ROKADA
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2008
- Сообщения
- 696
- Благодарности
- 142
- Адрес
- Калининград
- Автомобиль
- TIGUAN TDI 2.0 2011г. DSG-7
Какие шары? Рулевые наконечники?
Стук/лязг впереди слева на стиральной доске
- Автор темы Gravity
- Дата начала
До этого писал про стук устранил с помощью гильз 12 калибра надев на рычаг в месте крепления заднего сайлентблока - стук сразу пропал но остался лязг типо того когда на "ниве" ступечники подтягивать пора. \искал искал причину лязга нашёл, сто защитка над раздаткой в месте эластичной муфты назад дребезжит - подтянул -> лязг ушёл не полнлстью. Продолжил поиски и похоже встаки причина в том, что тормозные колодки с внутренней стороны и дребезжат. Завтра может быть попытаюст что нибудь там придумать. По результату напишу.
Добавлено через 1 минуту
Извиняюсь за грамматику
Последнее редактирование:
ROKADA
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2008
- Сообщения
- 696
- Благодарности
- 142
- Адрес
- Калининград
- Автомобиль
- TIGUAN TDI 2.0 2011г. DSG-7
Продолжил поиски и похоже встаки причина в том, что тормозные колодки с внутренней стороны и дребезжат. Завтра может быть попытаюст что нибудь там придумать. По результату напишу.
Добавлено через 1 минуту
Извиняюсь за грамматику
Да, такой звук бывает, если тормозные колодки свободно болтаются в своих пазах.
Поэтому совместно с дилером делал эксперимент - заменил передние колодки на абсолютно новые. Не помогло.
Кроме того, этот звук должен гасится даже при легком торможении, поскольку суппорт прижмет колодку к диску. Тут у меня затруднение. Этот дребезг я наблюдаю на булыжной мостовой на определенной скорости. Стоит нажать тормоз, скорость меняется и звук уходит. Причина неясна - то ли и правда колодки прижались, то ли дело в скорости.
Mitya
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 27 Мар 2012
- Сообщения
- 59
- Благодарности
- 13
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 1.4 122 моно
А у меня обратная ситуёвина: при умеренном торможении на гравийке, эти пресловутые звуки усиливаются.....
Если усиливается то посмотри передние сайлентблоки.
Добавлено через 2 минуты
У меня при лёгком торможении пропадает. А при закрытых окнах вообще всё идеально. Я всё таки грешу на внутренние колодки потому что наружные хорошо держуться в посадочных местах. На выходных попробую придумать какие нибудь пружинки для устранения зазора во внутренних колодках.
Последнее редактирование:
Mitya
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 27 Мар 2012
- Сообщения
- 59
- Благодарности
- 13
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 1.4 122 моно
Да смотрели уже и не раз: и ОД и свои....
Смотреть то смотрели. У меня явно внутренние колодки болтаются в своих пазах. Попробую что нибудь съделать не поможет тогда продолжу поиски.
Сегодня решил провести эксперимент. Вывесил переднее левое колесо, помошник бил кувалдой по резине колеса а я слушал и смотрел где звенит. Как я и предполагал бренчала внутренняя колодка. Снял колесо. снял супорт. Под руками ничего особенного не оказалось и я решил попробовать устраниль лишний зазор мезду еолодкой и скобой супорта при помощи красного(температурного) герметика. Обезжирил и намазал толстым слоем, подождал когда высохло и собрал всё обратно. Ехал домой звука небыло. Завтра поеду в деревно и на грунтовке ещё раз проверю.
