blackleoninc
Заинтересовавшийся
Народ, неужели никто не знает, как регулируется развал в тигуане?
Сход-развал: проблемы, вопросы и ответы
- Автор темы Skandalli
- Дата начала
Если перед, то думаю, что рулевыми тягами.
У меня как раз сейчас с развалом проблема.
По причине кривого кастера (был удар справа) поменял рычаги в сборе (поставил алюминиевые Миле) и амортизационные стойки (Каяба). Кастер теперь в норме.
Однако, развальщик уже до упора вкрутил тяги в наконечники (неориг. TRW), а развал не встает.
Рекомендует заменить поворотный кулак и поменять рулевые наконечники на оригинальные.
Кулак заказал, а вот с наконечниками повременю. Срежу с тяги 1 см резьбы.
Вложения
blackleoninc
Заинтересовавшийся
Yuriis, тягами регулируется только схождение. Как я понял, развал можно регулировать только двигая подрамник влево или право. Однако, в моем случае у меня -1,05, до границы нормы в -0,57, мне необходимо +0,48, только эти +0,48 уйдут левому колесу. А левое колесо -0,31-0,48, левое колесо стане -0,79. Уже появились мысли, а пошло все к черту, сделать на двух колесах по -0,68. Чтобы оба домиком, но не сильно от нормы. Потому что менять всю подвеску это ад. А указать в чем конкретно причина не могут.
Теперь понял почему мастер сказал менять кулак, а если не поможет - подрамник. Подрамник уже сдвинут до упора вправо.
blackleoninc
Заинтересовавшийся
Yuriis, хм. мне сказала сначала рычаг менять, потом стойку, потом кулак. Но у меня была ямка, скорее всего. Но все же по степени возможных дефектов была именно такая последовательность. А подрамник зачем менять??? В него был удар?
Поменял сначала рычаг, потом амортизатор - не помогло. Сейчас предстаит менять кулак. Если не поможет - подрамник. Вот так попал в ямку, пришлось даже править диск.
alecsei63
Постоялец
- Регистрация
- 27 Дек 2015
- Сообщения
- 1,003
- Благодарности
- 210
- Автомобиль
- Фольксваген-Тигуан CLJA
Может пружины просели.
надеюсь, что на этот раз обойдется кулаком.
AuReLLiO
Участник
Всем, привет!
Раз уж зашла тема про сход - развал, есть такой вопрос (может у кого то подобное было).
После того, как поменял зимние колеса на летние, при движении а/м, руль стоит немного криво (а/м никуда не уводит, все хорошо), но стоит его выровнять по центру , а/м сразу уводит вправо.
На зиме такого не было, приехал на ш/м, все хорошо. Одели лето, выехал и заметил эту неисправность.
У кого такое было? Ко как решал?
Раз уж зашла тема про сход - развал, есть такой вопрос (может у кого то подобное было).
После того, как поменял зимние колеса на летние, при движении а/м, руль стоит немного криво (а/м никуда не уводит, все хорошо), но стоит его выровнять по центру , а/м сразу уводит вправо.
На зиме такого не было, приехал на ш/м, все хорошо. Одели лето, выехал и заметил эту неисправность.
У кого такое было? Ко как решал?
ips
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Июн 2014
- Сообщения
- 823
- Благодарности
- 87
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- Рестайл Tiguan TDI clja
Обязательно отпишись, помогло нет. Кулак заказал ригинал?
Заменил правой подшипник ступицы СКФ и левый наконечник TRW . Развальщик говорит менять амортизатор или кулак. До замены все было в норме. Ям не ловил.
Может проблема в наконечниках TRW? Хотя я менял левый а не правый.
Допуск точно -00,40 если сделать 00,75 и 00,75?
Вложения
Последнее редактирование:
5711666
Заинтересовавшийся
Помогло. Но я словил хорошую яму. Ставил оригинал, новый. Только по артикулу вместо ...АА поставил ...N. Тоже самое, только цена значительно меньше.
-xxx-
Гуру
Вчера поехал на сход-развал. Вот он, итог весны:
На задней оси так и не смогли ничего отрегулировать. Якобы закисли развальные болты (какие-то верхние). Номера этих болтов не дают, типа того бери только у нас. Кто нибудь вкурсе о каких именно болтах речь? Их номер подскажите?
На задней оси так и не смогли ничего отрегулировать. Якобы закисли развальные болты (какие-то верхние). Номера этих болтов не дают, типа того бери только у нас. Кто нибудь вкурсе о каких именно болтах речь? Их номер подскажите?
Последнее редактирование:
5711666
Заинтересовавшийся
Посмотрите на картинке. Только проблема в том, что развальные болты закисают внутри сайлентов и их просто так не вынуть. Кто скидывает подрамник, кто на месте режет... Здесь по-любому и сайленты рычагов под замену.
Вложения
5711666
Заинтересовавшийся
№№ 9, 10, 11, 12 на каждую сторону, т.е. х2
Сайлетблок нижнего рычага внутренний Lemforder 29917 01 (на картинке № 8)
Последнее редактирование:
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 13,327
- Благодарности
- 6,724
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
-xxx-, Это известная тема. Болты там трудно доступные, поэтому развальщики и косят на любые причины, чтобы их не крутить. На самом деле закивают они не больше остальных, равно как и отмачиваются при желании.
vanj
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 24 Авг 2014
- Сообщения
- 1,525
- Благодарности
- 203
- Адрес
- Снежинск
- Автомобиль
- тигуан 1.4 122л.с.
12 и 9 - в четырехкратном размере.
Добавлено через 9 минут
вопрос... сайлентам рановато изнашиваться..- а вот может ли либо рычаг погнуться от удара либо болт?
думаю - покупать ли рычаг развальный (кочергу) заднюю, или болты попробовать выкрутить для начала....не встает развал на 0.65 градусов (-2.12 делается только) - вот думаю.... в принципе ее откручивали, когда меняли кулак, и болты смотрели, он прямой должен был быть....
весь в раздумьях... интересно -2.12 развал задних колес- будет хавать резину?
было -4грд, так схавало внутреннюю часть - нормально, благо - резина старая...
подскажите люди!!
Последнее редактирование: