долго стоим, можно и на 7500. Ну и после обкатки поменять. 10 000 цифра для ТО которые через 20000. А у нас ведь 15000

 

[nesoglasnaYA]

Всем привет! может немного не по теме, но все же:
Уже неделю периодически загорается датчик проверки масла и при запуске двигателя и при движении.
Пробег 6200, езжу почти полгода.
Сегодня залезла под капот - масло уже на омтетке Min (минимум) и оно темное...
Позвонила диллеру, сказали это нормально для вашего пробега, просто долейте масло (кастрол).
Теперь не знаю, что делать... Но склоняюсь к замене масла вместе с фильтром!
Кто что скажет?

 

[Leva]

Не заморачивайся, купи 1 литр масла, такое же как залито в двигатель (скорее всеко Кастрол Лонг Лайф 3), долей до отметки макс., смотри только не перелей. И радуйся жизни.

 

[vurun]

nesoglasnaYA, ну вообще после пары тысяч (обкатки) масло бы сменить надо, но с Вашим отношением к делу будет достаточно долить, как посоветовал Leva. Да поможет Святой Октан выжить Вашему авто

 

[Leva]

nesoglasnaYA, ну вообще после пары тысяч (обкатки) масло бы сменить надо, но с Вашим отношением к делу будет достаточно долить, как посоветовал Leva. Да поможет Святой Октан выжить Вашему авто

Хотя если nesoglasnaYA, за полгода 6200, частые пробеги на короткие дистанции и в основном по Ебургским пробкам, то возможно имеет смысл сменить масло. Но лично я не рекомендую лить Кастрол.

 

[nesoglasnaYA]

Leva, vurun,
спасибо! и за совет и за иронию! за все
ветки про масло почитала сейчас, про кастрол все поняла...
но ведь нельзя на ТО у диллера отказаться от кастрола, который они будут лить и попросить другое? или можно с собой привезти?)

 

[Leva]

nesoglasnaYA, во первых можно свое привезти, только покупать его надо в нормальном магазине и прихватить чек, что бы дилер не усомнился в подлинности продукта.
во вторых не обязательно масло на промежуточном ТО менять у дилера, можно залить просто в знакомом сервисе, они зальют любое масло на ваш выбор и денег намного меньше возьмут и очередей нет.

 

[vurun]

но ведь нельзя на ТО у диллера отказаться от кастрола, который они будут лить и попросить другое?

По словам мастера-приемщика РУС-ЛАН, на первом же ТО идиотский Long Life меняется на обычное масло (не помню какое, главное что оно дешевле и его можно свободно купить в магазине). Отсюда и межсервисный в 15к.

 

[vlas]

Межсервисный 15000 в России на обычном не Лонг Лайв масле - это уж точно не есть ГУД, лично я на такое точно бы не дал согласия.
Когда был на гарантии и делал ТО у дилера, предлагали залить на выбор Кастрол или оригинал, лонг лайв или обычное. Разница в цене ощутима.

 

[vurun]

vlas, Long Life вроде как в два раза дороже.

 

[zilmar]

nesoglasnaYA, все скажут по-разному. От того что дольете и будете ездить до 15000 двигатель не взорвется и не заклинит, то же будет, если поменяете масло на столь малом пробеге сейчас...

 

[Slam]

<10000 км. - В турбовом моторе должна быть свежатина.

Считаю что, на чипованной машине, замена масла чаще чем предписано регламентом, точно не повредит. Хуже точно не будет - лучше? хз... На душе спокойней.

 

[Turboslim]

Меняю масло раз в 7500. Причем отказался от дилерского масла в пользу Лукойла, того который категории SN и имеет допуск VW 502\505.
Есть убеждение,что при таком интервале замены, подойдет любое непаленое масло нужной категории вязкости.

 

[Pote]

Меняю масло раз в 7500. Причем отказался от дилерского масла в пользу Лукойла, того который категории SN и имеет допуск VW 502\505.
Есть убеждение,что при таком интервале замены, подойдет любое непаленое масло нужной категории вязкости.

Только один момент допуск масла кажись для нас 504.-507.

 

[vlas]

504\507 - лонг лайв
502\505 - обычное

 

[SMax]

Только один момент допуск масла кажись для нас 504.-507.

Это допуски масел серии Longlife. а 502/505 обычные. Сам не вижу смысла в этом Longlife у нас.