Добавлено через 19 минут
Да ещё хотел добавить. Смотрел сегодня в каталоге думал может там какая пружинка должна быть и обратил внимание на картинке на два тюбика рядом с колодками как оказалось это две смазки литиевая и пластичная смазка. Как я понял (может конечно и оштбаюсь ну тогда кто знает поправьте) пластичная смазка как раз для того и предназначена чтобы смазывать направляющие колодок. Она сильно густая и высокотемпературная. Кто нибудь что нибудь про это знает? Вот ссылка в каталоге http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=76E00000&SubId=E2300896 - но только для зарегистрированных под номером 19
Добавлено через 30 минут
Добавлено через 19 минут
Да ещё хотел добавить. Смотрел сегодня в каталоге думал может там какая пружинка должна быть и обратил внимание на картинке на два тюбика рядом с колодками как оказалось это две смазки литиевая и пластичная смазка. Как я понял (может конечно и оштбаюсь ну тогда кто знает поправьте) пластичная смазка как раз для того и предназначена чтобы смазывать направляющие колодок. Она сильно густая и высокотемпературная. Кто нибудь что нибудь про это знает? Вот ссылка в каталоге http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=76E00000&SubId=E2300896 - но только для зарегистрированных под номером 19
Добавлено через 30 минут
Последнее редактирование:
potap
Гуру
- Регистрация
- 18 Июн 2012
- Сообщения
- 2,598
- Благодарности
- 517
- Адрес
- Алтай
- Автомобиль
- Tiguan «Trend & Fun» 1,4 122ps
А меня на ТО-1 ОД кинул с заменой подушки МКПП
Видео моей проблемы я выкладывал выше,НО самое интересное прошли с гарантийщиком в зал и у шоурумного Тига один в один с моей комплектацией при раскачивании переднего левого колеса, так же как и у меня болтается двиг и раздается металлический лязг....конструктивная бля особенность После этого убеждать ОД менять опору смысла не было Чет я все больше фуею от дас ауто с их конструктивными особенностями
Кстати сори что не по теме, у меня при выжиме сцепления на работающем двиге под капотам раздается какой то отчетливый щелчок, на том же шоурумном тиге ОД мне был продемонстрирован точно такой же щелчок при выжиме сцепы....
Видео моей проблемы я выкладывал выше,НО самое интересное прошли с гарантийщиком в зал и у шоурумного Тига один в один с моей комплектацией при раскачивании переднего левого колеса, так же как и у меня болтается двиг и раздается металлический лязг....конструктивная бля особенность После этого убеждать ОД менять опору смысла не было Чет я все больше фуею от дас ауто с их конструктивными особенностями Кстати сори что не по теме, у меня при выжиме сцепления на работающем двиге под капотам раздается какой то отчетливый щелчок, на том же шоурумном тиге ОД мне был продемонстрирован точно такой же щелчок при выжиме сцепы....
ЮрийЯ
Заинтересовавшийся
У меня дорога микрорайона выложена плитами аэродромными, заметил с новья когда окно случайно открыл, что спереди легкий металлический лязг при скорости до 20-30км когда едешь накатом, когда скорость выше или набор скорости то все нормально, ездил к оф. дилеру облазели всю ходовую ни чего не нашли, проехались по разбитой дороге за сервисом тоже обнаружили лязг (но не такой сильный как у меня возле дома), сказали это конструктивная особенность, меня это особенность не устраивает буду воевать во время первого ТО, а то к дому стыдно подьезжать соседи засмеивают новая машина и гремит.
potap
Гуру
- Регистрация
- 18 Июн 2012
- Сообщения
- 2,598
- Благодарности
- 517
- Адрес
- Алтай
- Автомобиль
- Tiguan «Trend & Fun» 1,4 122ps
Удачи! Я ОД уже год моск выношу с заменой опоры МКПП, результата нет (правда они мне ее меняли через 3 месяца со дня покупки) Правда после ТО-1, как я уже отписался выше, когда мне продемонстрировали болтающийся как ковно в проруби и лязгающий при раскачке за колесо двиг на шоурумном Тиге, я уже то же начал подозревать конструктивную особенность
Не могут нам дл сих пор простить 1945 годКстати попроси гарантийщиков провести эксперимент с новым Тигом, если и тебе ОД удастся продемонстрировать данную фигню, то придется смириться с этой "конструктивной особенностью"
Vetal 46
Участник
Последнее время появился какой-то глухой хрюкающий звук при проезде ям, причем он отчетливо слышен на маленькой скорости, когда передние колеса быстро спрыгивают с неровности. Бывает не всегда и на маленьких ямах не проявляется. Пробег 12500, 1.4-122 л/с. Ни у кого не было такого.
Vetal 46
Участник
да не, как свистят аморы я знаю, именно глухой "грюк", но чета последние два дня не слышу - полтергейств какой-то.
Xenon111111
Участник
Есть такое ,но не всегда почему то
Xenon111111
Участник
не понял что конкретно.
стабилизаторы,стойки стабилизатора, или стабилизаторы стоек? последнее вообще не знаю что это.
Спасибо за ответ.