Снятие и установка АКПП 09М

[Виктор Бар]

Есть опыт!!!
Кому нужно опишу снятие и установку АКПП в условиях самостоятельного ремонта. Есть много нюансов их нужно знать,в мануалах и книге они не описаны.
Для снятия и установки АКПП потребуется: 2 человека с заточенными в нужном направлении руками, ключи,удлинители и отвертки, 2 домкрата, гараж и или яма с возможнотью установки поперечен под домкраты, книга или мануал по снятию и установке АКПП в приципе всё, а вот нюансы я подскажу, особенно на что обратить внимание. Работа трудоёмкая примерно на весь день с полным приводом и на пол дня с передним приводом и при уже непосредственном снятии понадобится помощь третьего человека.
Снимать АКПП необходимо для замены заднего коренного сальника двигателя, а также ремонта АКПП в том числе замены маслянного насоса АКПП.

 

[Mihalych]

Пиши, информация полезная. Ее и фак запихать можно было б, но такое ощущение, что количество тиуановодов, самостоятельно крутящих гайки, исчезающе мало.

 

[Виктор Бар]

как придет маслянный насос буду ставить на место сфотаю будет фотоотчет

 

[And RU]

Виктор Бар, при замене заднего сальника использовался какой либо специнструмент для его монтажа ? Или можно обойтись ?

 

[Виктор Бар]

привет. Никакого специального инструмента для монтажа не надо идет бита 6-ти гранная номер не помню Т-27 скорее всего, откручиваем снимаем и ставим новый единственно по моему там нужно герметиком площадку заливать, герметик нужен хороший не скупитесь!!!

 

[Эдуард Миллер]

снятие раздатки акпп

Всем привет! Никак не могу отстегнуть раздатку от акпп. И еще не могу с местным интернетом никак эльзу сказать. Может есть у кого инструкция с эльзы или так подскажите. Все открутил, раздатка на валу сидит. Внутри правого вала (который торчит с раздатки) никакого болта нет, как все говорят. Пробовал ломом даже, не выходит( Помогите

 

[serj308]

Эдуард Миллер, вот здесь есть инфа из Эльзы http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=5871

 

[fox fox]

SOS подскажите пожалуйста.... Звонил сейчас товарищь и просил совета, он менял сальник коленвала, снял коробку АКПП (пролилось немного масла - долил), поменял сальник, поставил коробку - в итоге переключение передач производится D, R, P, S отображается но машина не едет. Что за нюансы могут быть?

 

[Виктор Бар]

Привет. Вариантов не так много:
самый безболезненный это тросик коробы - проверьте правильность установки.
Всё остальное дорогое удовольствие - скорее всего нае..ли маслянный насос коробки, проверяем так откручиваем патрубки которые идут на радиатор охлаждения коробы и заводим двигатель если насос исправен пойдёт масло по давлением, если насос кончили то масло не потечет.
если это насос пишите объясню как менять и где купить.

 

[LAS]

Виктор подскажи, отличий много от демонтажа акпп на пассате, что из доп работ? Кардан? Насос от маховика двс также откручивается?

 

[Виктор Бар]

Привет. про насос не понял!

 

[Heckfy]

Виктор Бар, Добрый день. Подскажите пожалуйста на полном приводе соединение коробки с редуктором нужен ли сальник на АКПП или только на редуктор? Течет масло, в сервисе сказали нужен сальник на редуктор и АКПП, на редуктор нашел на АКПП не могу найти.

 

[Виктор Бар]

фото можно, не могу понять о каком сальнике идет речь.

 

[Heckfy]

Виктор Бар,
Стрелка указывает место где обнаружено течь масла.
Сальники на привода взял, но как я понимаю в месте соединения АКПП и редуктора должен быть еще и сальник на акпп?

 

[Виктор Бар]

там нет в коробке сальника, шток входит в коробку и всё, скорее всего это течь из раздатки, надо посмотреть какое масло течет - если красное то это АКПП, если желто-зеленое то раздатка. А сильно течет или просто "потеет"?

 

[Heckfy]

Виктор Бар, Спасибо за инфу). Не потеет, скорей вытекает. Месяц назад менял масло в АКПП, поэтому и предположил что с акпп свежее пошло. Заеду в пятницу на подъемник гляну получше откуда идёт.

 

[Виктор Бар]

масло в АКПП сами меняли?, если не правильно меняли или уровень превысили то может лишнее выдавить. Проверить масло можно так: заезжаем на подъемник, проверяем вагом температуру коробы должна быть не более 40 градусов а точнее 36-40 градусов, на заведенном двигателе откручиваем нижнюю пробку и ждем когда перестанет течь, если не течет надо долить пока не потечет.

 

[Heckfy]

Меняли в сервисе по ремонту АКПП. Отдавал 8 литров - 1 литр вернули. Думаю как сальники будут менять на редукторе тогда и уровень гляну. Или лучше до замены сальников узнать откуда масло, что бы повторно не пришлось снимать редуктор?

 

[Виктор Бар]

в акпп должно быть свежее масло а значит ярко красное будет просто определить, в этой коробке 7 л, но простым сливом его не поменяешь только аппаратом, а при замене аппаратом должно уйти в 1.5 раза больше!!! как бы не в 2 раза!!! проверьте уровень! Хотя в инструкции написано что масло в этой коробке на весь срок службы авто и менять его без необходимости не следует, но раз поменяли да и сборка скорее всего калужская то надо. Пишите может что еще подскажу!

 

[kontent43]

Привет. Вариантов не так много:
самый безболезненный это тросик коробы - проверьте правильность установки.
Всё остальное дорогое удовольствие - скорее всего нае..ли маслянный насос коробки, проверяем так откручиваем патрубки которые идут на радиатор охлаждения коробы и заводим двигатель если насос исправен пойдёт масло по давлением, если насос кончили то масло не потечет.
если это насос пишите объясню как менять и где купить.

Привет! Похоже у нас такая беда случилась, при сборке когда прикручивали АКПП прозвучал щелчок, при подтягивания болтов. После сборки и пробы крутящий момент не передаётся. Объяснить как менять ну где приобрести.